國產休旅狠角色現身 大改款CR-V全面升級空間表現超亮眼!

大改款CR-V正式展開預售。 記者陳威任/攝影
大改款CR-V正式展開預售。 記者陳威任/攝影
大改款CR-V正式展開預售。 記者陳威任/攝影

即便現行5.5代車型今年上半年依然賣得相當亮眼,Honda CR-V依然照著改款進度進行計畫,今天(7/19)舉辦預賞會首度正式亮相,車系編成將分為入門VTi-S、中階S及頂級Prestige,全車系皆配備Honda Sensing先進主動安全科技,8月初將進行媒體公辦試駕,預計8月9日正式發表上市。

由於大改款新車較以外內外質感提升不少,在配備升級情況下,經銷端傳出預售價也較過往上漲不少,三款車型預接單價格分別為105.9萬元、113.9萬元及123.9萬元。稍晚台灣本田將以新聞稿方式宣布正式預售價。

台灣採用泰規版,雖然泰規有汽油與e:HEV等動力選擇,並有著前驅、四驅與5座和7座等選擇,但台灣首波則是與前一代相同,以1.5升渦輪引擎的前驅車型做為主力,雖然與現行車型是同一套動力組合,輸出表現同樣是193PS/24.8kg-m,但油耗表現較過去提升,2.0升e:HEV油電車型則有待後續導入。

內裝鋪陳更具質感。 記者陳威任/攝影
內裝鋪陳更具質感。 記者陳威任/攝影

以1.5升渦輪引擎的前驅車型做為主力。 記者陳威任/攝影
以1.5升渦輪引擎的前驅車型做為主力。 記者陳威任/攝影

外型上車頭導入六角蜂巢式樣水箱護罩,廣角和薄型化的LED頭燈搭配LED日行燈燈眉,車尾與過往一樣採取直列式尾燈,並透過LED導光條提升辨識性。內裝部分則與之前發表的CIVIC e:HEV類似,皆採用水平式樣中控台,再以金屬網狀飾板及黑色軟質塑料妝點。

廣角和薄型化的LED頭燈搭配LED日行燈燈眉。 記者陳威任/攝影
廣角和薄型化的LED頭燈搭配LED日行燈燈眉。 記者陳威任/攝影

LED尾燈維持過往直列式設計。 記者陳威任/攝影
LED尾燈維持過往直列式設計。 記者陳威任/攝影

內裝也變得更科技更人性化。 記者陳威任/攝影
內裝也變得更科技更人性化。 記者陳威任/攝影

此外,大改款車型的車身尺碼比前一代放大不少,長寬高為4703x1866x1680(mm),軸距也增加40mm來到2700mm,讓本來空間在同級就領先的CR-V增添不少優勢。座椅椅更擁有16段並較前代增加10.5度調整角度,可放置4個25吋旅行箱或4個高爾夫球袋。

後車廂空間堪稱是同級之最。 記者陳威任/攝影
後車廂空間堪稱是同級之最。 記者陳威任/攝影

大改款CR-V的軸距表現更進化。 記者陳威任/攝影
大改款CR-V的軸距表現更進化。 記者陳威任/攝影

大改款CR-V空間表現更好。 記者陳威任/攝影
大改款CR-V空間表現更好。 記者陳威任/攝影

全新世代CR-V更首次由CR-V導入Honda CONNECT先進智慧聯網,預計將提供手機連網功能,可能提供包含遠端引擎空調啟動、手機鑰匙、遠端解鎖/上鎖、車輛狀態監控等功能。

此外,隨著等級不同,在舒適及便利配備上也有所差異。入門VTi車型,入門款採用7吋多媒體螢幕,搭載織布座椅、LED序列式頭燈、LED尾燈、倒車顯影、10氣囊及18吋鋁圈。S車型提供電動尾門、電動皮椅附兩組記憶功能、無線充電座、無線CarPlay含9吋導航主機及台灣首次導入的HONDA Connect智慧聯網系統,並配備盲點偵測系統。

無線充電座。 記者陳威任/攝影
無線充電座。 記者陳威任/攝影

足踏18吋鋁圈。 記者陳威任/攝影
足踏18吋鋁圈。 記者陳威任/攝影

最頂級的Prestige擁車室空間以木紋飾板營造豪華感,並配備10.2吋道路環境虛擬實境顯示數位儀表、Bose音響附12具揚聲器、腳踢式感應尾門、全景式天窗、前雷達及360度MVCS環景等。

無線CarPlay含9吋導航主機。 記者陳威任/攝影
無線CarPlay含9吋導航主機。 記者陳威任/攝影

大改款CR-V號稱剛性也同步提升。 記者陳威任/攝影
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