LUXGEN n7銷售一枝獨秀 佔台灣4月電動車銷售半數

LUXGEN n⁷將成為今年相當受到注目的電動車。 記者陳威任/攝影

四月台灣電動車銷售市場可說是國產純電休旅LUXGEN n7的獨角秀,繼三月份繳出416輛的掛牌成績後,四月首次展現掛牌破千的實力,將單月銷售紀錄推升到1055輛,台灣4月分電動車總市場僅1,974輛的情況下,不僅成為唯一交車破千的電動車,市佔率更突破五成。

對於n7而言,拿下電動車單月銷售冠軍絕對只是階段性關卡,依照過去裕隆法說會曾提及的交車預估,n7每月交車量最高預計可達1500輛,因此後續幾個月仍有可能再突破交車新高。加上以今年目前交車累積1555輛來看,首波民眾訂車如果為8000多輛的話,目前就還有約6500張訂單有待交車,後續仍有諸多挑戰需要面對。

LUXGEN n⁷開始大量交車。 記者陳威任/攝影
LUXGEN n⁷開始大量交車。 記者陳威任/攝影

而4月份電動車銷售亞軍則是BMW iX,這個過往品牌電動車銷售冠軍,近期被iX1及日前發表的iX2壓過鋒頭,今年銷售並不若過去亮眼,4月份繳出133輛掛牌數,累計前四月共掛牌382輛,仍位居BMW純電車銷售亞軍,僅次於390輛的iX1。

BMW iX xDrive50。 圖/汎德提供
BMW iX xDrive50。 圖/汎德提供

BMW iX2 xDrive30 M Sport正式售價237萬元。 記者趙駿宏/攝影
BMW iX2 xDrive30 M Sport正式售價237萬元。 記者趙駿宏/攝影

而過去幾年始終是台灣電動車銷售領先者的Tesla,今年維持著一季平均大量交車一次的節奏,四月份在沒有新車到港的情況下,整個品牌合計僅繳11輛,其中小改款 Model 3 「煥新版」預計要在5至6月才會正式交車,預計將帶起一波驚人交車表現。

特斯拉Model 3煥新版將於今年第二季度首批交付。 圖/Tesla提供
特斯拉Model 3煥新版將於今年第二季度首批交付。 圖/Tesla提供

而目前Tesla在前四個月繳出2166掛牌數(年減41.3%),整體而言表現不如以往,LUXGEN目前僅以n7電動車掛牌數來到1555輛,兩者差距僅612輛,在n7持續步步進逼的情況下,n7是否有望成為今年台灣電動車銷售冠軍、而LUXGEN是否可能順勢轉型成為最暢銷的電動車品牌?今年後續仍有待觀察。

傳統豪華品牌陣營來看,相較於BMW不論是iX、iX1及i4等車系的穩定銷售,加上iX2在預售階段絕佳表現,讓BMW電動車佔有不錯位置;而Mercedes-Benz的EQ系列終於也緩慢上升之中,4月份的電動車掛牌來到200輛,其中包括EQA的90輛、EQE SUV的71 輛,前四個月累積銷售達652輛,位居品牌端的第四位。

新賓士EQA 250。 圖/Mercedes-Benz提供
新賓士EQA 250。 圖/Mercedes-Benz提供

Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV純電休旅。 記者黃俐嘉/攝影
Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV純電休旅。 記者黃俐嘉/攝影

2024年4月台灣電動車銷售排行
1.Luxgen n7 1055輛
2.BMW iX 133輛
3.Mercedes-Benz EQA 90輛
4.Mercedes-Benz EQE SUV 71輛
4.BMW i4 71輛
5.Volvo XC40 Recharge 63輛
6.BMW i5 57輛
7.Hyundai Ioniq 5 50輛
8.BMW iX1 47輛
9.Ford Mustang Mach-E 43輛
10.Kia EV6 32輛

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