MG Taiwan下半年要推主流級距全新車款 應該就是「它」了

MG Taiwan昨天發布年度營運規畫並同步導入MG HS 2.OT AWD車型，對於一年一新車的規劃，僅提到今年將導入「主流級距全新車款」，雖然並不願意提早曝光到底要導入何款車型，但如果以現有MG車系來看，再加上台灣市場近年來的銷售趨勢，幾乎可以確定新車將會是跨界休旅級距，而ZS就是導入機率相當高的車款。

MG在昨天的簡報之中，再次提到品牌精神，包含了輕鬆入手、經濟排氣量及駕馭樂趣，再加上當前台灣市場以休旅車當道，在中型休旅HS成功打響名號之後，第二款車極有可能就是同時可提供純電及汽油動力的跨界休旅ZS，將以更入門的選擇，來搶進70~80萬的價格帶。

其實導入ZS的傳聞早就在市場傳聞已久，由於近年MG品牌積極朝向電動化發展，更看好將會是品牌首款導入的純電產品，但以目前MG Taiwan希望先提升服務品質的情況來看，純電車的導入應該會是未來布局，眼前先增加市場銷售及產品能見度才是當務之急。

而ZS擁有同樣動感外型，加上動力相當多元，不論是1.5升四缸自然進氣、1.3升三缸渦輪等燃油動力或式電動化動力，都符合品牌小排氣量動力的訴求，未來有機會發展為滿足各種不同動力需求的入門車型。

此外，如果以中華汽車的角度來看，剛好中華三菱在市場上缺乏入門跨界休旅，MG ZS的加入，有望終於能夠加入這波跨界休旅戰場，加上中國市場還針對ZS推出運動版車型，更符合年輕族群喜好，只要價位帶設定夠漂亮、配備能夠比照HS的誠意，對於入門預算型買家而言將更具吸引力，有望進一步與Nissan Kicks或是TOYOTA今年下半季也將導入的入門休旅等車款競爭。

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