油轉電過渡期!FUSO品川旗艦據點參訪,一探推廣eCanter純電堅達過程

參訪FUSO位於東京品川的旗艦據點,一探eCanter純電堅達推廣過程。 圖/MFTBC提供

日本Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation(三菱扶桑卡車巴士,簡稱MFTBC)於2017年推出第一代eCanter純電堅達並與當地物流、貨運業者展開營運測試。直到現今全新第三代eCanter純電堅達問世後,MFTBC更是期望能將這輛零廢氣排放的純電卡車推廣到各行各業,並同步進行展間、服務據點等轉型計畫。

MFTBC期望將全新eCanter純電堅達推廣到各行各業,並且同步進行展間、服務據點等轉型計畫。 圖/MFTBC提供
MFTBC期望將全新eCanter純電堅達推廣到各行各業,並且同步進行展間、服務據點等轉型計畫。 圖/MFTBC提供

2021年11月MFTBC於日本推出eMobility客戶體驗服務,意旨讓買家能更了解Fuso eCanter純電堅達與使用生態,當中包含車輛規格說明、產品體驗、營運模式以及充電設施體驗,並且還能進一步參觀日本川崎K1產線。不僅如此,MFTBC也開始培訓各展間或服務據點的專業人員,提供最周全的服務,滿足想購入Fuso eCanter的客戶。

2021年11月MFTBC於日本推出eMobility客戶體驗服務,意旨讓買家能更了解Fuso eCanter純電堅達與使用生態。 圖/MFTBC提供
2021年11月MFTBC於日本推出eMobility客戶體驗服務,意旨讓買家能更了解Fuso eCanter純電堅達與使用生態。 圖/MFTBC提供

難得參訪的Fuso東京品川展間與服務據點於2021年時翻新,不僅將辦公室、零件倉庫整合至新大樓,外觀也採用Fuso最新品牌辨識風格,亦導入數位化管理、擴充服務工位、增加停車位,再重新規劃車輛出入口動線來提升車輛保養/維護效率。這也讓Fuso東京品川展間與服務據點成為MFTBC的旗艦中心之一。

Fuso東京品川展間與服務據點於2021年時翻新,亦導入數位化管理、擴充服務工位、增加停車位,再重新規劃車輛出入口動線來提升車輛保養/維護效率。 圖/MFTBC提供
Fuso東京品川展間與服務據點於2021年時翻新,亦導入數位化管理、擴充服務工位、增加停車位,再重新規劃車輛出入口動線來提升車輛保養/維護效率。 圖/MFTBC提供

面對銷售持續增長的Fuso eCanter純電堅達,MFTBC在日本全國擁有250個銷售據點,當中180個原廠直營服務中心,至少會有一名員工會接受eCanter純電堅達的相關訓練,包括電壓轉換、電動馬達、高壓電、機械原理和安全知識訓練,解決客戶的各種疑問之餘,也能協助eCanter純電堅達回廠保養時的作業流程。

MFTBC在日本全國擁有250個銷售據點,當中180個原廠直營服務中心,至少會有一名員工會接受eCanter純電堅達的相關訓練,包括電壓轉換、電動馬達、高壓電、機械原理和安全知識訓練。 圖/MFTBC提供
MFTBC在日本全國擁有250個銷售據點,當中180個原廠直營服務中心,至少會有一名員工會接受eCanter純電堅達的相關訓練,包括電壓轉換、電動馬達、高壓電、機械原理和安全知識訓練。 圖/MFTBC提供

Fuso東京品川展間與服務據點鄰近羽田機場、橫濱大國碼頭等貨物進、出口樞紐,所以光是車輛工作岡位就多達18個,包括10個重型卡車、5個中型與小型卡車、1個烤漆、1個鈑件加工、1個檢查車位等。同時,Fuso東京品川展間與服務據點也將重型卡車以及中型、小型卡車作業範圍分隔開來,藉此提升服務品質。

Fuso東京品川展間與服務據點鄰近羽田機場、橫濱大國碼頭等貨物進、出口樞紐,所以光是車輛工作岡位就多達18個,並且將重型卡車以及中型、小型卡車作業範圍分隔開來。 圖/MFTBC提供
Fuso東京品川展間與服務據點鄰近羽田機場、橫濱大國碼頭等貨物進、出口樞紐,所以光是車輛工作岡位就多達18個,並且將重型卡車以及中型、小型卡車作業範圍分隔開來。 圖/MFTBC提供

現場雖然沒有eCanter純電堅達,但Fuso東京品川展間與服務據點所長Nonomiya san Branch Manager提及,施工人員不僅要先經過電力、電機等系統的相關訓練,在eCanter純電堅達進入廠內後,會先清空周圍物品再進行保養維修,並且工具也會與一般燃油引擎的Canter分開使用,就算不需要專屬工位,但安全仍是第一位。

現場雖然沒有eCanter純電堅達,但若進入廠內會先清空周圍物品再進行保養維修,並且工具也會與一般燃油引擎的Canter分開使用,就算不需要專屬工位,但安全仍是第一位。 圖/MFTBC提供
現場雖然沒有eCanter純電堅達,但若進入廠內會先清空周圍物品再進行保養維修,並且工具也會與一般燃油引擎的Canter分開使用,就算不需要專屬工位,但安全仍是第一位。 圖/MFTBC提供

當然,Fuso東京品川展間與服務據點現場也設有充電樁,提供來場保養或其他客戶的eCanter純電堅達進行充電。由於是在日本當地,所以Fuso eCanter純電堅達採用CHAdeMO充電規格,並支援快充、慢充兩種模式,約莫30分鐘就能提供70%電力(快充),倘若未來國外客戶有其他需求,MFTBC也能配合更改成其他充電規格。

Fuso東京品川展間與服務據點現場也設有充電樁,提供來場保養或其他客戶的eCanter純電堅達進行充電。 圖/MFTBC提供
Fuso東京品川展間與服務據點現場也設有充電樁,提供來場保養或其他客戶的eCanter純電堅達進行充電。 圖/MFTBC提供

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