七月汽車考照新制 駕駛壞習慣要正視

【聯合新聞網／記者蔡志宇／綜合報導】

在取得汽車駕照多年之後，在道路上看到不少亂象，都會感嘆許多人在拿到駕照之後，一些開車的知識還是留在駕訓班裡，甚至有些是駕訓班連教都沒有教的道路交通知識，都成了道路上層出不窮的亂象，像是兩段式開車門此類能保護自己也提防來車的措施，在即將於七月一日起的考照新制度中，也將納入評分的標準中，除了要在七月過後考照的新駕駛人要注意，已經拿到駕照多年的道路使用人不妨也藉此檢視一下自己還具備幾成的駕駛觀念。

七月一日起，汽車考照主要修改在於提高幾個內圈項目的扣分標準，首先是路考中起步或轉彎，方向燈未打扣分的標準將從8分提高到16分；此項最早在路考中只扣2分的項目，容易被考官與考生忽略，讓許多駕駛人在一般道路上的行駛，經常突然的變換車道而與後方來車發生糾紛，也因此在路考新制中，除了把扣分提高至16分之外，有沒有轉頭觀察後方來車也是監考官評分的重點。

轉身察看的考量是為了完全的避免死角產生，不過轉頭部分其實在一般道路駕駛中，其實也有相當的風險，轉身動作也容易忽略另一側的狀況，造成顧前不顧後的危險，因此也有教練建議，將車室內與身室外兩側的照後鏡轉到正確的角度其實更為重要，用眼睛比對的速度一定比轉身查看來的快，也能顧到前方的情況。

因此在路考的部分，除了轉彎、變換車道兩個項目需要多加留心方向燈與轉頭看之外，其他像是倒車入庫、路邊停車、S形進出等項目也都要將套用未打方向燈扣分的標準，當然轉頭看一直本來就是教練苦口婆心的要領，所以想要不因為方向燈而被扣分到不及格（兩次便不及格），除了速度得放的更慢之外，養成預先告知周遭人車自己的行徑動態，是保持安全的不二途徑。

另一項的增加扣分標準，可說是許多機車騎士的夢魘，許多從計程車下車的乘客、路邊臨停的自小客車，或是卸貨的大車，經常因為未兩段式開車門而造成後方來車意外衝撞車門；因此在七月一日的考照新制中，也將加入「下車時未留意後方來車者扣8分」項目，所謂兩段式開車門，正確下車的步驟應該是要先微開車門（10cm縫隙）察看後方來車情況，接著才推開車門下車，雖然才扣8分，不過在道路上可是相當實用的常識。

另外兩個外圈項目：未依規定路線行駛、直線加速熄火的扣分，也將自7/1起一次提高到32分，也就是一次觸犯就得下車；另外在外圈的路考時，評分人員也會在駕駛座觀察駕駛人是否誤用左腳踩煞車，將會有8分的扣分（正確為油門與煞車都是右腳踩，不管手排或自排車型）。

而目前一般道路的路考則是依然在特定監理單位試辦當中。