和泰估今年車市達45萬 國產小休旅動態仍不鬆口
TOYOTA/ Lexus/ HINO總代理和泰汽車於今日(1/31)發佈汽車市場展望與和泰汽車營運重點，並預告今年將推出多款新車，預期今年台灣車市規模將達到45萬台。
和泰汽車總經理蘇純興表示，2022年台灣車市買氣依舊保持強勁，惟受限於車用晶片短缺導致的缺車影響並未獲得明顯改善，市場持續呈現供不應求的狀況，全年總市場最終登錄台數為43萬台，去年比96%。
而2022年和泰汽車三品牌合計登錄15萬台，順利蟬聯台灣車市21年銷售冠軍，持續稱霸車市龍頭，2023年將挑戰三品牌年度販賣目標16.3萬台。
其中TOYOTA登錄超越12.4萬台，市佔率28.7%，不僅勇奪國產車、進口車雙料冠軍外，COROLLA CROSS、RAV4、ALTIS、YARIS等四款車也榮登全年前十大乘用車款之列。
而Lexus RX、NX、UX 分別在豪華中大型、中型及中小型SUV級距中獲得銷售冠軍，ES則在豪華中大型房車級距中榮獲銷售冠軍，表現亮眼。
在商用車市場，TOYOTA及HINO商用車亦受到消費者肯定，和泰商用車3.49噸(含)以上市場登錄7,491台，市佔率32.4%，贏得商用車總市場銷售冠軍二連霸；TOYOTA HIACE及GRANVIA車系登錄1,138台，銷售再創新高。
展望2023年，雖國內整體經濟有成長減緩的疑慮，但全球車用晶片短缺有望緩解，加上各國疫情管制鬆綁、民間消費回升，和泰汽車預估2023年汽車市場規模為45萬台。
今年和泰汽車旗下品牌也將推出多款新車，原定去年要導入的Crown Crossover，已經被不少民眾捕獲在台灣道路測試的身影，推測今年第一季有望登場，但除了身價不凡外，配額預計也相當有限，將會是主打品牌旗艦的精品跑旅。
Lexus部分則預計將導入採用e-TNGA平台的純電跑旅Lexus RZ 450e，在搭載雙馬達Direct4電動四驅系統下，可輸出309匹綜效馬力與44.36公斤米峰值扭力，71.4kWh電池組則是能帶來450公里（日規WLTP規範）的續航表現，作為Lexus Electricfied願景的重要一員，能否延續燃油車的銷售佳績將是觀察重點。
礙於現有車款仍在進行銷售，TOYOTA還有許多今年可能導入的潛在車款並未公布，其中去年因為TNCAP碰撞測試，不得已提早洩漏TOYOTA YARIS即將停產消息，預計將推出國產跨界小休旅來取代YARIS及VIOS的入門小車位置，至於到底是Yaris Cross？Raize？或是其他尚未曝光的車款將接手入門級距，和泰高層仍不鬆口。
此外，兩大主力銷售車款TOYOTA RAV4及TOYOTA Corolla Altis都是在2018年上半年在台發表，上市至今已經將近五年，即便新年式車款推出持續有升級動作，但在競爭對手前仆後繼之下，確實也到了應該改款的時機，今年何時會有改款動作，將是觀察重點。
面對數位化浪潮持續發酵，和泰集團從顧客的需求出發，以Mobility as a Service (MaaS)為願景，致力於服務每一位有「移動需求」的顧客，擴大數位轉型，結合和泰Pay、Points、聯名卡等數位新服務，打造「和泰集團MaaS生態圈」。
預計2023年，共享服務iRent會員數將達到180萬，汽機車總數將突破1萬3千輛；yoxi計程車隊會員數將達到100萬，車隊司機將可突破8,000名，擴大全台服務； HOTAI購商城將達成營業目標3億元；更計劃上線和泰集團「全旅運規劃平台」，完備移動服務事業。
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