【回顧展望系列】不只是休旅專賣店 Honda今年將強化產品結構

美規Honda CR-V Hybrid。 圖/Honda提供
Honda CR-V。 記者陳立凱/攝影
Honda CR-V。 記者陳立凱/攝影

近年台灣本田Honda Taiwan在台灣市場取得相當亮眼的銷售成績表現,其中最功不可沒的,莫過於休旅組合Honda CR-VHR-V,但也正因為銷售成績太亮眼,相對之下其他產品導入遲遲無消息的情況下,被網友們戲稱是「休旅專賣店」,但這樣的情況預計在今年將有變化,台灣本田預計將強化其他產品線陣容。

去年Honda在台灣市場動作較少,除了針對HR-V推出RS(Road Sailing)車型外,另外還引進日本無限MUGEN開發「HR-V 無限MUGEN全車套件」,都是希望在配備不變的情況下,透過套件的個性化設定來爭取消費者青睞。此外,就是當家休旅CR-V推出小改款車型,除了新增百萬以內車型外,更打出全車系標配Honda SENSING,也帶動CR-V的銷售表現,成為國產休旅銷售冠軍。

Honda HR-V RS帥勁登場。 圖/HONDA TAIWAN提供
Honda HR-V RS帥勁登場。 圖/HONDA TAIWAN提供

HR-V MUGEN。 圖/Honda Taiwan提供
HR-V MUGEN。 圖/Honda Taiwan提供

雖然休旅車表現亮眼,但受到Honda CITY停產、FIT也進入大改款周期的情況下,整體銷售成績不如從前亮眼,也讓2020年台灣本田的銷售數字略微衰退,全年繳出30,426輛的掛牌數,較前年衰退7.9%。

Honda City。 圖/Honda提供
Honda City。 圖/Honda提供

而今年則是在1月份就立馬推出HONDA ODYSSEY二度小改款的預售活動,預計將於3月2日正式上市,以過去ODYSSEY的穩定銷售表現來看,二度小改款絕對有助於後續維持銷售表現。

二度小改款HONDA ODYSSEY即日起開放預售。 圖/Honda提供
二度小改款HONDA ODYSSEY即日起開放預售。 圖/Honda提供

而這僅僅只是今年的開胃菜,台灣本田新任社長豐田誠在去年與媒體首度見面時,就曾透露今年將有機會導入CR-V油電版車型,另外讓性能迷興奮的消息還包括Civic Type R也將是品牌未來可能導入的選項,雖然這兩款車的銷售佔比絕對不會太高,但象徵意義絕對大於實質銷售。

Honda Civic Type R。 摘自Honda
Honda Civic Type R。 摘自Honda

另外,在City停產後,目前台灣本田在入門車型僅由FIT獨挑大樑,FIT也將進入大改款時程,究竟是會導入整車成本較高的日規車型,還是以泰規的City Hatchback接替,目前台灣本田還沒有透露消息,但可以確定的是,在入門小型車部分,今年也預計將會有全新氣象。

Honda City Hatchback搶進小型掀背市場。 圖/Honda Thailand提供
Honda City Hatchback搶進小型掀背市場。 圖/Honda Thailand提供

新世代Honda FIT/Jazz。 摘自Honda
新世代Honda FIT/Jazz。 摘自Honda

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