肩負衝刺銷售責任 下半年車市的「流量密碼」
在台灣疫情升溫、上海封控及車用晶片持續短缺的種種不利因素影響下，截自5月底，台灣汽車市場掛牌數為170,520輛，較去年同期衰退12％。在這種低迷時刻，更需要能夠帶動銷售的人氣車款加持，以下五款車堪稱是接下來台灣車市的「流量密碼」，除了將帶動車市話題外，也將左右接下來的銷售表現。
Honda HR-V大改款
登場時間：6月中旬
上半年討論度最高的國產新車非Honda HR-V莫屬，雖然早在5月就在媒體活動中提前亮相，但在沒有公布預售價的情況下，可說是吊足消費者胃口，但經銷通路早已按耐不住，早早就開始接受消費者先行下訂。
全新大改款HR-V推出兩種不同風格的車型S+勁化版與Prestige尊榮版，車頭採用更為高聳細長的頭燈造型，運動版的S+勁化版配置黑色柵欄風格水箱罩，Prestige尊榮版則採用車身同色的大型水箱罩，並增加前保險桿運動化飾條，全車系都配置17吋輪圈，Prestige尊榮版升級運動化鋁合金輪圈。
即便沒有導入e:HEV油電動力，但搭載源自Earth Dream Technology的1.5升自然進氣汽油引擎，擁有搶眼的油耗表現，加上全面導入Honda SENSING智慧安全輔助防護系統，難怪台灣本田信心十足喊出1萬輛的年販目標。
Nissan Kicks小改款
登場時間：第三季
昔日國產跨界休旅銷售霸主Nissan Kicks，2018年11月推出至今銷售表現一直相當穩定，更成為品牌的銷售新一哥。但是在強敵環伺之下，預計在今年第三季推出相當大的改款幅度。
其中預計將會換上1.6升直列四缸自然進氣汽油引擎（HR16DE）來獲得更好的油耗表現，另外包含外型內裝也將有小幅進化，並同步強化智行科技及安全配備，增加更多元化的戰力，希望重振過去級距王者的氣勢。
Nissan X-Trail大改款
登場時間：第四季
另一台Nissan重點車款則是過去單月銷售也有上千台的中型休旅Nissan X-Trail，大改款車型也是敲碗已久，終於將於第四季迎來大改款車型，其中一改過往較為成熟的設計風格，在外型採用Double V-Motion家族化設計，上下分離式的LED頭燈組帶來更年輕鮮明的個性；內裝則延續近幾年Nissan車款內裝特色，同樣採用大量的皮革及類皮革包覆，整體視覺感受不俗。
此外，動力更將是重頭戲，根據裕隆日產透露，大改款X-Trail預計成為台灣市場第一部搭載e-Power增程型電油動力的車款，除了可以帶來更好的燃油效率和更低的CO2排放，並提供有如電動車般的駕馭感受。
Ford Focus車系小改款
登場時間：推估第四季
作為同時提供四門及五門版本的國產中型車，並衍生出跨界車款Focus active，第四代Focus可說是近年福特六和可以再攀高峰的重要車款。轉眼之間已經來到小改款時程，日前偽裝車更已經在台灣道路上被捕獲，也代表有機會在下半年在台上市。
雖然這次小改款車型在歐洲市場及中國市場都各自換上全新動力，但如果是以市場接受度、成本及車款設定來看，小改款Focus應該會繼續沿用現行的1.5升三缸渦輪引擎。
小改款除了擁有嶄新的車頭面貌與外觀小幅更新外，頭燈設計也將換上全新造型，至於內裝是否會跟進13.2吋中控螢幕及支援無線Apple CarPlay和Android Auto的SYNC 4娛樂通訊整合系統，也將成為後續觀察重點。
Lexus RX大改款
登場時間：年底前
6月1日才正式全球發表大改款的Lexus RX車系，除了整體外型更加動感並具侵略性外，內裝更是比照去年大改款的同品牌NX車系，採用了Tazuna韁繩概念座艙，全新世代設計風格大大強化整體科技感，加上搭配GA-K底盤，除了軸距增加外，並同時減輕車重及強化剛性，更有助於提升乘坐表現及操駕實力。
另外，動力更是RX大改款最亮眼之處，海外市場提供搭載2.4升直列四缸渦輪引擎的RX 350、搭載2.5升自然進氣引擎搭配上第四代油電系統的RX 350h、和NX450h+用同一套插電式油電動力的RX 450h+。此外，首度現身、最頂級的RX500h則是配備2.4 升渦輪引擎結合高功率eAxle電驅系統以及DIRECT4電子動態四驅系統，提供最大輸出為 371hp。
依照台灣市場豪華休旅的競爭強度，加上總代理和泰汽車向來以零時差的方式積極導入新車，只要原廠生產沒問題，應該有望在第四季導入台灣市場。
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