TESLA猛拉尾盤、Lexus蟬聯豪華休旅寶座 台灣豪華新車市占率達21.9%

特斯拉Model Y本季度強勢來襲,首批交付即刷新過往台灣電動車單月與單季掛牌紀錄。 圖/Tesla提供
特斯拉Model Y本季度強勢來襲,首批交付即刷新過往台灣電動車單月與單季掛牌紀錄。 圖/Tesla提供

去年台灣豪華車市場原本不算太好過,各品牌都長期受到晶片短缺影響,除了配額受到嚴重限制外,部分品牌更被迫推出簡配車型來加快交車速度。但是就在TESLA以誇張的105%成長率的挹注下,加上Lexus也持續以豪華休旅穩固銷售,2022年豪華車市場依然交出94,149輛掛牌數,較2021年同期小幅成長0.8%,市佔率更來到21.9%,算是相當意外的表現。

其中台灣市場的豪華車前三強M-BENZ、Lexus及BMW都不約而同受到供車問題的影響,掛牌表現都較2021年下滑。尤其是賓士在原本比例頗高的外匯車受到影響後,加上新車的供應也不穩定,2022年交出23,383輛成績,較同期衰退16.1%。

而去年原本應該是Lexus相當好的機會,全新NX迎來完整銷售的一年,加上第四季又有RX大改款的發表,豪華休旅第一品牌的位置更顯得穩固。只可惜今年也持續受到晶片短缺的影響,全年減產近6,000台,進而影響登錄台數,因此即便滿手訂單,全年登錄19,327台,市占率為20.5%,但是在嚴峻的販賣環境下,還是包辦了豪華車Top10中的四台車,分別為第二名(NX),第五名(UX)、第六名(ES)與第七名(RX)。

RX車系已穩居該級距之銷售龍頭長達23年,大改款後外觀內裝全面進化,累計超過3,...
RX車系已穩居該級距之銷售龍頭長達23年,大改款後外觀內裝全面進化,累計超過3,000張訂單。 圖/和泰汽車提供

其中RX在11月正式發表後外觀內裝全面進化,強勢稱霸中大型豪華休旅車級距,累計超過3,000張訂單。而NX車系以優異的產品及極具競爭力的價格,穩坐豪華休旅車第一名,年度累計達7,525台的傲人成績。跨界休旅UX在推出後也深受市場歡迎,年度累計達3,598台,榮登小型休旅車霸主地位。

台灣豪華車市場名列第四名的TESLA,則絕對是去年豪華車市場最讓人驚奇的品牌,除了原本銷售表現就相當強勢的Model 3順利擊敗Lexus NX,以7931輛掛牌數勇奪台灣市場豪華車銷售冠軍外,最後兩個月開始大量交車的Model Y,更是展現出勢如破竹的氣勢。

特斯拉去年成為台灣豪華車市場最搶眼的品牌。 圖/Tesla提供
特斯拉去年成為台灣豪華車市場最搶眼的品牌。 圖/Tesla提供

首批交付即刷新過往台灣電動車單月與單季掛牌紀錄,最後年掛牌數達到3644輛,只花了兩個月不到的時間就殺進台灣豪華車銷售排行第四名的位置,品牌銷售翻倍演出也帶動豪華車市場表現,今年更是有相當大的機會可以成為豪華車銷售冠軍。

被擠到第五名位置的VOLVO,其實去年表現也算不錯,在XC40、XC60及XC90等休旅車均繳出10%以上成長表現的情況下,品牌去年掛牌數來到9124輛,較2021年成長8%。

Volvo XC40全新改款。 圖/國際富豪汽車提供
Volvo XC40全新改款。 圖/國際富豪汽車提供

2022年台灣豪華車銷售TOP 10。
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