導入台灣十年有成 21年式Ford Ranger運動型升級上市

21年式Ford Ranger運動型正式升級到港,維持原售價149.8萬。 圖/福特六和提供
21年式Ford Ranger運動型正式升級到港,維持原售價149.8萬。 圖/福特六和提供

福特六和洞悉市場需求,率先在台導入美式正宗運動皮卡Ford Ranger,憑藉著「Built Ford Tough」的精神,將美式正宗皮卡優越的實用性與機能性帶入台灣市場,在十年有成的硬漢魅力席捲下,福特六和宣佈21年式Ford Ranger運動型正式升級到港,在安全配備上全新升級七具SRS輔助氣囊,於載貨應用機能上新增Cargo Management套件,亦升級後座隱私玻璃,且符合歐盟六期環保法規,結合廣受好評的最先進標配Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技含360°環景影像行車輔助系統,展現旗艦皮卡王者氣勢,並維持原售價149.8萬。

Ford Ranger全車系21年式包含運動型/全能型/職人型,以市場中最完整的皮卡陣線滿足台灣消費者用車需求,為皮卡車型擺脫與傳統貨車連結的既定形象,不僅為專業工作者與企業組織提供優質用車選擇,受惠於出色的舒適度、細膩質感、安全性與輕鬆駕馭的特性,亦成為專業玩家,和家庭買家展現生活態度的絕佳選擇。

早在2011年,福特六和便看好台灣用車趨勢的多元化,領先業界率先將美式正宗皮卡Ford Ranger導入台灣市場,為台灣專業用車開拓了實用之外的更多可能性,並且開創及引領台灣皮卡風潮。

Ford Ranger開創台灣運動皮卡風潮十年有成,憑藉著「Built Ford...
Ford Ranger開創台灣運動皮卡風潮十年有成,憑藉著「Built Ford Tough」的精神,引領專業結合生活之多元皮卡應用。 圖/福特六和提供

過去十年,Ford Ranger和台灣這片土地上的人們併肩走著,乘載著所有車主的自信,在每個不簡單的時刻、完成不平凡的期待。挺過全球動盪的2020年,如今,這片土地因疫情迎來新的關卡,在面前的正如同十年來Ford Ranger和台灣一同走過的「不簡單的路」;在台灣,每段艱難的路都因溫暖的人們不分彼此攜手共渡難關,留下了無數的驕傲,在未來更多的十年裡,Ford Ranger將繼續與台灣一起前進,創造屬於不同世代的台灣奇蹟。

21年式Ford Ranger運動型搭載同級 唯一2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦輪增壓引擎,擁有同級最佳213ps/51.0kg-m 強悍動力,結合SelectShift十速手自排的最強悍組合,同時符合歐盟六期環保法規,使強悍動力順暢輸出的同時,更兼具優異節能表現,同時更省稅金。

21年式Ford Ranger運動型搭載2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦...
21年式Ford Ranger運動型搭載2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦輪增壓引擎,擁有同級最佳213ps/51.0kg-m 強悍動力。 圖/福特六和提供

作為台灣皮卡用車風潮的領導者,21年式Ford Ranger運動型以強勢地形征服力與多元應用性格,特別是同級最強的237mm離地高度與800 mm最大涉水深度,以及領先同級能裝載1,000公斤物品的載重能力,不斷重新定義美式運動皮卡的王者高度。

同時,21年式Ford Ranger運動型更新增Cargo Management 套件,可提升裝載的靈活空間變化,且保留彈性應用的繩索勾軌道槽;此外,增加兩處(全車共計六處)車斗固定扣環,可輔助綑綁及固定承載之貨物,切合專業工作者或專業玩家各種面向的應用需求。

21年式Ford Ranger運動型新增Cargo Management套件,可...
21年式Ford Ranger運動型新增Cargo Management套件,可提升裝載的靈活空間變化外,同時保留彈性應用的繩索勾軌道槽設計。 圖/福特六和提供

