TOYOTA神鴨Yaris全數完售官網下架 Yaris Cross預計9月登場

現行第三代Toyota Yaris正式停產,並已經完售從官網下架。 圖/Toyota提供

TOYOTA神鴨Yaris日前已經確認在6月底正式停產,近日官網則正式將Yaris相關資訊下架,顯示神鴨已經全數完售,在台灣銷售將近17個年頭,締造過無數銷售佳績,這十幾年來一直是台灣入門小車代表的Yaris正式下台一鞠躬,而接班的Yaris Cross則預計將於9月中下旬正式登場。

台灣市場的第三代Yaris,是在2014年9月10日正式推出,2018年推出小改款,更在跨界風潮下,於2018年推出跨界版本Yaris Crossover車型,較一般版調整為210mm的離地高度、並在外觀與內裝擁有專屬的跨界風格設計。上半年仍繳出6856輛的佳績,名列國產車第五名。

TOYOTA針對旗下暢銷車款YARIS推出跨界車型YARIS Crossover。  圖/和泰汽車提供
TOYOTA針對旗下暢銷車款YARIS推出跨界車型YARIS Crossover。 圖/和泰汽車提供

過往國產入門小車身受入門預算型買家、主婦買菜車或是年輕人出社會首購的青睞,50萬左右就可以入手。但除了各項配備相對陽春外,安全性更是完全不比現今車款。

隨著消費者近年對於用車安全的重視,加上政府相關安全及環保法規的制定,都讓入門小車的成本越來越高,海外母廠即便還有開發新世代小車,也往往會因為製造成本過高或是不符合台灣市場需求等因素,而選擇販售現行車款直到不能再賣為止。

TOYOTA YARIS過往是年輕族群、小資族或女性的購車首選。 記者陳立凱/攝影
TOYOTA YARIS過往是年輕族群、小資族或女性的購車首選。 記者陳立凱/攝影

即便強如Yaris,也面臨到同樣的問題,即便繼續賣下去也並非不可,但在原廠有全新車款可以替代的情況下,和泰汽車選擇將亞太規格的Yaris Cross國產化取代,實務上來說確實滿足接下來至少五年的銷售計畫,只是未來消費者想要買一台空間優異、價位親民的國產入門車,又少了一個選擇了。

Toyota Yaris Cross。 圖/Toyota Indonesia網頁擷取
Toyota Yaris Cross。 圖/Toyota Indonesia網頁擷取

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