以空間和機能來填補Golf銷售空缺!美規福斯新休旅Taos量產啟動

針對美國市場,福斯專屬打造Taos新休旅並於日前開始量產。 圖/Volkswagen提供

早在2019年底全新第八代福斯(Volkswagen)Golf問世之際,北美市場就已經擬定好新的銷售策略。未來一般版福斯Golf將從銷售陣容中剃除,僅導入性能版Golf GTI與Golf R,並以市場銷售火熱的跨界休旅來填補既有Golf產品空缺。隨著時間進入2021年,北美福斯汽車分公司也展開下一階段產品佈局。

美國市場未來不會導入一般版福斯Golf,僅留下性能版Golf GTI與Golf R並以市場銷售火熱的跨界休旅來填補既有Golf產品空缺。 圖/Volkswagen提供
美國市場未來不會導入一般版福斯Golf,僅留下性能版Golf GTI與Golf R並以市場銷售火熱的跨界休旅來填補既有Golf產品空缺。 圖/Volkswagen提供

福斯汽車位於墨西哥的新車生產基地,日前宣布美規Taos量產啟動。除了已經預先生產的當地規格車型之外,墨西哥Puebla廠開始製造符合美國市場規範的Taos並成為第一個外銷目的地。到目前為止,墨西哥廠已經生產超過4,300輛Taos,隨著美規車型進入產線,最快預計今年第二季末就會在美國上市販售。

福斯汽車位於墨西哥的新車生產基地,日前宣布美規Taos量產啟動。除了已經預先生產的當地規格車型之外,墨西哥Puebla廠開始製造符合美國市場規範的Taos並成為第一個外銷目的地。 圖/Volkswagen提供
福斯汽車位於墨西哥的新車生產基地,日前宣布美規Taos量產啟動。除了已經預先生產的當地規格車型之外,墨西哥Puebla廠開始製造符合美國市場規範的Taos並成為第一個外銷目的地。 圖/Volkswagen提供

福斯汽車墨西哥CEO兼總裁Steffen Reiche表示:隨著福斯Taos的到來,墨西哥福斯汽車鞏固品牌在SUV全球戰略中關鍵的角色,不僅提高墨西哥Puebla廠的生產能力,更能為北美地區提供新車。生產與物流部門副總裁Christopher Glover補充:我們也為這新里程碑感到自豪,並持續致力提供符合消費者期望的最佳產品。

福斯汽車墨西哥CEO兼總裁Steffen Reiche表示:隨著福斯Taos的到來,墨西哥福斯汽車鞏固品牌在SUV全球戰略中關鍵的角色,不僅提高墨西哥Puebla廠的生產能力,更能為北美地區提供新車。 圖/Volkswagen提供
福斯汽車墨西哥CEO兼總裁Steffen Reiche表示:隨著福斯Taos的到來,墨西哥福斯汽車鞏固品牌在SUV全球戰略中關鍵的角色,不僅提高墨西哥Puebla廠的生產能力,更能為北美地區提供新車。 圖/Volkswagen提供

定位在福斯Tiguan之下的都會跨界休旅Taos,車身尺碼為長4,465mm、寬1,842mm、高1,636mm、軸距2,690mm,相比全新第八代福斯Golf尺碼略大些。仗著更好的底盤離地高度與寬闊的車室應用空間,再搭配1.5L TSI渦輪動力以及可選的4Motion四輪驅動系統,使福斯Taos有著更多元的用車機能。

定位在福斯Tiguan之下的都會跨界休旅Taos,車身尺碼為長4,465mm、寬1,842mm、高1,636mm、軸距2,690mm,相比全新第八代福斯Golf尺碼略大些。 圖/Volkswagen提供
定位在福斯Tiguan之下的都會跨界休旅Taos,車身尺碼為長4,465mm、寬1,842mm、高1,636mm、軸距2,690mm,相比全新第八代福斯Golf尺碼略大些。 圖/Volkswagen提供

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