盤點台灣第一季車市 商用車之王換人、中型車激戰、休旅新勢力崛起

Ford Focus Wagon國產旅行車正式登場。 圖/福特六和提供

轉眼間第一季過去,雖然烏俄戰爭和通貨膨脹持續影響,但台灣汽車市場仍表現搶眼,第一季新車總市場來到111,768輛,年增7.1%,明顯優於去年同期,在國產車產能慢慢恢復正常、進口車也開始緩慢交車情況下,3月車市創18年以來同期新高,並出現許多有趣的現象,以下特別盤點2023年台灣車市第一季的特殊亮點。

商用車之王換人做

過去長期雄霸輕型商用車市場的中華菱利,去年就已經受到TOYOTA Town Ace的強力挑戰,去年12月Town Ace進一步發表廂型車,全員到齊情況下今年展現更強大的銷售號召力,連續三個月銷售都取得優勢,累積第一季繳出4,527輛的成績,較去年同期成長164%;反觀中華菱利繳出3,538輛掛牌數,衰退14.3%,消長之間也讓寶座易主,但整體輕型商用車市場規模也較以往擴大,第一季達8,075輛,年增37.7%。

TOYOTA TOWN ACE貨車。 記者陳立凱/攝影
TOYOTA TOWN ACE貨車。 記者陳立凱/攝影

TOYOTA Town Ace廂型車。 記者陳威任/攝影
TOYOTA Town Ace廂型車。 記者陳威任/攝影

中華菱利。 圖/中華三菱提供
中華菱利。 圖/中華三菱提供

中型車激戰 旅行車成亮點

另一個較以往更為熱鬧的級距就是中型車市場,過往幾乎就是TOYOTA Corolla Altis的天下,幾乎說是打遍天下無敵手狀況。確實如果以四門房車來比較,Corolla Altis仍然是國產市場唯一能打,但福特六和改以車海戰術來切入,Focus車系在改款之後,提供五門、跨界及旅行車型,尤其是許久未在台灣出現的國產旅行車,更是拉起一波驚人銷售成績,整體銷售佔比更是達到8成。

New Ford Focus Wagon掀起旅行車風潮。 圖/福特六和提供
New Ford Focus Wagon掀起旅行車風潮。 圖/福特六和提供

雖然Corolla Altis第一季依然以3893輛成為中型車銷售冠軍,但Focus車系連續兩個月超車,大有後來居上的氣勢,截至第一季結束,Focus車系掛牌數為3420輛,僅小小落後,說不定今年有機會取而代之,成為中型車級距的銷售霸主,而旅行車的崛起,是不是也會帶動更多品牌導入,後續有待觀察。

TOYOTA Corolla Altis。 記者陳威任/攝影
TOYOTA Corolla Altis。 記者陳威任/攝影

休旅新勢力崛起 MG HS竄出

國產休旅向來是一級戰場,各大品牌都推出品牌當前最具競爭力的車款,務必希望取得優勢。而去年重返台灣市場引發熱烈討論的MG,今年產能有明顯提升,連帶也讓等待已久的消費者終於拿到愛車,今年第一季累積交車達到2,118輛,一舉踩下Hyundai Tucson L、Ford Kuga及Honda HR-V,成為國產休旅新勢力,即將於6年開始交車的HS 2.0T AWD加持下,預計可以衝出更好的成績。

HS 2.0T AWD旗艦版。 記者陳威任/攝影
HS 2.0T AWD旗艦版。 記者陳威任/攝影

甩開賓士 Lexus奪Q1豪華品牌冠軍

Mercedes-Benz在過去幾年一直是台灣豪華品牌的銷售常勝軍,但是近年屢屢遭到和泰汽車總代理Lexus的挑戰,尤其是在Lexus NX推出以後,挾豪華國民休旅的強勢演出,不時出現單月銷售成績超車的情況,今年3月份再次以3,265台,奪下豪華車市場銷售寶座,連續兩個月改寫同期豪華車市場最佳銷售實績。

Lexus RX 350 F Sport。 記者陳立凱/攝影
Lexus RX 350 F Sport。 記者陳立凱/攝影

Lexus累積第一季掛牌數達到7,779輛,取得年增35%的成績,而昔日王者Mercedes-Benz雖然銷售表現較去年回穩,但是在外匯車市場不如以往的情況下,銷售表現略微受到影響,第一季掛牌數為6,445輛。

Model Y助攻 電動車銷售大躍進

台灣車市第一季能夠繳出好表現,除了輕型商用車級距表現亮眼外,電動車市場也是有明顯斬獲,2023年第一季純電新車總銷量為5324輛,對比去年同期的2895輛有明顯的成長,其中除了Tesla Model Y大舉交車空降冠軍外,可以發現越來越多電動車在第一季取得穩定的銷售表現,而非只是少少配額的象徵性販售。

Tesla Model Y。 摘自Tesla
Tesla Model Y。 摘自Tesla

排名第二的是Tesla Model 3,繳出397輛成績、第三名則為Toyota bZ4X,繳出333輛掛牌數、Volvo XC40 Recharge(327輛)及Kia EV6(303輛)則分居第四及第五名。只要原廠配額穩定,預計今年電動車將有更穩定的銷售表現,整體占比也將越來越可觀。

Toyota bZ4X。 圖/Toyota提供
Toyota bZ4X。 圖/Toyota提供

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