年前需求增一月掛牌將衝高 台灣車市有望大增三成以上

2023年車市旺,進口車大量來台,今年車市繼續上演土洋對戰,元月將交出第一份好成績。 圖/聯合報系資料照片

車市新年度開春就旺,元月車市掛牌量在「銷售旺月」等三大利基加持下,可望較去年大增三成以上,預期單月掛牌量將交出4.7萬輛的佳績。

車市三大利基包括「農曆年前旺月效應,去年12月部分遞延訂單,以及車廠新年度促銷計畫」,在這三因素催動下,預期元月車市將衝出一波新春掛牌潮。

2023年車市寫下驚奇,在12月台灣車市需求續強,總領牌數43,161輛,全年總市場以476,987輛寫下驚歎號,年增達到11%,並改寫下18年來新高水準。

因此,多家車廠在去年12月時已經達到年度預算目標,部分車廠將交車時間運作到2024年,開春的第一個月份遞延單量最大。一方面客戶端可以拿到2024年交車的新車款,一方面元月業績相對可靠,這也使得今年元月的市場相當樂觀。

一家國產車廠業務主管就私下說,從去年遞延到2024年的訂單就超過千張,再加上春節前是傳統的購車旺季,預期今年元月的市場勢必會相當熱。

至於農曆春節前的旺月,買氣可望一直延續到年後,不過,在農曆年前就會開始發酵。

2023年車市旺,進口車大量來台,今年車市繼續上演土洋對戰,元月將交出第一份好成績。(本報系資料庫)
2023年車市旺,進口車大量來台,今年車市繼續上演土洋對戰,元月將交出第一份好成績。(本報系資料庫)

龍頭車廠和泰車也表示,去年農曆新年比較早,在1月21日就是除夕了,當時有些購車需求前移,在2022年年底就交車,也因為過年早元月的營業天數較少,進口車整備來不及,使得去年元月的市場規模並不算大。今年就不同了,除夕落在2月9日,換言之,1月完整的一個月都是買車旺月。

特別的是,今年元月雖有總統大選及台海政經風險發展不確定性等負面因素,但近期各主要品牌持續擴大促銷優惠衝刺年前買氣下,預估元全月總市場仍可達4.7萬輛左右,有望年增幅達35%。

在促銷作法上,家電用品向來是加速消費者決定購車的重要催化劑,其中,和泰車國產車指定車款購車送Dyson三合一涼暖空氣清淨機,市價19,900元 ,在去年12月時發揮強效,今年元月繼續強推,看好可以進一步催動買氣。

車廠主管指出,買車的贈品並不是決定購車的最大因素,但確實可以加快消費者決策過程。畢竟動輒數十萬甚至上百萬元的新車,不致為了一、兩萬元的贈品而下訂,但是如果原本已經有購買意願,則是可能會提前購買。

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