345萬起小改款BMW X5、X6霸氣發表 加碼預告第四季全新純電i5轎車登場

BMW總代理汎德於今日正式發表全新BMW X5、X6與BMW X6 M Competition。 圖/BMW汎德提供

BMW原廠於今年二月份推出X5、X6中期改款車型,而BMW台灣總代理汎德也旋即於今年8月10日將這兩款主力休旅正式導入台灣上市。這次小改款帶來BMW X5、X6以及X6 M,較可惜的是取消了X5 M車型,本次X5、X6小改款除了外型上的些許變動外,最重要的是全車搭載48V ISG輕油電系統,並帶來國內首見的iDrive 8.5 介面,並結合了 AR 擴增實境導航、手機遙控停車、記憶路徑停車輔助等許多新功能,而售價部分也從入門345萬元的X5 xDrive 30d xLine,到最高規售價760萬元擁有625匹馬力的X6 M Competition。

BMW總代理汎德也透露,由於台灣消費者對電動車接受度愈來愈高,上半年台灣市場BMW純電車銷量達2,300台,足足比去年高了2.5倍之譜。因此也緊鑼密鼓的將全新純電轎車BMW i5於第四季引進。

全新BMW i5。 圖/BMW汎德提供
全新BMW i5。 圖/BMW汎德提供

【BMW X5】
X5 xDrive 30d xLine 建議售價345萬元
X5 xDrive 40i M Sport 建議售價392萬元

BMW X6
X6 xDrive 40i M Sport 建議售價399萬元
X6 M60i xDrive 建議售價565萬元
X6 M Competition 建議售價760萬元

全新BMW X5。 記者趙駿宏/攝影
全新BMW X5。 記者趙駿宏/攝影

全新BMW X5、X6在車頭造型的更動上,結合一體式雙腎型水箱護罩與採用箭矢形日行燈和HEARTBEAT方向燈的全新LED頭燈。此外,車尾部分BMW X5更藉由全新造型LED尾燈組,以上下鏡射的L型燈條結合左右兩側尾燈,勾勒出「X」字樣,讓車尾辨識度激增。

結合一體式雙腎型水箱護罩與採用箭矢形日行燈和HEARTBEAT方向燈的全新LED頭燈。 記者趙駿宏/攝影
結合一體式雙腎型水箱護罩與採用箭矢形日行燈和HEARTBEAT方向燈的全新LED頭燈。 記者趙駿宏/攝影

X5 xDrive30d xLine則採用大量霧銀飾條妝點,結合鋁質登車踏板、霧黑防刮材質輪弧、霧銀車尾後下護板結合19吋V輻式輪圈,展現粗獷風格;而X5 xDrive40i M Sport與X6 xDrive40i M Sport則在M Sport套件的妝點下搭配兩側垂直的Air Curtain氣簾設計、黑色高光澤車側鰭片導流飾板與20吋M鋁圈,凸顯極致的運動氣息。

全新BMW X5採用全新多邊形下氣壩設計,全新LED頭燈更採用箭矢形日行燈及展現宛如心跳般律動般的HEARTBEAT方向燈,搭配車尾以上下鏡射的L型燈條結合左右兩側尾燈,勾勒出專屬「X」字樣。 圖/BMW汎德提供
全新BMW X5採用全新多邊形下氣壩設計,全新LED頭燈更採用箭矢形日行燈及展現宛如心跳般律動般的HEARTBEAT方向燈,搭配車尾以上下鏡射的L型燈條結合左右兩側尾燈,勾勒出專屬「X」字樣。 圖/BMW汎德提供

X6 xDrive40i M Sport。 記者趙駿宏/攝影
X6 xDrive40i M Sport。 記者趙駿宏/攝影

至於性能更上層樓的X6 M60i xDrive,配備M Sport Pro外觀套件,採黑化雙肋直柵式水箱護罩搭配M徽飾,燻黑智慧LED頭燈、M雙肋型後視鏡、22吋M V輻式鋁圈、紅色M煞車套件、黑色高光澤M擾流尾翼及黑化矩形四出排氣尾管,展現肅殺氣息。

全新BMW X6 M60i xDrive專屬M Sport Pro外觀套件帶來了黑化的雙肋直柵式水箱護罩搭配專屬M飾徽,細長銳利的光型變化智慧LED頭燈採用帥氣的燻黑處理,結合M雙肋型後視鏡、黑色高光澤M擾流尾翼及黑化矩形四出排氣尾管。 圖/BMW汎德提供
全新BMW X6 M60i xDrive專屬M Sport Pro外觀套件帶來了黑化的雙肋直柵式水箱護罩搭配專屬M飾徽,細長銳利的光型變化智慧LED頭燈採用帥氣的燻黑處理,結合M雙肋型後視鏡、黑色高光澤M擾流尾翼及黑化矩形四出排氣尾管。 圖/BMW汎德提供

座艙方面則屬此次改款重點,以12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕為主的駕駛艙,輔以全新BMW Operating System 8.5介面,加QuickSelect快捷選單,讓駕駛能以更直覺的圖像式邏輯進行操作,搭配AR擴增實境導航功能、車況抬頭顯示器、智慧語音助理2.0、手機無線充電裝置以及BMW手機數位鑰匙2.0,同時換裝新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技使小改款後的X5、X6在科技感上也能達到頂尖水平。