Ford Ranger運動型擁有29˚進入角/22˚穿越角/26˚離去角,奠定強勢越野能力的基礎,結合電子式旋鈕加力箱的設計,能夠於彈指之間便利切換電子式後軸差速器鎖定與4x4分時四輪傳動系統,展現強悍的跨地形適地能力。同時,Ford Ranger運動型長達5367mm與1,867mm的車寬,以及約2.42平方公尺的出色載物空間,創造超大多元運用空間機能,足以因應裝載商用貨物、家用物品、露營用具等幾乎任何物品,且配備輕量化啟閉後尾門設計,讓使用者在開啟和關閉後尾門時更為省力。

21年式Ford Ranger運動型的原廠選配拖曳模組通過最嚴苛的測試,該裝置可與拖曳穩定輔助系統和ALC主動式負載控制系統完美結合,最大拖曳重量達3.5噸,滿足專業皮卡玩家掛載露營拖車、遊艇等載具的多元需求。

21年式Ford Ranger運動型以強悍外型搭配經典六角形水箱護罩,並以鍍鉻飾件強化美式風格,新增後座隱私玻璃,更添使用便利性與質感,行駛之際展現魄力與魅力。

21年式Ford Ranger運動型新增後座隱私玻璃,增添使用便利性與質感。 圖...
21年式Ford Ranger運動型新增後座隱私玻璃,增添使用便利性與質感。 圖/福特六和提供

當今皮卡車型已經跳脫過往以工作為主的設計思維,Ford Ranger運動型在空間、舒適性和功能性上,也都方方面面兼顧。其具備如休旅車般的寬敞空間與細膩質感,受惠於高剛性底盤及特殊的大型液壓式減震筒與懸吊設計,在優異操控性之餘,亦擁有媲美休旅車型般的駕乘舒適感受。

21年式Ford Ranger運動型搭載2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦...
21年式Ford Ranger運動型搭載2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦輪增壓引擎,擁有同級最佳213ps/51.0kg-m 強悍動力。 圖/福特六和提供

Ford Ranger 運動型以較高的駕駛座位結合駕駛座八向電動調整功能,賦予更為優異的前方駕駛視野;人性化的儀錶板與中控介面設計,搭配SYNC®3娛樂通訊整合系統與8吋LCD彩色觸控螢幕(支援Apple CarPlay® 與Android AutoTM智慧型手機連結),駕駛者能迅速掌握操作邏輯,無須分心轉移駕駛視線。

21年式Ford Ranger運動型升級7具SRS輔助氣囊,行車安全再提升。 圖...
21年式Ford Ranger運動型升級7具SRS輔助氣囊,行車安全再提升。 圖/福特六和提供

21年式Ford Ranger運動型標配Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技,整合多項頂尖智慧駕駛輔助科技,為座駕前、雙側邊、後方各個面向,提供最智能的安全防護與堅實後盾。在主動安全科技部份,搭載ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統,也具備AHB自動遠光燈系統、APA主動式路邊停車輔助系統科技,並結合前∕後環車雷達以及倒車顯影輔助系統(附停車導引動態指示線與Zoom-in功能)。

21年式Ford Ranger運動型標配Ford Co-Pilot360 Tec...
21年式Ford Ranger運動型標配Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技。 圖/福特六和提供

而360°環景影像行車輔助系統這項廣受用車人歡迎的配備在21年式Ford Ranger運動型也同樣配備,於狹窄路段行車及停車時,可有效降低碰撞的風險。此360°環景影像行車輔助系統更與Ford Ranger運動型的主動式路邊停車輔助系統(Active Park Assist)整合,駕駛人只需專心控制油門與剎車,系統便會自動引導停入大小合適的路邊停車格中。

21年式Ford Ranger運動型配置360°環景影像行車輔助系統。 圖/福特...
21年式Ford Ranger運動型配置360°環景影像行車輔助系統。 圖/福特六和提供

正宗美式皮卡Ford Ranger在過去十年率先導入台灣市場,引領了鮮明的車格形象,讓更多台灣消費者認識皮卡車在商用與生活應用上的不同面相,使得皮卡市場占比也逐年擴大,更自2020年以全市場最完整的車型陣線Ford Ranger職人型(售價104.8萬)/全能型(售價119.8萬)/運動型(售價149.8萬)滿足台灣消費者的多元需求。

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