眼前有強敵Toyota Yaris Cross MG ZS該怎麼定價呢?

MG ZS。 摘自MG

下半年除了國產中型休旅Honda CR-V及Nissan X-Trail兩大暢銷車型的大改款要正面廝殺外,國產跨界休旅則有兩大全新車款將加入戰局,分別是取代Yaris位置的跨界新星Yaris Cross,以及今年在台灣市場取得亮眼銷售成績的MG將推出的全新車款ZS,勢必將引發熱烈討論。

而作為重返台灣市場、近期積極耕耘切入的MG而言,HS成功以市場破壞者設定,以高規格、高配備、低於同級價格做為賣點,成功扭轉其中國色彩所帶來的影響,面對競爭激烈程度不輸中型休旅的跨界休旅級距,價格依然是關鍵,除了目前級距暢銷車Nissan Kicks、Honda HR-V及Hyundai Venue外,即將登場的TOYOTA Yaris Cross更將是這個級距的大魔王,ZS想要取得同樣的優秀成績,價格及配備勢必要比照HS,給人便宜又大碗的印象。

MG ZS就是MG Taiwan接下來要導入的車款。 摘自上汽MG
MG ZS就是MG Taiwan接下來要導入的車款。 摘自上汽MG

其中一個關鍵可能是動力配置,在跨界小休旅級距,幾乎大部分的車款都採用自然進氣動力,除了節省成本外,耐用性及妥善率方面也具備一定優勢。

而目前ZS在全球市場的燃油動力配置而言,比較可能導入的規格將有兩種動力選項,分別是是中規ZS的1.5升自然進氣引擎搭配CVT無段變速箱,擁有118匹最大馬力跟15.3公斤米峰值扭力輸出,英國市場則另外提供1.0升渦輪增壓三缸動力搭配6速自排,動力表現則是111匹/16.3公斤米。

MG ZS在中國還有提供運動版車型。 摘自上汽MG
MG ZS在中國還有提供運動版車型。 摘自上汽MG

如果選擇使用1.0升渦輪增壓三缸動力,則將會延續品牌主打更具駕馭樂趣及運動化的設定,而且可以明顯建立與對手之間的差異性;如果是1.5升自然進氣引擎搭配CVT變速箱,則會在油耗表現上取得更明顯的優勢,價格部份應該也會較為親民。

如果以中國市場售價來看,MG HS中國售價是9.98萬至16.58萬人民幣(約新台幣43.1萬至71.6萬),ZS中國售價為8.58萬至9.98萬人民幣(約台幣37萬至43.1萬),考量到台灣市場的競爭情況及MG品牌定位來看,台灣市場屆時首波可能同樣採用單一車型設定,售價應該會盡可能壓在78萬至85萬的價格帶,配備端則可能打出入門車的高規格,藉此爭取更多消費者青睞。

MG ZS就是MG Taiwan接下來要導入的車款。 摘自上汽MG
MG ZS就是MG Taiwan接下來要導入的車款。 摘自上汽MG

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