又有Subaru新車現身台灣街頭!但預售中的WRX來頭可不小

全新第五代Subaru WRX無偽裝現身台灣街頭。 圖/熱心民眾提供

日前才宣布全新第五代Subaru WRX開始預售的總代理意美汽車,隨即被民眾抓獲於新北市街頭懸掛試車牌慢步,不僅全車沒有任何的偽裝套件,外觀車色更是日本與北美市場相同主打的「熾焰橘」,並且車身周圍以及輪拱鮮明的霧黑色防刮材質,更讓全新第五代Subaru WRX回歸到過往的拉力賽車精神。

被捕獲的全新第五代Subaru WRX,外觀車色為「熾焰橘」並且車身周圍以及輪拱鮮明的霧黑色防刮材質,更回歸到過往的拉力賽車精神。 圖/熱心民眾提供
被捕獲的全新第五代Subaru WRX,外觀車色為「熾焰橘」並且車身周圍以及輪拱鮮明的霧黑色防刮材質,更回歸到過往的拉力賽車精神。 圖/熱心民眾提供

已經在台灣開放預售的全新第五代Subaru WRX,除了房車這次也一併導入WRX Wagon旅行車版本,預售價格分別為新台幣169.8萬元、175.8萬元。這次被民眾遇見的全新第五代Subaru WRX,在新世代「BOLDER」家族設計語彙以及偏向戶外冒險的格調的訴求之下,立即與過往歷代Subaru WRX有著強大連結。

已經開放預售的全新第五代Subaru WRX與WRX Wagon,預售價格分別為新台幣169.8萬元、175.8萬元。 圖/Subaru提供
已經開放預售的全新第五代Subaru WRX與WRX Wagon,預售價格分別為新台幣169.8萬元、175.8萬元。 圖/Subaru提供

在看似很「Subaru」的外觀風格設計,其實全新第五代WRX/WRX Wagon為品牌最終搭載SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤平台的車系,不僅帶來更為優異的車身剛性,以及更低重心的表現,搭配於性能定位的Subaru WRX車系,更有利於強化車輛整體操控,足以提供符合駕駛期待的操駕樂趣。

全新第五代WRX/WRX Wagon為品牌最終搭載SGP模組化底盤平台的車系,帶來更為優異的車身剛性以及更低重心表現。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供
全新第五代WRX/WRX Wagon為品牌最終搭載SGP模組化底盤平台的車系,帶來更為優異的車身剛性以及更低重心表現。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供

全新第五代Subaru WRX最令人嚮往的,就是代號FA24、排氣量2,387c.c.、AVCS主動閥門控制、DIT燃油直噴、水平對臥四缸渦輪增壓引擎,具備275ps最大馬力以及38.2kgm峰值扭力的輸出表現,結合SAWD對稱式全時四輪驅動系統,不僅完美延續品牌性能基因,更賦予全新第五代Subaru WRX優越的操控能力。

全新第五代Subaru WRX搭載2.4L水平對臥四缸渦輪增壓引擎,具備275ps最大馬力、38.2kgm峰值扭力輸出表現,結合SAWD對稱式全時四輪驅動系統賦予優越的操控能力。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供
全新第五代Subaru WRX搭載2.4L水平對臥四缸渦輪增壓引擎,具備275ps最大馬力、38.2kgm峰值扭力輸出表現,結合SAWD對稱式全時四輪驅動系統賦予優越的操控能力。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供

值得一提的是,全新第五代Subaru WRX目前尚未得知台灣市場是否會提供6速手排選項,不過全新調校的Subaru Performance Transmission變速系統,除具備模擬八速檔位外,新開發的換檔控制系統,不但能實現平穩、線性的加速回饋,相比過去Sport Lineartronic變速系統還擴大傳動比範圍,提供更為直接的貼背感受。

全新調校的Subaru Performance Transmission變速系統,除具備模擬八速檔位,相比過去Sport Lineartronic變速系統還擴大傳動比範圍,提供更為直接的貼背感受。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供
全新調校的Subaru Performance Transmission變速系統,除具備模擬八速檔位,相比過去Sport Lineartronic變速系統還擴大傳動比範圍,提供更為直接的貼背感受。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供

便捷與安全科技配備方面,全新Subaru WRX內裝預計配有紅色車縫線、STI字樣D型皮革方向盤、11.6吋的智慧影音觸控螢幕等。而品牌重要的「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」,以及符合美國汽車工程師協會(SAE)定義的Level 2自動駕駛技術,都將會是全新Subaru WRX的銷售亮點。

全新Subaru WRX將會配備EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統,以及符合美國汽車工程師協會(SAE)定義的Level 2自動駕駛技術。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供
全新Subaru WRX將會配備EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統,以及符合美國汽車工程師協會(SAE)定義的Level 2自動駕駛技術。(圖為美規車型) 圖/Subaru提供

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