賓士電動車EQA、EQB、EQE齊發!最低215萬元即能入主純電三芒星

台灣賓士一口氣發表EQA、EQB、EQE三款純電新車。 記者張振群/攝影

台灣賓士Mercedes-Benz Taiwan)旗下純電子品牌Mercedes-EQ正式發表EQA、EQB以及EQE三款純電作品。全新賓士EQA 250建議售價215萬元起;全新賓士EQB 300 4MATIC建議售價265萬元起;純電豪華中大型房車EQE則導入EQE 300與Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC雙車型,建議售價分別為326萬、482萬元起。

全新賓士EQA 250建議售價215萬元起。 記者張振群/攝影
全新賓士EQA 250建議售價215萬元起。 記者張振群/攝影

全新賓士EQB 300 4MATIC建議售價265萬元起。 記者張振群/攝影
全新賓士EQB 300 4MATIC建議售價265萬元起。 記者張振群/攝影

賓士EQE導入EQE 300與Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC雙車型,建議售價分別為326萬、482萬元起。 記者張振群/攝影
賓士EQE導入EQE 300與Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC雙車型,建議售價分別為326萬、482萬元起。 記者張振群/攝影

Mercedes-EQ EQA

Mercedes-EQ EQA 250搭載容量66.5 kWh的電池模組,搭配PSM前軸電動馬達,具備190hp最大馬力及39.3kgm扭力,在WLTP測試規範下有496km最高續航里程。同時,為提供消費者對於坐駕外觀的多元取向,台灣賓士亦提供EQA多項選配項目,除標準外觀套件外,消費者也可按照自身需求,選購AMG Line跑車化套件以及多達5種造型的輪框。

Mercedes-EQ EQA 250搭載容量66.5 kWh的電池模組,搭配PSM前軸電動馬達,具備190hp最大馬力及39.3kgm扭力,在WLTP測試規範下有496km最高續航里程。 記者張振群/攝影
Mercedes-EQ EQA 250搭載容量66.5 kWh的電池模組,搭配PSM前軸電動馬達,具備190hp最大馬力及39.3kgm扭力,在WLTP測試規範下有496km最高續航里程。 記者張振群/攝影

Mercedes-EQ EQB

Mercedes-EQ EQB 300 4MATIC長達2,829 mm的軸距設定使其得以容納第三排座椅,乘載七人的寬敞空間;歸功於第二、三排座椅具備獨立式分離傾倒功能,可根據需求不同提供最高1,620L 的寬廣置物容積,寬敞且多變的機能性,成為空間需求的純電首選。

Mercedes-EQ EQB 300 4MATIC長達2,829 mm的軸距設定使其得以容納第三排座椅,乘載七人的寬敞空間。 記者張振群/攝影
Mercedes-EQ EQB 300 4MATIC長達2,829 mm的軸距設定使其得以容納第三排座椅,乘載七人的寬敞空間。 記者張振群/攝影

Mercedes-EQ EQB 300 4MATIC採用四輪驅動系統,以228hp最大馬力及39.8kgm扭力讓駕駛者得以享受更暢快的駕馭體驗。在能源管理系統上採用66.5kWh電池模組佐以高效能源管理系統,在WLTP測試規範下,具備423km純電續航里程的優異表現。此外,標配AMG Line跑車化套件的專屬外觀設計、Nappa真皮多功能平底跑車方向盤以及跑車型座椅等,同時開放「夜色套件」供消費者選配。

Mercedes-EQ EQB 300 4MATIC採用四輪驅動系統,以228hp最大馬力及39.8kgm扭力,在WLTP測試規範下具備423km純電續航里程表現。 記者張振群/攝影
Mercedes-EQ EQB 300 4MATIC採用四輪驅動系統,以228hp最大馬力及39.8kgm扭力,在WLTP測試規範下具備423km純電續航里程表現。 記者張振群/攝影

Mercedes-EQ EQE

Mercedes-EQ正式在台推出全新純電豪華中大型房車代表作EQE,搭載與純電旗艦大型房車EQS同樣的先進科技,與品牌擅長的豪華內裝鋪陳,並推出兩款純電車型:EQE 300與Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC為消費者帶來多樣化的豪華純電車款選擇,預計將於10月起開始陸續交車。

賓士EQE 300與Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC為消費者帶來多樣化的豪華純電車款選擇,預計將於10月起開始陸續交車。 記者張振群/攝影
賓士EQE 300與Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC為消費者帶來多樣化的豪華純電車款選擇,預計將於10月起開始陸續交車。 記者張振群/攝影

