開工賞車收心 3月台灣上市新車搶先看

新世代賓士S-Class將於3月5日在台發表上市,台灣賓士則率先透露相關尋訊息。 圖/Mercedes-Benz提供
新世代賓士S-Class將於3月5日在台發表上市,台灣賓士則率先透露相關尋訊息。 圖/Mercedes-Benz提供

剛休完年假,下周又有228假期等著,想必不少人都還處「不想上班」的狀態之中,沒關係,來看新車醒醒腦,給自己一些目標,努力工作賺錢,希望可以早日把心儀愛車開回家,以下特別整理3月份即將在台灣上市的新車,不論是豪華旗艦房車、5+2人住商通用MPV或是大家庭最愛的7人座MPV,選項頗為豐富,值得大家參考看看。

Mercedes-Benz S-Class

代號W223的新一代S-Class從去年海外首度亮相後,就成為不少層峰買家鎖定的車款,近期台灣賓士也以波段方式釋出相關訊息,更是讓人對新世代S-Class頗為好奇及驚豔,根據目前流出消息來看,引進車型將分為S 350d/S 350d L兩款柴油、以及汽油車型S 450 4Matic L/S 500 4Matic L,正式發表時間則確認將於3月5日登場。

車壇眾所矚目的重量級車款全新大改款賓士S-Class旗艦房車,即將於3月5日正式...
車壇眾所矚目的重量級車款全新大改款賓士S-Class旗艦房車,即將於3月5日正式在台登場。 圖/Mercedes-Benz提供

全新世代S-Class的內裝堪稱是本次焦點所在,國內全車系搭載12.3吋的數位儀表與採用OLED科技的12.8吋MBUX中控觸碰螢幕,並整合MBUX擴增實境導航功能、全新二代MBUX多媒體功能,搭配上64色氛圍燈選擇的環景式內裝照明等,將打造不同於以往的體驗。

結合人類五感的新世代MBUX,率先於全新大改款賓士S-Class上亮相。 圖/M...
結合人類五感的新世代MBUX,率先於全新大改款賓士S-Class上亮相。 圖/Mercedes-Benz提供

此外,作為後座買家首選車款,全新S-Class也提供更勝以往的乘坐表現,短軸車型的尺碼來到5,179 x1,954 x1,503mm,長寬高都同步增加,加上軸距也拉長71mm為3106mm,長軸車型軸距更來到3216mm,預計將為每一位大老闆們帶來更寬敞舒適的乘坐空間。

Ford Tourneo Connect

早在2019年底的台北車展就曝光的Ford Tourneo Connect,終於在經過1年多的時間後,預計將於3月份導入台灣市場,這也將是福特六和產品現在許久之後,再次提供中型MPV車款選項。

Ford Tourneo Connect將成為相當多元運用的車款。 圖/福特六和...
Ford Tourneo Connect將成為相當多元運用的車款。 圖/福特六和提供

Tourneo Connect與其他競爭對手相比,同樣擁有雙邊側滑門開啟的特色,加上靈活性十足的座椅變化,展現絕佳空間機能。另外,預計也將搭載受到台灣市場歡迎的Ford Co-pilot360 Technology全方位智駕領航科技,搭配上Ford引以為傲的操駕及車體剛性表現,提供市場另一種選擇。

Ford Tourneo Connect的空間變化相當多元。 記者陳威任/攝影
Ford Tourneo Connect的空間變化相當多元。 記者陳威任/攝影

此外,從產品線上的戰略意義來解讀,新世代的Focus及Kuga均沒有提供柴油動力選項的情況下,Tourneo Connect搭配上1.5升柴油動力+8速手自排變速箱的組合,除了兼具經濟性外,也能有效做出產品區隔。此外,兼具家用商用的特色,也迎合當前重視戶外活動的氣氛,並補足福特六和目前缺少的7人座MPV產品,將是品牌相當期待的一款新車。

Ford Tourneo Connect明年有機會導入台灣市場。 記者陳威任/攝...
Ford Tourneo Connect明年有機會導入台灣市場。 記者陳威任/攝影

TOYOTA Camry

於2018年導入台灣市場的第八代TOYOTA Camry,日前海外也推出小改款車型,依照近期和泰汽車新車導入越來越火速的情況來看,預期今年第一季有機會將小改款車型導入台灣市場。

