全新BMW M3 Competition / M4 Competition 即將登台 555萬起預售開跑!

全新BMW M3 Competition與M4 Competition預售起跑。 圖/台灣汎德提供
全新BMW M3 Competition與M4 Competition預售起跑。 圖/台灣汎德提供

BMW M3 Competition(左),BMW M4 Competition...
BMW M3 Competition(左),BMW M4 Competition(右)。 摘自BMW

2021年9月,全新G世代BMW M3/M4連袂發表,原本只在4-Series採用的巨型水箱罩設計,也直接沿用到M3/M4上,同時再經過M GmbH精的設計後,呈現具有暴力美學的肌理車身線條,儼然讓M3/M4有了更加霸氣的視覺感受。在性能方面,頂規的M3 Competition及M4 Competition版本馬力更是來到510匹之譜,絕對是新世代最強的性能猛獸。台灣BMW總代理汎德汽車,於今日(2/3)起也宣布,即日起以全新BMW M3 Competition 555萬、BMW M4 Competition 558萬的預售價格開始接單。同時還提供了Racing Package版本可供喜愛賽道運動的車主選擇,增加了全新的M專業賽道駕駛及甩尾分析系統、M專屬碳纖維賽車桶型座椅以及碳纖維飾板,配備總價值達425,000元,預售價格分別為580萬以及583萬。

全新加大無外框雙腎形水箱護罩與隆起引擎蓋設計,突顯強烈視覺張力。 圖/台灣汎德提...
全新加大無外框雙腎形水箱護罩與隆起引擎蓋設計,突顯強烈視覺張力。 圖/台灣汎德提供

全新BMW M3 Competition與M4 Competition在外型上大膽地加大了雙腎形水箱護罩,充滿個性又狂放的設計讓人驚嘆而無法忽視;隆起的引擎蓋造型與強化空氣力學的車側線條及延伸至車尾的尾翼設計等,處處可見新世代M Car充滿清晰肌肉線條的賽道競技風格。標準配備的前19、後20吋M專屬鍛造雙輻式輪圈擁有較上一代車款更輕量且高韌性的強度,搭配更寬的前輪距離與輪胎寬度,讓全新M3 Competition與M4 Competition在極限操控時仍能保持順暢的轉向性能,每一次轉彎都感受到極其精確的反饋力道。不讓外觀專美於前,全新BMW M3 Competition與M4 Competition搭載了經典的M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,最大馬力衝破510匹馬力,較上一代車款增加了60匹馬力,而扭力更提升100牛頓米,可在2,750rpm轉速達最大650牛頓米的扭力輸出,擁有0-100km/h加速僅需3.9秒的歷代最速佳績。

新世代M3/M4 Competition搭載直六雙渦輪增壓引擎,最大馬力來到5...
新世代M3/M4 Competition搭載直六雙渦輪增壓引擎,最大馬力來到510匹。 摘自BMW

若是選配Racing Package版本。全新M3 與M4 Competition Racing Package版本增加了M Car首次推出的「M專業賽道駕駛及甩尾分析系統」,讓車主在賽道上恣意奔馳的同時,紀錄並分析每一次的滑行與甩尾數據;此外,座艙中運動感十足的碳纖維飾板,為車室空間增添了狂妄的熱血跑格;最精采的重頭戲則在雙前駕駛座上登場,由BMW M GmbH全新開發的「M專屬碳纖維賽車桶型座椅」,座椅全面使用輕量化的碳纖維包覆,較標準的M專屬跑車座椅減輕了9.6公斤,搭配賽車座椅的簍空設計,其輕巧堅韌的結構外型,除完美地符合賽道上極需的支撐與包覆性,同時也提供長程駕駛時的舒適性與穩定性。

BMW M3與M4 Competition Racing Package搭載首次...
BMW M3與M4 Competition Racing Package搭載首次推出的「M專屬碳纖維賽車桶型座椅」,兼顧輕量與堅韌的全新設計 圖/台灣汎德提供

BMW M3/M4 Competition預售價。 圖/發燒車訊
BMW M3/M4 Competition預售價。 圖/發燒車訊

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