全新EQE 300承繼Mercedes-EQ家族設計語彙,以流線弓形與平順的無縫設計帶來0.22Cd超低風阻係數,搭配外擴的輪拱肌肉線條,為沉穩的外觀,增添EQE獨有的運動氣息。科技感十足的車頭,在大面積亮黑色的「Black Panel」底下隱藏著雷達、攝影機、超聲波等輔助駕駛科技配備,並搭配多光束智慧型數位頭燈。

Mercedes-EQ EQE在3,120mm軸距設定下,透過駕駛座前移設計,造就寬敞、從容的車室空間。然而,在先進豪華的定位之下,科技配備自然是一大亮點,搭載MBUX多媒體系統,以更直覺的「擴增實境導航功能」為駕駛快速指引明確的行駛路線,讓每次駕馭都沉浸在EQE的先進豪華之中。

全新EQE 300承繼Mercedes-EQ家族設計語彙,以流線弓形與平順的無縫設計帶來0.22Cd超低風阻係數,搭配外擴的輪拱肌肉線條,為沉穩的外觀,增添EQE獨有的運動氣息。 記者張振群/攝影
全新EQE 300承繼Mercedes-EQ家族設計語彙,以流線弓形與平順的無縫設計帶來0.22Cd超低風阻係數,搭配外擴的輪拱肌肉線條,為沉穩的外觀,增添EQE獨有的運動氣息。 記者張振群/攝影

Mercedes-EQ EQE 300在豪華而舒適的乘坐體驗基礎上,依然保有運動性的精準操控;純電驅動系統加上隔音工程的優化,在車輛行進間得以寧靜且愜意。此外,最大角度達10度的後軸轉向系統,使迴轉直徑從12.5公尺縮減至10.7公尺。動力方面,EQE 300搭載89kWh電池及後軸上擁有245hp動力輸出的電動馬達,最高達續航里程達639公里。

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC車頭「Black Panel」換上AMG專屬的直瀑式造型,同時裝上極具張力的AMG空力套件,尤其車頭加大的進氣壩及車尾的下擾流板與尾翼,AMG的跑格氣息嶄露無遺!搭載容量90.56kWh電池,與前、後雙電動馬達構成的AMG Performance 4MATIC,創造最大扭力87.6kgm,使其零百加速僅需4.2秒。

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC搭載容量90.56kWh電池與前、後雙電動馬達構成的AMG Performance 4MATIC,創造最大扭力87.6kgm,使其零百加速僅需4.2秒。 記者張振群/攝影
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC搭載容量90.56kWh電池與前、後雙電動馬達構成的AMG Performance 4MATIC,創造最大扭力87.6kgm,使其零百加速僅需4.2秒。 記者張振群/攝影

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC車艙配有AMG高性能平底方向盤(附AMG方向盤操控按鈕)的配合下,熱血、舒適一鍵切換。不僅如此,更多的車輛設定,也可以透過Hyperscreen超寬幅螢幕進行操作,如AMG RIDE CONTROL+進階式跑車化懸吊或者具多重支撐充氣調整雙前座,感受沉浸式的熱血科技座艙。

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC車艙配有AMG高性能平底方向盤(附AMG方向盤操控按鈕)的配合下,熱血、舒適一鍵切換。 記者張振群/攝影
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC車艙配有AMG高性能平底方向盤(附AMG方向盤操控按鈕)的配合下,熱血、舒適一鍵切換。 記者張振群/攝影

賓士電動化全面就緒

台灣賓士積極佈局國內純電陣容,今年陸續導入豪華純電房車EQS、EQE及全新都會陣容EQA、EQB,持續為消費者提供多元的純電車款選擇,體驗Mercedes-EQ獨有的電能移動生活。從9月23號至10月底,Mercedes-EQ全車系,包含:EQA、EQB、EQE與EQS將於「Mercedes-Benz 星奇車庫」展開巡迴展演且免費入場參觀。

從9月23號至10月底,Mercedes-EQ全車系,包含:EQA、EQB、EQE與EQS將於「Mercedes-Benz 星奇車庫」展開巡迴展演且免費入場參觀。 記者張振群/攝影
從9月23號至10月底,Mercedes-EQ全車系,包含:EQA、EQB、EQE與EQS將於「Mercedes-Benz 星奇車庫」展開巡迴展演且免費入場參觀。 記者張振群/攝影

即日起入主Mercedes-EQ全車系,即贈送壁掛式充電器+充電金/點數20,000元。壁掛式充電器不含其它場勘安裝等費用,若選擇不搭配壁掛式充電器,則可享充電金/點數總計40,000元。充電金/點數限於台灣賓士指定之充電營運商使用,且台灣賓士保有改變充電方案之權利。

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