休旅永遠不嫌多! 裕隆日產傳將導入全新國產SUV車系Nissan Qashqai

即將在中國發表、車長約為4.4米的第3代Nissan Qashqai(中國命名逍客)。 摘自東風日產網頁

在大休旅時代,休旅車就是銷售保證,所以各品牌無不將大軍重壓在休旅級距之中。近來就傳出品牌旗下已經有三款休旅車的Nissan裕隆日產,將在導入一款介於X-TrailKicks之間的國產休旅,如果並非新世代尚未出現的車款外,以現有車款而言,最適合也具賣相的應該就是即將在中國發表、車長約為4.4米的第3代Nissan Qashqai(中國命名逍客)。

儘管目前Nissan旗下已經有國產X-Trail(車長4680mm)、國產Kicks(車長4328mm)及進口的Juke(車長4210mm),但Juke受限於進口配額及車型設定,整體銷售較為有限,主力依然是兩大國產休旅,但這兩款休旅之間,似乎還卻少車長約4.5米左右的車款。

Nissan X-Trail e-POWER。 記者趙駿宏/攝影
Nissan X-Trail e-POWER。 記者趙駿宏/攝影

NISSAN KICKS是當前最受歡迎的國產跨界休旅。 記者王聰賢/攝影
NISSAN KICKS是當前最受歡迎的國產跨界休旅。 記者王聰賢/攝影

以目前台灣市場為例,最好的例子大概就是TOYOTA及Hyundai,TOYOTA以進口的RAV4領軍、搭配上兩大國產休旅Corolla Cross及即將登場的入門休旅Yaris Cross,在五人座市場提供豐富選擇;而Hyundai則更積極導入包括進口七人座的Santa Fe、進口跨界跑旅Kona N-Line、中型休旅Tucson L及入門小休旅Venue,更是一口氣將大中小休旅完全囊括進產品陣容之中。

尤其在Nissan X-Trail這次主打新世代科技、全新輕油電動力及更多舒適配備情況下,目前預價格區間預計為109萬至129萬,Nissan Kicks的價格帶則是81.5萬至85萬,剛好有90萬到100萬的價格空白帶可以切入,這也是昔日休旅市場競爭最激烈的區間。

即將在中國發表、車長約為4.4米的第3代Nissan Qashqai(中國命名逍客)。 摘自東風日產網頁
即將在中國發表、車長約為4.4米的第3代Nissan Qashqai(中國命名逍客)。 摘自東風日產網頁

即將在中國發表、車長約為4.4米的第3代Nissan Qashqai(中國命名逍客)。 摘自東風日產網頁
即將在中國發表、車長約為4.4米的第3代Nissan Qashqai(中國命名逍客)。 摘自東風日產網頁

當然,相較於其他品牌採用進口及國產設定來讓價格及設定更具區別,裕隆日產如果選擇以全國產休旅陣容來迎戰(扣除Juke),第一個問題就是彼此的定位及價格帶不能互相打到,畢竟Kicks穩定熱銷、X-Trail則是過往的招牌車款,如果新增車款削弱現有兩款休旅的銷售數字,反而得不償失,但如果新增車款能夠發揮出Corolla Cross的爆量演出,當然就另當別論了。

但以現階段而言,還停留在猜測及紙上談兵階段,有待與台灣同屬大中華市場的東風日產正式發表Nissan Qashqai後,才可以確定是否有適合台灣適合導入什麼樣的動力及車型,否則以現階段資訊來看,X-Trail和Qashqai之間的重疊性將有可能相互影響。

即將在中國發表、車長約為4.4米的第3代Nissan Qashqai(中國命名逍客)。 摘自東風日產網頁
即將在中國發表、車長約為4.4米的第3代Nissan Qashqai(中國命名逍客)。 摘自東風日產網頁

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