2012汽車產量創新高 銷售跟著漲？
【Text/testaR】
根據研究組織International Organization of Motor Vehicle Manufacturers的最新報告，2012年的全球汽車製造量，創下了有史以來的新高，這也顯示了車市正在復甦。
在歐洲市場一片哀鴻遍野中，唯有德品牌賣得火熱，還有本錢在特殊賽事中玩個爽。在這份統計資料中，估計2012年的全球世界汽車產量為84,141,209部，不但較2011年的79,989,155增加了5.3%，更比2009年經濟低潮時的61,791,868提升了34%以上；而大致的產能分配，則約略是亞洲4,400萬輛，美洲與歐洲各為2,000萬輛。
隨著日圓逐漸貶值，將會強化「日本人買日本車」的情形，就算市場有所成長，也很難肥到其他國家的車廠。雖然純就大數目看來，整體的數據是往上揚的，然而細部的銷售則是呈現漲跌互見的狀況。其中表現最佳的美國，有高達17%的成長，至於亞洲地區的中國、日本與韓國，也都有10~12%不等的提升；相較之下，歐陸地區的銷售則沒有那麼理想，除了德系品牌呈現一支獨秀的態勢外，其他國家的車廠都進入了數十年來最冷的寒冬，甚至需要關閉部分廠區來度過低潮，而一般評估也普遍認為，歐洲地區的整體經濟表現，在短時間內仍沒有回溫的跡象。
中國的汽車製造能力逐漸提升，也將會減少購買外國車，在未來幾年同樣是「自己買自己」的趨勢。就宏觀角度切入，在2013年最有利潤的大餅，應該仍是中國、日本、韓國與美國；然而比較嚴苛的事實是，前三個國家的汽車，都因為各自有特殊緣故，將會逐漸處於「自產自銷」的局面，因此對其他國家的銷售並沒有太大幫助。相對的，美國市場仍擁有最大的胃口與最高的開放性，因此仍是2013年的兵家決勝重地，因此不斷有許多品牌在當地設立製造生產線，想要搶先佈局未來幾年的市場，爭得銷售先機。
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