全新Hyundai Tucson、Nissan X-Trail來勢洶洶 國產休旅勢力版圖將有變化

Hyundai Tucson及Nissan X-Trail將成為後續國產休旅版塊重新劃分的關鍵。
Hyundai Tucson及Nissan X-Trail將成為後續國產休旅版塊重新劃分的關鍵。

台灣市場休旅級距競爭激烈,進口國產可說是殺得難分難解,在TOYOTA Corolla Cross跨界休旅之姿稱霸市場後,其他休旅則想在這波休旅浪潮下持續突破過往成績。其中中型休旅部分,國產休旅長青樹Honda CR-V及破繭而出的Ford Kuga,每個月穩定繳出上千輛的銷售成績,而這樣勢力版圖極有可能再度重新劃分,包括今年第四季將登場的Hyundai Tucson及明年推出的Nissan X-Trail,都有望突破過往銷售表現,持續殺入領先集團。

前衛外型+科技升級 Tucson不想再當遺珠

過往雖然評價不錯,但Tucson的銷售成績卻不算亮眼,不但擠不進領先集團,就連在第二集團也不見得能取得領先位置,在國產休旅中總是扮演遺珠腳色。全新第四代的Tucson則展現了滿滿企圖心,希望以前衛外型設計及多項先進科技配備,搭配上豐富的動力選擇,取得有別於以往的銷售表現。

第四代Hyundai Tucson。 摘自Hyundai
第四代Hyundai Tucson。 摘自Hyundai

去年適逢車系16周年的Hyundai Tucson,發表全新一代的大改款車型,擁有極為大膽並富含線條感的外型設計,也採用品牌新世代Sensuous Sportiness設計語彙,視覺焦點要放在Hyundai首度應用的「Parametric Jewel」水箱護罩設計,LED日行燈與方向燈都嵌入其中,展現相當高的識別度;尾燈設計呼應了日行燈的造型,宛如尖牙般的LED尾燈,在夜晚將格外搶眼。

大改款Hyundai Tucson全新外觀設計引起廣大的討論。 摘自Hyunda...
大改款Hyundai Tucson全新外觀設計引起廣大的討論。 摘自Hyundai

在空間表現上更是有感提升,全新Tucson採用Hyundai-Kia集團的第三代底盤平台,擁有車長4,630mm、車高1,665mm、車寬1,865mm、軸距2,755mm的身形,較前一代大幅增長,除了整體外型更加大器,也創造出更加舒適的大空間。

HYUNDAI TUCSON將於下半年進行大改款。 圖/南陽實業提供
HYUNDAI TUCSON將於下半年進行大改款。 圖/南陽實業提供

內裝科技更是讓人期待,在海外車型部分,換上直逼豪華車的10.25吋全新數位儀表 (非高階車款則使用4.2吋中置LCD螢幕) 與10.25吋的中控台螢幕、改以電子控鍵介面的空調系統,傳統排檔桿也已被線傳及電子按鍵所取代;中控台兩側更延伸環繞式鍍鉻飾條點綴,讓整個車室兼具科技感與寬闊感。

大改款Hyundai Tucson的內裝格局也如同外觀煥然一新。 摘自Hyund...
大改款Hyundai Tucson的內裝格局也如同外觀煥然一新。 摘自Hyundai

此外,海外車型也提供無線Apple CarPlay、Android Auto的手機無線連接功能、Bose Premium音響系統及手機無線充電板,以琳瑯滿目的配備吸引人目光。搭配上最新的Hyundai SmartSense,完整包含全方位的主動安全科技,也讓車款更具競爭力。

動力部分,預計除了將升級搭載全新SmartSteam G 1.6 T-GDi四缸渦輪增壓引擎,搭配七速DCT雙離合器變速箱,擁有177hp/27kgm的動力輸出外,另一個焦點則是首度導入台灣市場的Tucson Hybrid渦輪油電車型,綜效馬力可達到227hp/35.6kgm,搭配上更好的油耗表現,整體而言更具賣點。

第四代Hyundai Tucson將推出車系史上第一款油電車型。 摘自Hyund...
第四代Hyundai Tucson將推出車系史上第一款油電車型。 摘自Hyundai

當然,國產化後到底能保留多少配備將是一大重點,另外一個重點則是售價,尤其是肩負CAFE壓力的Tucson Hybrid,如果訂價太高的話,將成為聊備一格的存在,如果能祭出核彈級的售價,將有機會一舉增加買氣。

