Toyota Yaris Cross與Town Ace產能怎麼調配？下半年國瑞汽車缺車問題將加劇
眾所期待的亞太規格Toyota Yaris Cross於印尼全球首發，基於DNGA-B底盤平台打造並適應東南亞環境所設計，不僅與日規／歐規Toyota Yaris Cross完全分野，台灣則預計在今年第三季之後國產販售。只是現在產能幾乎滿載的國瑞汽車，光Toyota Town Ace交付排程就已經相當久，未來新車加入後勢必會更嚴重。
目前國瑞汽車在台灣有兩大新車生產線，分別位於桃園市中壢區的中壢廠，以及桃園市觀音區的觀音廠，恰好中壢廠具備新世代TNGA底盤平台生產能力，而舊式NFC底盤以及商用車組裝則交給觀音廠。若未來搭載DNGA底盤平台的Toyota Yaris Cross（台灣車名未定）導入，相信由中壢廠負責的機會比較高。
不只有產能調配問題，雖然Toyota Vios、Toyota Yaris、Toyota Sienta都是使用1.5L汽油引擎（2NR-FE），但Toyota Yaris Cross（台灣車名未定）的汽油動力，則與Toyota Town Ace相同且具備Stop-Start System引擎自動啟閉系統的代號2NR-VE引擎，未來兩車生產供應會不會互相影響，似乎現階段就有跡可循…
無獨有偶，和泰汽車日前傳出5月下旬Toyota Town Ace車系將會有減產情況。原廠表示是因為部分晶片供應問題，導致Toyota Town Ace產能需要調整。這也不難讓人聯想與Toyota Yaris Cross（台灣車名未定）的國產前置作業有關，畢竟現在已經是第二季中期，距離第三季不到2個月時間，新車試產與測試等也都要開始動起來。
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