安全、操控全面進化！New Mazda MX-5台灣展開接單

Mazda人馬一体駕馭哲學的代表車款Mazda MX-5，也是全球最暢銷的Roadster雙座敞篷跑車，自2016年導入台灣後，隨即贏得喜愛極致操控樂趣的車迷朋友青睞，更於2023年初導入MX-5 RS車型後，獲得消費者的熱烈回響創下年銷量成長近5成的歷史新高，顯現其出眾的駕馭體驗深獲台灣市場肯定。

作為品牌縱置後驅的經典車款，Mazda對於駕馭樂趣的追求從未停止進化的腳步，台灣馬自達推出全新改款New Mazda MX-5，除了於內外觀設計、智慧車載系統、安全科技再次提升外，也針對MX-5手排車型的操控進行調校，搭載全新非對稱式限滑差速器，讓彎中的車輛動態表現更加精準。全新進化的New Mazda MX-5正式售價140萬元起，自即日起展開接單，預計於2024年7月開始陸續交車。

經典Roadster再進化 內外觀質感與智慧車載科技相互輝映

全新改款New Mazda MX-5於內外觀的質感、智慧車載科技與安全性進行全面升級，外觀上可以清楚辨識出全新LED頭燈組的嶄新特色，以更銳利的日行燈造型點綴，為MX-5帶來俐落並符合敞篷跑車的運動化外型，同時升級為進階型智慧頭燈（ALH)）附行人標記功能，進一步提升夜間行車安全。

尾燈則承襲第一代Mazda MX-5經典圓形設計語彙，除了新增中心LED環形燈組提高車型辨識度，更加大尾燈外緣的煞車燈具面積，提升煞車時的後車警示性。此外，新式的17吋8輻雙肋式輪圈與天際灰新車色，也為經典跑車增添嶄新風貌。

車艙內裝New Mazda MX-5搭載全新設計高辨識度跑車化儀錶組，加上全面升級8.8吋中央資訊顯示幕，讓資訊顯示更清晰，同時升級USB Type-C連接裝置，輔以全車系標配的BOSE環繞音響，讓上乘的駕馭樂趣也能兼具視聽娛樂饗宴。

自排車型New Mazda MX-5 RF標配全新荒漠棕Nappa真皮座椅結合同色車門內飾，讓細膩內裝質感再進一階，於頂篷敞開時也可盡顯車主的出眾品味。在安全上，New Mazda MX-5新增智慧前行煞車輔助系統（SBS）與二次碰撞迴避系統，讓車主在恣意暢享操控樂趣之餘，也能安心無虞。

New Mazda MX-5手排車型操控大幅精進

全新改款New Mazda MX-5於轉向系統全面精進，以流暢的線性操控提供直覺的路感回饋，讓人馬一体再進化。其中最富含操駕樂趣的Mazda MX-5手排車型於此次改款也有大幅精進，後輪驅動系統全新升級非對稱式限滑差速器（Asymmetric LSD），透過改變減速入彎及出彎加速時的差速齒比，穩定抑制車輛因後輪驅動力變化而產生的側滑或轉向過度，強化過彎時的動態穩定性。

為使駕駛能於賽道中盡情馳騁，New Mazda MX-5也於原DSC動態穩定系統新增手排車型專屬的全新賽道模式（DSC-TRACK），讓行駛於賽道的愉悅能與安全兼具，系統僅會於車輛因極限操駕而失去控制的狀態下，才會介入控制，降低事故風險。為提供駕駛更純粹的機械行駛樂趣，全新MX-5手排車型同步優化了引擎控制模組及油門踩踏反應，進一步提升靈敏操駕感受。

Mazda MX-5作為縱置引擎後輪驅動經典車款代表，以輕量化車身結合184ps/ 20.9kg-m動力表現與獨家KPC車身平衡控制技術，加上前獨立雙A臂、後獨立多連桿的懸吊配置、前後車重50：50的完美比例，滿足車主對上乘操控技巧的探索。

車系中成為熱血車迷們爭相收藏的Mazda MX-5 RS車型，配置國際知名避震器品牌BILSTEIN專屬開發的運動化懸吊系統，能細膩地吸收行駛時所產生的細微震動，在提升輪胎抓地力之餘，也強化整體動態表現。

同時，於Mazda MX-5 RS車體與前輪避震器上座輔以引擎室強化拉桿連接，除了增強整體車身剛性，亦提升彎道中穩定性。為了讓動態操駕過程中能有更好的支撐性，MX-5 RS車型標配以Nappa真皮與Alcantara材質包覆椅面的RECARO跑車座椅，帶來絕佳的舒適性、包覆性與防滑性，滿足熱愛經典Roadster氛圍的品味車主。

全新改款New Mazda MX-5台灣正式展開接單，建議售價為140萬起、MX-5 RS為150萬、MX-5 RF則為159萬。預計於2024年7月起陸續交車，欲了解更多全新Mazda MX-5相關訊息與規格配備，歡迎造訪Mazda官方網站。

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