全新渦輪動力+舒適內裝 X-Trail有望締造單月銷售千輛

第3代X-Trail在2015年5月正式上市,初期營造出不錯的迴響,還能與國產休旅一哥Honda CR-V平起平坐,偶爾也能締造單月破千輛的佳績。但隨著產品週期逐漸老化後,近幾年則多半維持單月500~800台銷售成績。但明年這樣的情況將改變,全新第四代Nissan X-Trail將導入台灣市場。

Nissan X-Trail 2WD車型即配備全景天窗、LED星艦分體式大燈、M...
Nissan X-Trail 2WD車型即配備全景天窗、LED星艦分體式大燈、Multi-Layer人體工學座椅、12.3吋中控多功能顯示螢幕、Nissan Connect 2.0以及電子換檔等。 圖/Nissan提供

延續近年Nissan大改款新車的升級水準,從大陸已經啟動預售的東風日產奇駿(即為Nissan X-Trail)來看,提供2WD、4WD兩種規格,預售價分別為19.99萬人民幣(約台幣87萬元)、21.99萬人民幣(約台幣95萬元)起。

在配備端更是有感升級,首先外型採用Double V-Motion家族化設計,LED頭燈組則跟隨近期潮流、採用上下分離式的設計,搭配整體更強烈的印象,讓X-Trail擁有更年輕鮮明的個性。

美規全新第三代Nissan Rogue率先於去年中發表後,採相同底盤平台、外觀設...
美規全新第三代Nissan Rogue率先於去年中發表後,採相同底盤平台、外觀設計的Nissan X-Trail也在4月中國上海車展亮相全新第四代車型。 圖/Nissan提供

內裝的進化更是十分有感,同樣有接近豪華車的感受。配置了12.3吋虛擬數位儀表板及中控台上12.3吋懸浮式觸控螢幕(中國當地配備),搭配更為運動感的三輻式多功能方向盤,與小面積的線傳排檔桿,與過去印象大大不同。

全新X-Trail車室氛圍體現更多的科技與簡約時尚感。 摘自東風日產
全新X-Trail車室氛圍體現更多的科技與簡約時尚感。 摘自東風日產

此外,延續近幾年Nissan車款內裝特色,同樣採用大量的皮革及類皮革包覆,並提供雙色內裝選擇,整體視覺感受不俗。搭配上過去Nissan獨家強項的的零重力全車座椅,舒適依然是X-Trail的最大優勢之一。車身尺碼也具有一定優勢,單以休旅車需求而言,可說是相當適合家庭使用的車款。

全新X-Trail車身尺碼4,681 × 1,840 × 1,730mm,軸距則...
全新X-Trail車身尺碼4,681 × 1,840 × 1,730mm,軸距則為2,706mm。 摘自東風日產

在近年來各大品牌比拚激烈的ADAS安全科技上,X-Trail也搭載ProPILOT駕駛輔助系統,具備全速域定速巡航控制、車道保持功能之外,達到Level 2等級的自動輔助駕駛功能,另外預計其他主動安全科技也都將配好配滿,高階車型並將配備智慧全模式四驅系統。

但更令人驚豔的是,過往向來搭載自然進氣動力的X-Trail,這次有極大可能性將有重大變化。中國版本車型即搭載1.5L VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎,擁有201hp及30.6kgm的動力表現,搭配CVT無段變速系統以及引擎可變壓縮比機構,油耗更達17.2km/L,重要的是稅金也將省下不少。

全新Nissan X-Trail在中國市場搭載1.5L VC-Turbo可變壓縮...
全新Nissan X-Trail在中國市場搭載1.5L VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎,可輸出150kw(約201hp)、300Nm(約30.6kgm)表現並繳出繳出17.2km/L油耗成績。 圖/Nissan提供

而如果台灣也能同步採用這具引擎,勢必將一舉趕上CR-VKuga,提供同樣不遜色的先進小排量渦輪引擎迎戰,不論動力或油耗都將有飛躍般成長。以過往東風裕隆新車與裕隆日產連動性高的情況來看,機會可說是不低。

但如此來看,整體造車成本依然不低,售價可能也會有一定程度的漲幅,但是在近期國產休旅紛紛突破百萬大關的情況下,只要售價仍維持在95萬至125萬之間,預計仍具有相當高的競爭力,絕對有本錢擠進領先集團。

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