FIT大賣破千輛、Ford遇挑戰 台灣開春車市有進步空間
度過9天年假，今天正式迎來開工日，也公布1月份台灣車市銷售表現，1月份受到9天年假、疫情及缺車影響下，買氣並沒有過往過年前暢旺，僅繳出40,624輛的掛牌數。其中，眾所矚目的新車兩樣情，國產FIT在e:HEV車型加持下，取得破千輛銷售成績；預售開紅牌的LEXUS NX則僅交車1百多台，在訂單持續累積下，如何加速交車成為眼前最大課題。
此外，福特六和在年前就已經預告因為菲律賓當地供應商受到風災嚴重破壞廠房，供應鏈出現斷鏈情況，連帶也影響到整體生產表現，也顯現在1月分銷售表現，Focus車系雖然還維持破千台銷售成績(1056輛)，但當家休旅Kuga就僅繳出710輛成績，接下來就看福特團隊能否快速應變面對。
台灣1月車市銷售霸主依然是TOYOTA，掛牌數12,427輛，較去年同期衰退25%，其中休旅神車Corolla Cross依然維持熱銷，繳出3,888輛掛牌數；Corolla Altis也有1,971輛的回春演出。進口車部分則以RAV4的2,590輛表現最佳。
國產品牌之中包含Honda及Hyundai都有新春開紅盤的氣勢，Honda憑藉著國產Fit在e:HEV車型加持下，繳出罕見的1,128輛掛牌數，搭配上休旅銷售保證CR-V的1,411輛掛牌數，1月繳出3,024輛掛牌數，年增25.9%。
Hyundai則是在全新大改款Tucson L繳出754輛掛牌數的帶動下持續成長動能，1月銷售年增23.9％，今年有望繼續維持顯著銷售成長。
進口車部分，1月份掛牌數為17,869輛，較去年同期衰退14.3%，市占率為44%。在包含豐田、日產及本田都宣布停產的情況下，後續將或多或少影響到台灣市場交車情況，加上歐系車也持續有晶片短缺問題困擾，整體交車情況仍不穩定。
1月份表現最優異的進口品牌為Mercedes-Benz，在C-Class、GLA及GLC帶動下，繳出3,280輛的好成績。而1月分受到影響最大的進口車品牌則是TESLA及LEXUS，TESLA因為沒有新車到港，掛牌數僅一台Model 3；LEXUS雖然大改款NX買氣熱絡，但1月份交車僅109台的情況下，讓品牌1月份掛牌數僅1,762輛，年減46.2%，在滿手訂單的情況下，如何順利交車成為後續最大問題。
2月份最受關注的新車發表莫過於目標年販1萬輛的TOYOTA TOWN ACE輕型商用車，而今年也有多款話題國產車及全新電動車將導入台灣市場，都將對台灣市場產生莫大影響，但疫情及車用晶片短缺仍是今年新車銷售的不安因素，另外部分暫時不漲的品牌到底何時會掀開壓力鍋，也是今年後續關注焦點。
2022年1月台灣國產車銷售排行
1.TOYOTA Corolla Cross 3888輛
2.TOYOTA Corolla Altis 1971輛
3.Nissan Kicks 1493輛
4.Honda CR-V 1411輛
5.TOYOTA YARIS 1309輛
6.HONDA FIT 1128輛
7.Ford Focus 1056輛
8.Hyundai Tucson L 754輛
9.TOYOTA SIENTA 737輛
10.NISSAN SENTRA 729輛
2022年1月台灣進口車銷售排行
1.TOYOTA RAV4 2590輛
2.M-BENZ C-CLASS 694輛
3.LEXUS RX 678輛
4.M-BENZ GLC 629輛
5.M-BENZ GLA 581輛
6.MAZDA CX-5 577輛
7.LEXUS ES 505輛
8.BMW X3 467輛
9.LEXUS UX 427輛
10.BMW X4 348輛
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