2.0L渦輪引擎天花板?Mercedes-AMG SL 43售價超過670萬在台開賣

Mercedes-AMG SL 43台灣即日起開放訂購,建議售價676萬元起。 圖/台灣賓士提供

歷經70年的時光,承襲了賓士(Mercedes-Benz)SL系列的傳奇經典,全新發表的Mercedes-AMG SL 43延續2022年發表的Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+設計語彙,全車由位於Affalterbach的AMG總部一手打造,從大量採鋁合金的輕量化底盤結構,到以張狂的外型、搭配嫵媚的車身線條,結合新世代SL輕量化科技與Mercedes-AMG先進的賽道動力技術,打造出動力與操控均衡的2+2敞篷跑車。

Mercedes-AMG SL 43動力單元搭載「地表最強四缸引擎」M139l,透過AMG純正血統“One Man, One Engine”手工打造,並以首次下放於量產車上的F1賽道科技「電子廢氣渦輪技術」釋放內燃機的動力潛能;充沛的動力搭配流線的身形,在開啟頂篷後,享受破風前行。若來不及收藏Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+,那絕對不容錯過Mercedes-AMG SL 43即日起開放訂購,建議售價676萬元起。

AMG純正血統的傳奇坐駕

代號M139l的這顆引擎可謂來自賽車世界,透過Mercedes-AMG「One Man, One Engine」頂級工藝,融入多項精緻設計使其同時擁有最強剛性與輕量化特性,將Mercedes-AMG Petronas Formula 1團隊的缸壁塗層技術NANOSLIDE加入其中,並首度搭載源自Formula 1的「電子廢氣渦輪技術」,使這顆直列四缸引擎展現驚人的381(+14)hp與480Nm動力輸出,最後加入48V輕油電系統為Mercedes-AMG SL 43添加更多起步動力與舒適性。

全新Mercedes-AMG SL 43為全球首款搭載「電子廢氣渦輪技術」的量產車,再透過One Man,One Engine純種AMG工藝血統挹注,打造極致性能駕馭。 圖/台灣賓士提供
全新Mercedes-AMG SL 43為全球首款搭載「電子廢氣渦輪技術」的量產車,再透過One Man,One Engine純種AMG工藝血統挹注,打造極致性能駕馭。 圖/台灣賓士提供

出自AMG總部的開發與調教,不僅速度驚人,便可經由選配的可調式引擎聲浪系統傳遞AMG令人沸騰的純正音頻。變速箱採用AMG SPEEDSHIFT MCT 9G變速箱,不僅提供RACE START起步控制功能,更可將動力幾乎無減損的傳遞至後軸,體驗AMG的靈活駕馭樂趣。能適應各種駕馭模式和路面狀況的AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊系統,標配後軸轉向系統,於100km/h內與前輪成反向轉動縮小迴轉半徑,而100km/h以上將與前輪成同方向轉動。

進入Mercedes-AMG SL 43座艙,映入眼簾是以戰鬥機為設計概念的數位儀表,及握感紮實的AMG平底化跑車方向盤。11.9吋高解析度觸控螢幕的中控台,內建IWC鐘錶顯示模式,另透過可調整角度(12度~32度)來減少開篷時的反光,在不同環境下依然能從容使用。駕駛者可以在全新MBUX多媒體系統中完成各種移動中的需求。

Mercedes-AMG SL 43充滿戰鬥氣息的座艙,在MBUX 2.0挹注下也可以很智能與舒適。 圖/台灣賓士提供
Mercedes-AMG SL 43充滿戰鬥氣息的座艙,在MBUX 2.0挹注下也可以很智能與舒適。 圖/台灣賓士提供

只要說出「您好,賓士」即可喚醒語音助理,為你調整車輛設定,以及使用具有MBUX擴增實境導航功能的導航系統指引你前往目的地,在前往的沿途過程,你可以自由駕馭著Mercedes-AMG SL 43姿意暢行,亦或是開啟智能駕駛輔助系統,讓 DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助為您減輕行駛疲勞,並在關鍵時保護用路人的安全。

駕駛者只要順手調整AMG專屬方向盤操控鈕,即可調整AMG DYNAMIC SELECT快速切換至理想的駕馭模式。而車主更可透過ENERGIZING舒活套件,依照個人喜好調整氣氛燈、音樂、座椅等設定,甚至還貼心提供AIRSCARF頸部暖氣裝置。在聽覺感受上, Burmester環場音響系統擁有多達11具高傳真喇叭。

IWC鐘錶模式可為您激情的AMG坐駕紀錄單圈或加速成績。 圖/台灣賓士提供
IWC鐘錶模式可為您激情的AMG坐駕紀錄單圈或加速成績。 圖/台灣賓士提供

Mercedes-AMG SL 43承襲經典的長車頭與短車尾,搭配伏貼地面的寬薄車型與碩大的輪拱造型,儘管靜止依然感受得到其強大的氣場,更別說僅要15秒就能完成開關的軟頂篷,在時速低於60km/h以下皆可做動,其奢華的內裝與2+2的乘坐空間,讓每次開篷的瞬間都成為令人稱羨的焦點。

Mercedes-AMG SL 43頂篷則採三層設計,並在夾層中使用高密度合成纖維隔音面料,維持賓士一貫的豪華質感。此外,低調奢華的空氣動力學套件,不僅增添運動氛圍,更使 \Mercedes-AMG SL 43 \擁有優秀冷卻效果與空氣力學表現,如進氣格柵後方的主動調節葉片能依照散熱需求,或降低風阻自動調節啟閉。

Mercedes-AMG SL 43致敬初代,承襲經典長車頭、短車尾,搭配碩大的輪拱造型,讓人時刻感受其強大氣場。 圖/台灣賓士提供
Mercedes-AMG SL 43致敬初代,承襲經典長車頭、短車尾,搭配碩大的輪拱造型,讓人時刻感受其強大氣場。 圖/台灣賓士提供

Mercedes-AMG SL 43車尾上的多段式主動後尾翼,從時速80 km/h即會開始依照車速、縱向、橫向加速度與轉向角度,調整4種不同角度設定,以優化操控穩定性或減少阻力。讓強勁性能藏於洗鍊雅致的外型之中,動、靜皆顯當代傳奇之美。

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