才400ps!Audi慶賀quattro問世40年,推出TT RS專屬特仕車

慶賀quattro問世40年,Audi於德國市場推出TT RS專屬特仕車。 圖/Audi提供
慶賀quattro問世40年,Audi於德國市場推出TT RS專屬特仕車。 圖/Audi提供

德國豪華車廠Audi四輪驅動技術核心quattro不僅已經問世40年,其首度搭載的車款Quattro也成為經典名駒。在這重要的時刻下,Audi汽車宣布藉由雙門小跑車最頂級車型TT RS,推出TT RS 40 years of quattro Edition(40周念紀念版)來慶賀quattro技術的成功,並獻給德國車迷最特別的週年紀念禮物。

Audi藉由TT RS 40 years of quattro Edition(...
Audi藉由TT RS 40 years of quattro Edition(40周念紀念版)來慶賀quattro技術的成功,並獻給德國車迷最特別的週年紀念禮物。 圖/Audi提供

Audi TT RS 40 years of quattro Edition特仕車以彰顯過往賽車精神的阿爾卑斯白車色呈現,並於引擎蓋中央/兩側、車頂以及後車尾等部導入專屬彩繪,搭配車門下方顯目的「quattro」字樣,不僅借鑒傳奇賽車Audi Sport quattro S1,也對德國車手Walter Rohrl在1987年於美國派克峰國際爬山賽奪下勝利致敬。

外觀以阿爾卑斯白車色呈現,並於引擎蓋中央/兩側、車頂以及後車尾等部導入專屬彩繪,...
外觀以阿爾卑斯白車色呈現,並於引擎蓋中央/兩側、車頂以及後車尾等部導入專屬彩繪,搭配車門下方顯目的「quattro」字樣,借鑒傳奇賽車Audi Sport quattro S1精神。 圖/Audi提供

細節方面,Audi亦針對TT RS 40 years of quattro Edition特仕車有所調整,例如重新設計的空力套件不僅可以改善過彎性能,引擎蓋獨特的碳纖維材質開口設計,也能增加引擎散熱效能。透過高對比黑色窗框設計(附40 Jahre quattro字樣),以及20吋白色輪框搭配紅色煞車卡鉗,讓車輛外貌具有濃厚的賽車氣息。

細節方面,引擎蓋獨特的碳纖維材質開口設計,用來提升引擎散熱效能。黑色窗框(附40...
細節方面,引擎蓋獨特的碳纖維材質開口設計,用來提升引擎散熱效能。黑色窗框(附40 Jahre quattro字樣)以及20吋白色輪框搭配紅色煞車卡鉗,讓車輛外貌具有濃厚的賽車氣息。 圖/Audi提供

為達到最佳的輕量化,Audi TT RS 40 years of quattro Edition特仕車買家可以選配碳纖維製作的結構桿來取代後座,進而減重16kg。控台方面雖然維持Audi TT既有架構,不過方向盤(附白色中心點設計)、排檔頭與內車門皆導入Alcantara材質應用並施以白色縫線製作,座椅也升級運動化Nappa皮革包覆設計(附40 Jahre quattro字樣)。

買家可以選配碳纖維製作的結構桿來取代後座,進而減重16kg。 圖/Audi提供
買家可以選配碳纖維製作的結構桿來取代後座,進而減重16kg。 圖/Audi提供
方向盤(附白色中心點設計)、排檔頭與內車門皆導入Alcantara材質應用並施以...
方向盤(附白色中心點設計)、排檔頭與內車門皆導入Alcantara材質應用並施以白色縫線製作。 圖/Audi提供

Audi TT RS 40 years of quattro Edition特仕車動力依舊維持400ps馬力、48.9kgm峰值扭力輸出,透過quattro四輪驅動系統來提升加速性能與過彎敏捷性,使其擁有3.7秒0-100km/h加速實力且電子限速已經解除至280km/h。Audi TT RS 40 years of quattro Edition特仕車已於10月在德國開始販售,售價為114,040歐元起(約台幣385萬元)。

Audi TT RS 40 years of quattro Edition動力...
Audi TT RS 40 years of quattro Edition動力依舊維持400ps馬力、48.9kgm峰值扭力輸出,僅3.7秒就能從靜止加速到100km/h,且電子限速已經解除至280km/h。 圖/Audi提供

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