戰神暫時離去？Nissan GT-R正式從台灣官網下架 2022年不再引進！
就在大家歡度2022的到來時，台灣裕隆日產官網自1月1日起在「跑車」的欄位上再也看不到我們熟悉的身影，是的！被稱作東瀛戰神的Nissan GT-R，正式從官網中下架。
據悉主因是疫情衝擊導致晶片短缺，導致日本原廠對GT-R海外配額縮減，2022年式GT-R被迫無法導入台灣販售。至於2022年針對車廠的CAFE車廠耗能總量管理標準法規上路，對裕隆是否也有影響則有待商榷，但因為配額縮減，至少GT-R在2022年都會先下架，暫不導入。
其實Nissan GT-R(R35)自2007年底東京車展發表至今已經過了14個年頭，裕隆日產也積極的將這輛日本國寶級跑車導入台灣市場，在每一次小改款時也都會舉辦盛大的發表活動，可說是性能神主牌。但無奈的是，雖然每一兩年都會有微幅的升級，馬力也從原本的480匹進化到現行的565匹，但產品周期過長，即便東瀛戰神魅力依舊，但在市場上對消費者的新鮮感已經不如以往。
至於官網上另一款跑車370Z目前雖然還在架上販售，但2022年國內已經沒有現車，加上新一代的Nissan Z跑車(美規車型)已經發表，再度引進舊款370Z的可能性也微乎其微，看來也只能只新一代Nissan Z產能完備能佈及更多海外市場時才可能導入台灣。
其實日本Nissan母廠是否會開發下一代R36 GT-R一直是全球車迷們關注的話題，但以目前Nissan母公司的狀況來看，一切都還說不準。且在2021年9月日本也才剛推出2022年式的GT-R，附加兩款T-spec的特仕車款，看來是有想繼續販賣R35 GT-R的計畫。或許待2023年晶片荒緩解，裕隆日產能爭取到配額時，我們又能在台灣看見新年式的GT-R車款。
車訊最前線
裕隆日產
延伸閱讀
最新文章
熱門新聞
