想要買國產休旅嗎? Nissan X-Trail、Honda CR-V、TOYOTA小休旅蓄勢待發

亞太規格Toyota Yaris Cross。 圖/Toyota網頁擷取

休旅車熱銷的年代,各大品牌都積極備戰,除了最激烈的中型休旅市場外,包含跨界休旅、小型休旅、跑旅甚至是電動休旅等,越完整的休旅陣容就越有機會搶得先機。而台灣市場下半年也將有多款重量級休旅車將問世,預計將引爆更強大的一波買氣。

其中,兩款指標性的長青休旅大改款車型,預計都將有單月銷售破千台的實力。在去年開啟進口版本Nissan X-Trail e-POWER預售、到今年正式上市並公布售價後,市場更期待全新大改款X-Trail導入價格更加親民的國產版本,目前也得知國產版本預計將搭載1.5 升VC-Turbo渦輪引擎加上12V輕油電系統,搭配新世代車款的舖陳及更為科技的內裝,預計今年第四季有望正式登台。

Nissan X-Trail e-POWER。 記者趙駿宏/攝影
Nissan X-Trail e-POWER。 記者趙駿宏/攝影

而目前台灣市場國產休旅的一方之霸Honda CR-V,即便國產休旅銷售王者地位已經被TOYOTA Corolla Cross取而代之,但依然無損其銷售實力,即便今年即將迎接大改款車型,目前銷售表現不降反升,仍擁有單月銷售破千量的實力。

圖為大改款泰規Honda CR-V e:HEV。 圖/截自Honda Thailand Facebook
圖為大改款泰規Honda CR-V e:HEV。 圖/截自Honda Thailand Facebook

全新大改款的6代Honda CR-V繼日前在環保署空污審驗資料庫以及使用中機動車輛噪音資料庫現身後,日前又在車輛安全資訊網顯示通過前方碰撞乘員保護與側方碰撞乘員保護測試,以現有資料來看,預估首波依然會以1.5升渦輪引擎做為主力,至於海外2.0升e:HEV油電車型可能會成為第二波導入目標,但究竟是要採用國產抑或是進口,仍有待後續台灣本田宣布。

全新第六代CR-V在維持原本小排量渦輪引擎及引以為傲的Honda Sensing先進主動安全科技後,再搭配上座艙有感升級,升級10.2吋數位儀錶、多媒體液晶螢幕,及更為寬敞的乘坐空間,加上過去CR-V的知名度及好感度,預計將會再引起一波搶車熱潮。

圖為大改款泰規Honda CR-V。 圖/截自Honda Thailand Facebook
圖為大改款泰規Honda CR-V。 圖/截自Honda Thailand Facebook

另外一個關注重點,則是將要取代銷售神鴨TOYOTA Yaris的全新TOYOTA小休旅車款,雖然目前總代理和泰汽車仍沒有透露口風,但依照目前海外市場動態來看,有很大的可能性將會是日前在東南亞首演的亞太規Yaris Cross,並預計在第三季末或第四季初在台發表。依照過往TOYOTA產品在台熱銷情況以及上一部國產休旅Corolla Cross引爆的效益來看,Yaris Cross相當有機會瞬間竄起,關鍵將是入手價格是否能維持Yaris的親民售價。

Toyota Yaris Cross。 圖/Toyota網頁擷取
Toyota Yaris Cross。 圖/Toyota網頁擷取

除了上述三款作品,去年重回台灣市場的MG,靠著首款休旅大作HS堅強戰力及多元動力選擇,近期銷售扶搖直上,讓負責生產的中華汽車加快拉升產能,逐步提升到單月1500台的產能。

在打響第一炮之後,先前也預告今年將持續導入新車款,並強調是「主流級距全新車款」,考量台灣市場近年來的銷售趨勢,幾乎可以確定新車將會是跨界休旅級距,而ZS就是導入機率相當高的車款。如果ZS的操作方式可以比照HS.打造出輕鬆入手及配備完整的特色,將有機會在跨界休旅市場爭得一席之地。

MG ZS相當可能就是MG Taiwan接下來要導入的車款。 摘自上汽MG
MG ZS相當可能就是MG Taiwan接下來要導入的車款。 摘自上汽MG

另外,Ford Kuga第三代車型在台灣市場取得空前成功,但近期銷售表現陷入低潮,美國市場已經推出小改款車型,但歐規車型至今還沒有出現,是否有機會在年底前在台曝光,也是接下來的觀察重點。

小改款美規Ford Escape正式發表。 摘自Ford
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