Lotus Exige S 熱血手排 限量上市

Gama Lotus總經理趙一葵(左)表示,由於Lotus產能,Exige S在台灣不會超過20輛。 趙惠群
Gama Lotus總經理趙一葵(左)表示,由於Lotus產能,Exige S在台灣不會超過20輛。 趙惠群

【聯合報/記者趙惠群/台北報導】

手排在台灣幾乎快成絕響,對性能迷來說,可能是少數可以讓玩家熱血奔騰的性能車品牌。14日台灣總代理Gama Lotus,引進全新的Exige S,它不僅因為手排加上火爆的動力而滿足許多玩家的渴望,它也具備為賽車競技設計的懸吊,並有同級車少有的輕量化鋁合金底盤,創造新的駕馭樂趣。

第三代的Exige S是在2011年9月法蘭克福車展發表,等待近兩年才導入台灣市場,總代理Gama Lotus總經理趙一葵表示,完全是因為原廠產能有限,因而必須排隊等候。全新的Exige S報價438萬元,和預售價相同。

趙惠群
趙惠群

Exige S有著復古而誇張的曲線滿布全車,並有極度外突高聳的輪拱,它並有蜂巢式網格氣柵的前進氣口,配上上蓋的大型導流孔,不僅能降低風阻,也讓它的車頭營造一種強烈攻擊風味,全新頭燈也有LED晝行燈。

趙惠群
趙惠群

前17後18吋的五爪雙肋鑽石切割造型(Diamond Cut)輪圈,並配上倍耐力P-Zero跑胎,煞車也配上紅色AP Racing卡鉗,而門側還有大型冷卻進氣口,都讓它增添陽剛氣息。此外,它的車尾更有一種狂野的設計,有超大的上擾流翼和全新設計的下導流片與後方流器。

改款之後,車長也些微放大,軸距從2300mm增長為2370mm,車長寬高各為4084mmx1802mmx1153mm。Gama Lotus表示,Exige S是台灣同級車中唯一一台搭載單艙式鋁合金底盤的車款,車重僅1176公斤,搭載DOHC 3.5升V6 VVVT-i機械增壓引擎,取材自Toyota,它的最大馬力350hp(7000rpm),最大扭力40.8公斤米(400Nm/4500rpm),配上齒比密集的6速手排變速箱。按官方數據,它的時速0到100公里加速大約4秒即可完成,極速達274公里/小時。由於輕量化,使它獲致較佳的油耗表現,平均油耗7.6升/100公里,一公升約13.1公里。而CO2排放也降低到每公里236克的水準。

Exige S V6機械增壓引擎最大馬力350hp,極速274公里小時。 趙惠群
Exige S V6機械增壓引擎最大馬力350hp,極速274公里小時。 趙惠群

Exige S運動性能大幅提升,懸吊系統部分配備Blisten減震筒和Eibach的避震彈簧,前後懸吊為雙A臂式,兼顧高性能操駕與日常乘坐舒適性。它還有Lotus DPM動態性能管理系統,可選擇旅遊Touring、Sport跑車和DPM Off三種模式。另有Race Pack賽車套件,提供玩家更熱血的操駕表現,包含Launch Control起步控制系統DPM Race賽車模式,另有倍耐力Pirelli P-0 Trofeo賽車胎。

Exige S座艙以麂皮環艙包覆。 趙惠群
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