話題國產車民俗月後將上陣能賣出什麼成績?

對於國產車而言，上半年其實頗為顛簸，雖然今年有汰舊換新政策最後一年的效應加持（但補助政策後續有望繼續延長），加上疫情帶動自用車款購買，但上半年整體銷售只能說是差強人意。放眼民俗月之後，將是新的一波國產車發表熱潮，其中又以Nissan Sentra、Hyundai Venue及Toyota Corolla Cross等三款全新或大改款車型最受關注，udn發燒車訊也特別將這三台車款進行分析，討論一下這三台國產車能賣出什麼樣的成績。

Nissan Sentra

在7年多以前，Toyota Corolla Altis及Nissan Sentra不約而同選在2013年10月發表全新大改款車型，那時候的四門房車還非常吃得開，Sentra更在2014年繳出第七代車型銷售最佳的13,318輛成績。但是這樣的光輝歲月也消逝得相當的快，隨著四門房車持續衰退，目前市場僅剩下Corolla Altis仍一枝獨秀，Nissan Sentra這幾年更是一路衰退，2019年全年僅繳出2285輛，確實是需要大改款車型前來助陣。

即便全新Sentra擁有不俗的運動化外型，預期也會補上先進主動安全科技，希望藉此追趕Corolla Altis，但以現今市場來看，四門房車想要重回昔日榮景，短時間可說是相當不可能的事情，Sentra唯一能做的事情，也就是端出牛肉、開個好價錢，並發揮昔日的品牌魅力。

預估表現：國產中型四門房車銷售亞軍，年販目標推估上看6000輛

Hyundai Venue

對於Hyundai總代理南陽實業而言，去年雖然動作頻頻，包含主力銷售車款Elantra及Tucson都推出小改款車型，而且整體而言也祭出不錯配備，但整年銷售成績反而還呈現衰退。即便背負韓系品牌在台不吃香的原罪，南陽實業今年還是積極希望開拓市場，最重要的車款當然莫過於Hyundai Venue。

以目前品牌的規劃藍圖來看，進口陣營有旗艦休旅SANTA FE及跨界跑旅Kona，國產陣營過去本來以Tucson一支獨秀，9月份小型跨界休旅Venue加入後，將構築成更加完整的休旅陣容，對於現今休旅車世代而言，也算是提早完成布局。

雖然相較於競爭對手而言，Venue的車身尺碼較為緊湊，但透過時尚個性化設計切入，預接單價67.9萬也相當有競爭力。以目前公布的配備來看，也具備不俗的戰力，讓人感受到南陽實業這次誠意，但能否靠著這款車打破韓系車在台弱勢形象，仍是後續觀察重點，但可以確定的是，Venue的加入將同時補足國產跨界休旅及Verna停產以後的入門車位置，勢必會對整體銷售有一定加分。

預估成績：Hyundai入門市場增添戰力，年販目標推估4000台

TOYOTA Corolla Cross

民俗月後最重量級的國產車款，絕對就是TOYOTA Corolla Cross，除了補足TOYOTA品牌國產跨界休旅的缺口，更有望以大一號的車身尺碼來壓迫同級對手。另外，Corolla Cross預計將搭載與Corolla ALTIS相同的1.8升自然進氣與1.8升Hybrid兩種選項，有助於與對手建立不小的差異化。

對於TOYOTA而言，本來就已經有超級賣的RAV4坐鎮休旅級距，Corolla Cross的推出，大有取代Nissan Kicks，成為新一代跨界休旅霸主的氣勢。另外就是Corolla Cross的導入也可提前布局未來市場，即便接下來幾年四門房車及小型車市場繼續萎縮，TOYOTA也不至於在銷售端有太大的落差。