AUDI力爭上游拚6千 SQ5性能跑旅新春登場

AUDI今年在台銷售要拚6千台,13月台灣奧迪先推出開春後首部曲全新性能跑旅SQ5搶市。
 記者趙惠群/攝影
AUDI今年在台銷售要拚6千台,13月台灣奧迪先推出開春後首部曲全新性能跑旅SQ5搶市。 記者趙惠群/攝影

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

德國豪華車三大品牌的龍頭之爭不曾休止,到2014年底,而AUDI的品牌威力不減,2014年全球銷售超越賓士、並緊咬著BMW,而在台灣,AUDI的四環魅力也同樣增溫中,去年AUDI再創下品牌在台灣的歷史售銷售新高。3月16日,AUDI TAIWAN台灣奧迪總裁Ryan Searle在新春記者會中預告,今年AUDI在台灣將再創新高,年銷目標6千台,三年內要超過1萬台。

台灣豪華車市場高潮不斷,去年台灣車市大成長,豪華車表現更優於總市場,各品牌幾乎都有兩位數以上成長,今年各品牌新車導入和通路都已布下重兵。去年再創銷售歷史新高的奧迪(AUDI),16日公布2015年新車計畫,將有更多元豐富的新車,通路也將再擴大,16日AUDI TAIWAN業者更搶先推出年度首部新車SQ5性能休旅,鎖定多金性能玩家。

2015年台灣奧迪有全新的管理團隊,由裁總Ryan Searle帶領(中立),包...
2015年台灣奧迪有全新的管理團隊,由裁總Ryan Searle帶領(中立),包括銷售處長Edward Butler(左1),行銷處長賀安琪(Angrlika Hilger,左2),升任的事業發展處處長翁蔚珊(右1)和新到任的售後服務處處長Joachim Prinz(右2)。 記者趙惠群/攝影

AUDI TAIWAN汽車今年成立6周年,去年年銷售達到4901台,再創品牌在台歷史新高,這也是AUDI在台連續6年正成長,去年年成長達到19.4%, AUDI年全球成長大約10%,台灣表現明顯出。台灣奧迪總裁Ryan Searle表示,今年AUDI有更完整的新車陣容刺激買氣,同時銷售服務據點再擴大,另有全新AUDI管理團隊,預期今年品牌銷售可望再成長,預估2015年銷售目標可達到6千台。

2年半前曾任台灣奧迪行銷處長的賀安琪,原任AUDI全球客戶關係管理總監,如今回任...
2年半前曾任台灣奧迪行銷處長的賀安琪,原任AUDI全球客戶關係管理總監,如今回任台灣奧迪行銷處長,說得一口流利國語,她表示,今年AUDI新產品眾多,將有更積極的行銷策略與台灣買家溝通。 記者趙惠群/攝影

由於福斯汽車集團來台設分公司,造成福斯各品牌大事大異動,也讓台灣奧迪管理團隊有了新的陣容,包括Searle從德國借調全球客戶理部總監賀安琪(Angelika Hilger),來台回任行銷處長。而AUDI在北中南都已完成旗艦店與形象大店的布局,今年服務據點將再擴大,一月已啟用位於高雄岡山的全新鈑金烤漆廠,五月將再啟用新北市的土城全新服務中心。

去年AUDI曾推出R8、S1、S3等性能車款,大受好評,16日發表上市的SQ5,則是AUDI性能化的主力作品,全車系報為329萬元起。SQ5是以AUDI的Q5為基礎再做性能進化,外觀多了許多運動元素,例如有獨特導光條而呈現銳利造型的HID 車頭燈,另有與車頭燈呼應LED尾燈,車身也有許多SQ5專屬設計,如鋁合金塗裝的後視鏡、鋁合金車頂架、專屬20吋五輻雙肋式跑車化輪圈,還有S家族特有的雙出尾管等,再加上全景式電動天窗,都是SQ5 的標準配備。

SQ5是以AUDI的Q5為基礎再做性能進化,外觀多了許多運動元素,例如有獨特導光...
SQ5是以AUDI的Q5為基礎再做性能進化,外觀多了許多運動元素,例如有獨特導光條而呈現銳利造型的HID車頭燈。 記者趙惠群/攝影

車內除了原有的頂級舒適化配備與數位娛樂功能,座艙以真皮包覆,加上金屬飾板,還追加獨特的Carbon Atlas碳纖維飾板,另有Alcantara類麂皮加真皮包覆的跑車化座椅和SQ5專屬三輻式跑車方向盤,以凸顯它的運動風格。它的動力為90度夾角的3.0升V6的TFSI機械增壓引擎,最大馬力354匹、最大扭力47.9公斤米,無異於一台跑車,搭配8速tiptronic手自排變速箱,時速0到100公里加速只要5.4秒即可完成,極速可達到250公里/小時。

另有與車頭燈呼應LED尾燈。
 記者趙惠群/攝影
另有與車頭燈呼應LED尾燈。 記者趙惠群/攝影
SQ5車身有許多SQ5專屬設計,如鋁合金塗裝的後視鏡、鋁合金車頂架、專屬20吋五...
SQ5車身有許多SQ5專屬設計,如鋁合金塗裝的後視鏡、鋁合金車頂架、專屬20吋五輻雙肋式跑車化輪圈,還有S家族特有的雙出尾管等。 記者趙惠群/攝影
動力為90度夾角的3.0升V6的TFSI機械增壓引擎,最大馬力354匹、最大扭力...
動力為90度夾角的3.0升V6的TFSI機械增壓引擎,最大馬力354匹、最大扭力47.9公斤米,配8速tiptronic手自排變速箱,時速0到100公里加速只要5.4秒即可完成,極速250公里/小時。 Audi提供

另全車系也標配Audi drive select可程式車身動態系統,以及quattro智慧型恆時四輪傳動系統,除提供全方位的操控體驗與主動安全性,還可大幅提升駕馭樂趣。

車內有完整的主被動安全配備,另標配Audi drive select可程式車身動...
車內有完整的主被動安全配備,另標配Audi drive select可程式車身動態系統,以及quattro智慧型恆時四輪傳動系統,提供全方位的操控體驗與主動安全性,並大幅提升駕馭樂趣。 記者趙惠群/攝影

此外SQ5的底盤懸吊也做運動化升級,追加運動化套件使車身高度降低,比一般市售的Q5休旅車再低30mm,並配上255/45 R20寬幅性能跑胎。而全車系也有齊備完整的電子輔助系統,如EBD、ASR和ESC行車動態穩定系統等主動性安全配備都納入標準配備,另有陡坡起步輔助與陡坡緩降輔助(Hill descent assist)等系統和完整的氣囊防護。

座艙以真皮包覆,加上金屬飾板,還追加獨特的Carbon Atlas碳纖維飾板,另...
座艙以真皮包覆,加上金屬飾板,還追加獨特的Carbon Atlas碳纖維飾板,另有Alcantara類麂皮加真皮包覆的跑車化座椅和SQ5專屬三輻式跑車方向盤。 記者趙惠群/攝影

此外,SQ5也配備了品牌獨特獨創的ESC車頂置物架偵測裝置,該套系統可在車頂鋁合金橫桿置物架安裝後,直接和ESC訊號進行連結,而在行駛中改變ESC參數以符合車身重心的變化,因此即使車頂行李架載物負重,SQ5仍能保有最佳的操控性能。

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