以12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕為主的駕駛艙,輔以全新BMW Operating System 8.5介面。 記者趙駿宏/攝影
以12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕為主的駕駛艙,輔以全新BMW Operating System 8.5介面。 記者趙駿宏/攝影

當然舒適度也在X5、X6上也是相當重要的環節,標配的雙前座電動腰靠、雙前座加熱座椅、四區恆溫空調、全景式電動玻璃天窗以及感應式電動尾門啟閉等配備。再加上全新的Sensafin皮質儀錶檯包覆、Sensafin透氣皮質跑車座椅、車型專屬環艙氣氛燈組、Fine-Wood楊木紋飾板、頂級水晶中控套件與16具揚聲器的harman/kardon音響,組成極盡奢華感的車室氛圍。

標配的雙前座電動腰靠、雙前座加熱的Sensafin透氣皮質跑車座椅。 圖/BMW汎德提供
標配的雙前座電動腰靠、雙前座加熱的Sensafin透氣皮質跑車座椅。 圖/BMW汎德提供

BMW X5、X6標配全景式電動玻璃天窗。 記者趙駿宏/攝影
BMW X5、X6標配全景式電動玻璃天窗。 記者趙駿宏/攝影

X6 M60i xDrive更特別增添了M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M碳纖維飾板、M專屬三色縫線安全帶、Vernasca真皮內裝與雙前座M跑車座椅,佐以專屬的雙前座通風坐椅及增添尊榮感受的車門自動緊閉系統。

X6 M60i xDrive配備Vernasca真皮內裝與雙前座M跑車座椅,佐以專屬的雙前座通風坐椅。 圖/BMW汎德提供
X6 M60i xDrive配備Vernasca真皮內裝與雙前座M跑車座椅,佐以專屬的雙前座通風坐椅。 圖/BMW汎德提供

動力方面,BMW X5 xDrive30d、X5 xDrive40i M Sport、X6 xDrive40i M Sport均搭載3.0升直列六缸引擎,並搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱。柴油引擎的X5 xDrive30d可輸出286匹最大馬力、高達650牛頓米的動力,0到100km/h加速6.1秒;汽油引擎的X5 xDrive40i M Sport、X6xDrive40i M Sport更可輸出381匹最大馬力與520牛頓米的強勁扭力,僅需5.4秒便能完成0-100km/h加速。

至於擁有M血統加持的X6 M60i xDrive則裝載4.4升V8雙渦輪增壓引擎、搭配48V高效複合動力科技與Steptronic運動化八速手自排變速箱,可於5,500rpm時爆發530匹最大馬力,750牛頓米峰值扭力更於1,800rpm時即可湧現,僅4.3秒即可達成0到100km/h加速。

BMW X6  M60i xDrive。 記者趙駿宏/攝影
BMW X6 M60i xDrive。 記者趙駿宏/攝影

BMW X5與X6配備全新xDrive智慧型可變四輪傳動系統與DSC動態穩定控制系統,可依照不同路面狀態將動力輸出主動分配於前軸與後軸,X5 xDrive40i M Sport、X6 xDrive40i M Sport與X6 M60i xDrive全面搭載M跑車化電子懸吊。X6 M60i xDrive則具備專屬整合式後軸轉向系統、M運動化差速器搭配M運動化排氣系統。

BMW X6 M Competition。 記者趙駿宏/攝影
BMW X6 M Competition。 記者趙駿宏/攝影

至於性能王者X6 M Competition則搭載代號S68的4.4升雙渦輪增壓V8汽油引擎,具備全新電控渦輪增壓系統、強化曲軸、強化進氣、強化供油系統以及全新材質油底殼設計,可於6,000rpm時創造出高達625匹的最大馬力輸出,750牛頓米的峰值扭力更於1,800rpm的低轉速域即可爆發,同時也是M高性能車款首度採用48V高效複合動力系統,專屬的M Steptronic運動化八速手自排變速箱則擁有前三檔齒比更密的設定。0-100km/h加速僅需3.9秒,0-200km/h更僅需13.6秒即可達成,極速可達250km/h。

X6 M Competition則搭載代號S68的4.4升雙渦輪增壓V8汽油引擎,能爆發出625匹的最大馬力。 記者趙駿宏/攝影
X6 M Competition則搭載代號S68的4.4升雙渦輪增壓V8汽油引擎,能爆發出625匹的最大馬力。 記者趙駿宏/攝影

有賴於M跑車化電子懸吊系統搭配主動式電子防傾桿與M Servotronic車速感應轉向輔助系統的加持,結合了專屬M運動化差速器、可於4WD或是後驅導向的4WD Sport之間切換的M xDrive跑車化可調式四輪傳動以及整合兩者給予車輛最佳動態演出的ARB穩定系統,讓龐大如X6 M Competition也能享有凌厲的操控反應。

BMW X6 M Competition。 記者趙駿宏/攝影
BMW X6 M Competition。 記者趙駿宏/攝影

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