BMW X5 M、X6 M新登場百里加速4.2秒搞定

【聯合新聞網／記者林翊民／台北報導】

為了滿足BMW車迷對於高性能的需求，原廠針對旗下相當熱銷的X5與X6系列，推出新一代M Power版本，搭載全新V8雙渦輪引擎與M款八速手自排變速箱，以及四輪驅動系統，指名挑戰Cayenne Turbo的性能地位，並預估X5、X6兩款車在今年可佔BMW全車系40%的銷量。

冠上「M」字樣，即代表與眾不同的強悍地位，如全新BMW X5 M與X6 M均換上BMW全新4.4升V8 TwinPower雙渦輪汽油增壓引擎，搭配經過M Power調校過的八速手自排變速箱，可爆發575hp最大馬力及76.4公斤米的峰值扭力，0～100km/h加速也從原先4.7秒進步至4.2秒，以這類運動形休旅車來說，性能相當強悍。

身為高性能代表，除了575hp最大馬力之外，原廠也搭載之高性能複合式煞車系統，有效減緩煞車熱衰現象。記者趙惠群／攝影

全新X5 M與X6 M君搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎與M款八速手自排變速箱，百里加速僅需4.2秒。記者趙惠群／攝影

除了性能表現出色外，駕駛者也能透過iDrive系統設定與兩組M Drive按鈕，依照個人駕馭喜好，針對DSC、油門反應、電子避震器、M Servotronic與車況抬頭顯示器等系統進行調整與儲存，只需透過方向盤上的M Drive按鈕啟動，即可帶來熱血沸騰駕馭選擇。

底盤方面，全新X5 M與X6 M搭載xDrive智慧型四輪傳動系統及M款專屬前雙A臂、後多連桿懸吊，並整合DDC電子避震器、動態防傾操控系統、DPC動態性能控制系統與後軸自動水平懸吊系統等，能根據路況調整前後輪軸與左右驅動輪的動力分配，確保行駛的安全性。另外，X5 M、X6 M的懸吊設定也比一般X5、X6分別降低14mm、17mm，搭配M款專屬的彈簧，提供更佳舒適性。

全新X6 M有著與X5 M相似的車頭樣貌，為大差異在於車高較X5 M低了28mm。記者趙惠群／攝影

在性能提昇的同時也降低了油耗與廢氣排放量，全新X5 M與X6 M導入HPI缸內燃油直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變系統與Double-VANOS雙可變汽門正時系統，在兼顧動力與節能的同時，也能提供最佳的油耗表現，和前代車型相較，動力提升4%，扭力也提升10%，而CO2排放量與油耗則分別較前代車型降低約21%、20%，展現節能環保的精神。