這些品牌上半年銷售呈現衰退 下半年將有新車王牌加持

Toyota Yaris Cross。 圖/Toyota Indonesia網頁擷取

上半年台灣市場可說是一片欣欣向榮,除了國產車銷售亮眼外,缺車多時的進口車也終於動了起來,開始逐步交車。但是在一片銷售大紅情況下,仍有少數幾個品牌在上半年呈現衰退情況,面臨到的問題不盡相同,但同樣期待下半年在新車即將推出之際,能夠扭轉頹勢,找回昔日銷售成績。

TOYOTA

上半年銷售 59,841輛 年減1.2%

對於台灣銷售霸主TOYOTA而言,最大的敵人往往就是自己。上半年繳出59,841輛銷售成績,較去年同期小幅衰退1.2%,最主要原因是去年同期COROLLA CROSS繳出屢創新高的銷售成績將基期墊高,即便今年TOWN ACE全員合體帶來搶眼銷售,但不論是國產車款銷售逐漸衰退(COROLLA ALTIS、VIOS及SIENTA最為明顯)、進口車部分RAV4缺車問題也持續存在,因此上半年小幅衰退1.2%。

TOYOTA YARIS即將售罄。 圖/和泰汽車提供
TOYOTA YARIS即將售罄。 圖/和泰汽車提供

TOYOTA RAV4目前仍然有缺車問題。
TOYOTA RAV4目前仍然有缺車問題。

但展望下半年,先是發表了一開賣就缺車的Alphard外,另一個未來銷售保證Yaris Cross也即將上陣,即便因此少了每年穩定貢獻上萬台銷售量的Yaris,但是在休旅當紅的年代,Yaris Cross還是讓人期待,就算不能完美複製Corolla Cross初登場的爆炸性銷售表現,只要有八成表現仍然會為品牌帶來相當可觀的銷售表現。

Toyota Yaris Cross。 圖/Toyota Indonesia網頁擷取
Toyota Yaris Cross。 圖/Toyota Indonesia網頁擷取

Ford

上半年銷售12,003輛 年減1.8%

前幾年銷售持續呈現高檔的Ford福特六和,今年在當家銷售主力Focus改款,導入Focus Wagon並大賣的情況下,稍稍彌補當家休旅Kuga銷售滑落的情況,上半年掛牌數為12,003輛,年減1.8%。

Ford Focus Wagon國產旅行車正式登場。 圖/福特六和提供
Ford Focus Wagon國產旅行車正式登場。 圖/福特六和提供

值得注意的是,Focus Wagon雖然繳出旅行車在台灣難得一見的銷售佳績,但有很大的原因是因為市場期待已久,加上並沒有同級距銷售對手,所以開出紅盤也在意料之中,但是否能在下半年持續維持高檔也很難說,也因此勢必要針對現有車款進行強化並同步導入新車來增加競爭力。

以過往福特六和的規畫來看,Focus車系通常會在年式轉換之際進行配備升級動作,所以也不排除接下來會繼續強化Focus戰力。另外,今年預計導入的話題新車Mustang Mach-E,雖然預計配額數相當有限,但確實是Ford接下來轉型發展電動化的重要開端。

在下半年國產中型休旅進行大混戰的同時,Ford近期也積極針對Kuga推出優惠活動,到底是在清庫存迎接小改款,還是單純被MG HS逼到只好祭出優惠?但不可諱言的是,在全新大改款CR-V及國產X-Trail接力登場的情況下,Kuga勢必得做出回應,就算來不及推出小改款,應該也要在年式轉換進行升級,才不至於在這波正面接近戰之中趨於劣勢。

Ford Kuga ST-Line X。 圖/福特六和提供
Ford Kuga ST-Line X。 圖/福特六和提供

NISSAN

上半年銷售10,956輛 年減6.7%

年初導入日本進口的Nissan X-TRAIL e-POWER開出紅盤,但可惜配額有限的情況下,Nissan上半年僅繳出10,956輛掛牌數,銷售仍小幅衰退6.7%。

Nissan X-Trail e-POWER。 記者趙駿宏/攝影
Nissan X-Trail e-POWER。 記者趙駿宏/攝影

但下半年可說是大有可為,旗下兩大休旅Kicks及X-TRAIL下半年都將有新車登場。其中Kicks將首度導入e-POWER車型,將帶來更好的油耗及動力輸出,預計第四季導入台灣,但改採進口導入加上e-POWER車型售價本就較高,價位會落在什麼區間將是接下來的銷售關鍵。

Nissan Kicks將導入了e-POWER增程電動系統。 摘自Nissan
Nissan Kicks將導入了e-POWER增程電動系統。 摘自Nissan

真正重量級的銷售車款將是第四季登場的國產X-Trail 1.5T輕油電,除了價格較進口X-Trail e-POWER更親民外,配備也同樣相當齊全,並公布109~129萬元的售價區間,將會是接下來裕隆日產銷售能否突破的重要關鍵。

全新NISSAN X-TRAIL今年將陸續推出「e-POWER」與「輕油電」雙動力。 圖/裕隆日產提供
全新NISSAN X-TRAIL今年將陸續推出「e-POWER」與「輕油電」雙動力。 圖/裕隆日產提供

CMC

上半年銷售10,101 輛 年減10.9%

過去幾年銷售表現優異的中華汽車CMC,今年受到了Town Ace全員合體的影響,除了中華菱利痛失輕型商用車銷售冠軍寶座,連帶銷售表現也略為下滑,上半年繳出10,101輛掛牌數,較去年同期衰退10.9%。

雖然銷售呈現衰退,但中華汽車近年已經積極布局電動化,上半年推出中華菱利E300電動車,除了是提早布局未來,也有助於吸引公部門或是私人企業因應減碳需求添購電動商用車。

中華菱利電動車E300。 圖/中華汽車提供
中華菱利電動車E300。 圖/中華汽車提供

下半年預計將迎來Zinger改款,Zinger憑藉著自商兩用特性,過往就是許多自營商或是有載運需求買家的優先選擇,推測改款應該會加入更多乘用車的舒適配備及安全科技,預計新車推出將帶動銷售表現。

ZINGER擁有空間及高CP值等優勢,今年即將改款。 記者陳威任/攝影
ZINGER擁有空間及高CP值等優勢,今年即將改款。 記者陳威任/攝影

Mitsubishi

上半年銷售8,404輛 年減5.6%

缺少新車話題的Mitsubishi,近期唯一新車只有Eclipse Cross PHEV,在母廠新車本來就不多的情況下,又遲遲等不到大改款OUTLANDER報到,也因此銷售表現無法有突破性的發展,甚至只能持續小幅下滑,鋒頭完全被中華汽車的另一個品牌MG給蓋過。更麻煩的是,中華三菱下半年依然缺乏新車動態,想要在激烈競爭下殺出重圍取得成長,可能難度頗高。

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV。 摘自MITSUBISHI
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV。 摘自MITSUBISHI

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