Honda CR-V四月正式漲價 現行HR-V官網已下架

Honda CR-V。 記者陳立凱/攝影
Honda CR-V。 記者陳立凱/攝影

Honda CR-V是相當多家庭使用的車款。 記者陳立凱/攝影
Honda CR-V是相當多家庭使用的車款。 記者陳立凱/攝影
Honda Taiwan台灣本田雖然最近從去年開始就只靠四台車打天下,但四款車個個都能打的情況下,仍繳出不錯銷售表現。但就在邁向第二季的同時,台灣本田官網也針對產品資訊進行調整,首先是之前就預告的品牌最重要車款CR-V正式反映成本進行調漲;此外,即將於四月份啟動預售的大改款HR-V,在現行款幾乎完售的情況下,已經將產品資訊從官網下架,預料大改款車型應該在不久後將會正式進行預售接單。

第五代CR-V從2017年推出至今,目前也已經進入產品末段銷售週期,但是依然展現出相當優異的銷售戰力,2020年推出小改款車型後,以全車系標配Honda Sensing智慧安全主動防護系統做為賣點,讓整體銷售居高不下,但同樣受到成本大幅攀升影響,必須在產品銷售末段進行售價調漲,其中入門的1.5VTi小漲1萬來到97.9萬元、中階及旗艦的1.5VTi-S及1.5S則各調漲2萬元,售價分別為105.9萬及115.9萬。

而今年台灣本田最重要的大改款新車HR-V,預計將於四月份進行接單預售,現行車款在出清告一段落後,正式從官網下架。而大改款車型雖然近日傳出首波並沒有e:HEV油電動力,僅推出1.5升自然進氣單一動力,將分成S及RS兩款車型,但是在平均油耗表現提升至17km/L (WLTC測試規範,日規前驅車型數據)及上可望搭載全速域的Honda Sensing主動安全防護科技,有機會展現全新氣象。

Honda HR-V。 圖/Honda提供
Honda HR-V。 圖/Honda提供

此外,另一個關注焦點則是人氣七人座Odyssey還可以賣多久,在日本狹山工廠正式關閉後,日規版Odyssey已經全面停產,台灣仍持續販售庫存,3月台灣掛牌數僅交出遠低於水準的7輛,是因為航運問題還是庫存已經進入最後階段,都將是後續關注焦點,如果Odyssey正式完售,就意味著台灣本田後續將以全國產陣容迎戰。

白色依然是全球最受歡迎的車色,尤其又以亞洲國家最受歡迎。圖為Honda Odys...
白色依然是全球最受歡迎的車色,尤其又以亞洲國家最受歡迎。圖為Honda Odyssey登峰版七人座,售價179.9萬元。 記者陳威任/攝影

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