日規Toyota Camry仍然僅有2.5 Hybrid配置。 摘自Toyota...
日規Toyota Camry仍然僅有2.5 Hybrid配置。 摘自Toyota.jp

其中,小改款Camry針對外型及內裝進行微調優化,預計換上全新水箱護罩及鋁圈式樣更新外,內裝部分則換上懸浮式螢幕設計(台灣則可能換成懸浮式的車美仕主機),更升級了Toyota Safety Sense,提供ACC全速域主動式車距維持定速系統、升級的PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、LTA車道循跡輔助系統等,搭配上原有的2.5L Dynamic Force引擎與電動馬達及E-CVT電子控制無段變速系統,提供節能又飽滿的動力輸出。

小改款後將中控螢幕上移為「懸浮式螢幕」設計。 摘自Toyota.jp
小改款後將中控螢幕上移為「懸浮式螢幕」設計。 摘自Toyota.jp
日規Camry強化安全配備,導入升級的TSS 2.5+。 摘自Toyota.jp
日規Camry強化安全配備,導入升級的TSS 2.5+。 摘自Toyota.jp

Honda Odyssey

推出以來一直是許多家庭最愛日系MPV車款的Honda Odyssey,將於3月2日推出全新小改車型,除了帶來全新設計的霸氣外觀,以大面積水箱護罩與厚實外擴的引擎蓋,搭配薄型化大燈,形成更強悍的車頭造型;車尾造型採用更紮實的立體尾燈組,並採用電鍍飾條,形成更寬、更銳利的造型。

二度小改款Honda Odyssey先於日本登場。 圖/Honda提供
二度小改款Honda Odyssey先於日本登場。 圖/Honda提供

此外,高階車型更搭載標準配備「LED前後序列式方向燈」及「ACL轉向輔助照明燈」,兼具高級感和辨識性。外觀設計霸氣有型,成就新穎大器與強悍質感兼具的空力流線美學。

此外,訴求家庭客層的MPV車款,在安全上也不容小覷,除了將「Honda SENSING智慧安全主動防護系統」列為標準配備,輔以「BSI 盲點偵測警示系統」、「CTM 倒車預警顯示輔助系統」、「PSS駐車雷達系統(附影像指示) 」、「MVCS環景影像輔助系統」、「RSR後座提醒系統」,及可支援路邊停車、倒車入庫、路邊停車出格之「主動式自動停車輔助系統」等26項最頂尖、最全面的主動安全配備。

二度小改款HONDA ODYSSEY即日起開放預售。 圖/Honda提供
二度小改款HONDA ODYSSEY即日起開放預售。 圖/Honda提供

內裝部分,這次則新增8吋日本原廠設計之「觸控式音響主機 (附車輛自主化設定功能) 」,包含Garmin衛星導航(登峰版)與Apple CarPlay/Android Auto手機連結完整功能,可將導航、音響、手機資訊顯示在儀表中,創造出先進智慧型的操作介面。

KIA Stonic

2019年7月在台灣市場上市的Kia Stonic,轉眼就來到小改款的時程,延續近幾年Kia在改款時的誠意,這次小改款也堪稱是「史上最大的小改款」,除了預計補上SCC智能定速巡航控制系統,搭配上FCA前方主動煞車輔助系統(含行人偵測)、FCW前方碰撞警示系統、LKA車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、BCW盲區偵測警示系統、LCA車道變換警示系統等,提供更完整的主動安全防護。

全新Kia Stonic GT Line。 摘自Kia
全新Kia Stonic GT Line。 摘自Kia

此外,動力部分預計也將做出升級,導入48V Mild Hybrid輕油電混合系統,並將原本型號Kappa的引擎換成集團全新SmartStream G1.0渦輪引擎,搭配既有的7速DCT雙離合自手排,將提供更輕快也更節能的動力選項。此外,這次小改款新增的GT LINE車型預計也將同步導入台灣市場,提供更具運動感及個人特色的選項。

小改款Kia Stonic車室最大的變化為換上全新八吋中控觸控式螢幕。 摘自Ki...
小改款Kia Stonic車室最大的變化為換上全新八吋中控觸控式螢幕。 摘自Kia
小改款Kia Stonic的重點在於導入48V Mild Hybrid輕油電混合...
小改款Kia Stonic的重點在於導入48V Mild Hybrid輕油電混合系統,並且將原本型號Kappa的引擎換成集團全新SmartStream G1.0渦輪引擎。 摘自Kia

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