手排雙車型、新增KPC與琉光金車色!2023年式Mazda MX-5展開接單

2023年式Mazda MX-5導入全新車色「琉光金」,明亮的鉑金色澤中透出低調奢華的出眾氣息。 圖/Mazda提供
2023年式Mazda MX-5導入全新車色「琉光金」,明亮的鉑金色澤中透出低調奢華的出眾氣息。 圖/Mazda提供

Mazda MX-5以前置後驅的設定,搭配極致輕量化與50:50的配重,始終是Mazda人馬一体駕馭哲學的代表車款,並成為廣受世界各地消費者歡迎的暢銷雙座敞篷跑車。即使作為深獲市場肯定的經典車款,Mazda對於極致駕馭樂趣的追求仍未停止進化的腳步。

台灣馬自達(Mazda Taiwan)推出2023年式Mazda MX-5,全車系導入車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control以下簡稱KPC),以更加穩定均衡的動態操控表現,持續昇華人馬一体的駕馭體驗。此外,同步導入全新車色「琉光金」,明亮的鉑金色澤中透出低調奢華的出眾氣息,並導入全新「赤陶紅」Nappa真皮座椅,在細膩優雅的內裝鋪陳中感受全新熱血駕馭氛圍。

2023年式Mazda MX-5自即日起展開接單,正式售價分別為: MX-5 MT 135萬元(手排),MX-5 MT Red Top 139.8萬元(手排)及MX-5 RF 152萬元(六速手自排),預計於2022年5月開始陸續交車。

全新車身平衡控制技術 精準操控俐落過彎

2023年式Mazda MX-5全面導入KPC車身平衡控制技術,可有效抑制側傾帶來的不安定感,當轉彎橫向G值超過0.3G時,系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動,利用後懸吊結構的反抬升效果,下拉車輛抑制側傾以穩定車身,增加過彎的穩定性。KPC車身平衡控制技術並無增加額外的車重,使MX-5可以在維持輕量化原則的同時,於彎道中更加貼近地面,展現穩定均衡的動態表現。

Mazda MX-5全車系升級KPC車身平衡控制技術,可有效抑制過彎側傾帶來的不...
Mazda MX-5全車系升級KPC車身平衡控制技術,可有效抑制過彎側傾帶來的不安定感,展現穩定均衡的動態表現。 圖/Mazda提供

琉光金新色、赤陶紅Nappa真皮座椅

Mazda以「KODO 魂動」家族設計語彙,透過光影線條展現靈活、動感的流線設計。細膩流暢的車身線條搭配全新琉光金新色,以鉑金透亮的質感,演繹出氣質優雅的耀眼色彩,在陽光折射下晶透立體,光影之間演繹動人層次美感。而全新的赤陶紅Nappa真皮座椅在獨特出眾的不凡品味中,流露對熱血駕馭的極致渴望,於沉穩內斂和熱情外放之間找到絕佳平衡,使MX-5的內裝鋪陳提升至宛如精品般的水準。

全新「赤陶紅」Nappa真皮座椅,在細膩優雅的內裝鋪陳中感受全新熱血駕馭氛圍。 ...
全新「赤陶紅」Nappa真皮座椅,在細膩優雅的內裝鋪陳中感受全新熱血駕馭氛圍。 圖/Mazda提供

精緻線性的高轉速引擎、前置後驅的操駕樂趣、輕巧靈動的車身輔以全新的KPC車身平衡控制技術,搭配全新升級的外觀新色與內裝質感,無論是站在車外靜靜凝視,抑或手握方向盤感受到人馬一体的順暢輕靈操駕感,2023年式Mazda MX-5都將是動人心弦的經典之選。全新車款正式展開接單,預計2022年5月中開始陸續交車。

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