日系V6後驅絕響!Infiniti Q50 300GT告別台灣市場 最後50台限量販售
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近期台灣Infiniti官網打出了「Q50經典永恆 最終典藏 倒數50台」的特別標語,熟悉市場的車迷都知道,大概就是Q50車系在台灣的最後一舞了。在確認過後,確定台灣今年Q50新車就僅剩這50台,若喜歡日系V6雙渦輪增壓後驅轎車的朋友,就得趕緊把握機會了。
![Infiniti Q50 300GT告別台灣市場 最後50台限量販售。 記者趙駿宏/攝影](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/14/1/11875522.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Q50作為Infiniti 旗下唯一轎車產品線,自 2014 年上市至今已有 10 年歷史。在台灣市場,Q50 以其強悍的性能和獨特的日系風格,深受許多車迷喜愛。然而,隨著環保意識抬頭和排污法規日益嚴苛,Q50 也難逃停產的命運。
![Infiniti Q50 300GT告別台灣市場 最後50台限量販售。 圖/Infiniti](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/02/0/29588049.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
最初在2014年上市時,Q50是以和Mercedes-Benz共享的2.0T動力(M274),加上日產自家的3.5升Hybrid做為車系編成,且當時就已經搭載相當豐富的主被動安全配備。
隨後2016年Q50推出了3.0升雙渦輪增壓引擎(VR30DDTT),讓車系有了全新動力。不過在2019年與賓士結束合作後,全球市場的Q50便僅剩3.0T的車型,而台灣市場也終於在2020年以Q50 300GT車名導入。(但僅有300匹馬力版本,並未導入400匹Red Sport車型)
![Infiniti Q50 300GT告別台灣市場 最後50台限量販售。 圖/Infiniti](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/02/0/29588052.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
而Q50這款車在日本則是背負著傳奇Nissan Skyline之名販售,擁有出色的操控性和舒適的乘坐體驗,是一款兼具性能與質感的房車。甚至在去年還推出限量的Skyline NISMO。對於對於喜愛Q50的車迷而言,這50台將是最終也是絕佳的收藏機會。這極有可能會是最後一台「燃油Skyline」
![Infiniti Q50 300GT告別台灣市場 最後50台限量販售。 圖/Infiniti](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/02/0/29588051.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![Nissan Skyline NISMO。 記者趙駿宏/攝影](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/02/0/29588174.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=853&sl=W&fw=800&exp=3600)
裕隆日產表示,考量到排放法規、成本因素以及品牌未來將以純電動車為發展目標,Infiniti 決定針對台灣市場停產 Q50。目前,Infiniti 在台灣僅剩 50 台 Q50 限量車款,售完為止。
![Infiniti Q50 300GT告別台灣市場 最後50台限量販售。 圖/Infiniti](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/02/0/29588050.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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Q50
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