機車貨物稅調降有變數?財政部搬「空污」與蘇揆唱反調,七期機車更成冤大頭

財政部回應調降機車貨物稅相關事宜,不僅與人民期待有所落差,更拿空污當擋箭牌。 圖/聯合報系資料照

為使人民能減輕購車負擔,自去年底起車輛工業同業公會主委柯俊斌,就不斷遊說政府應該調降或減免機車貨物稅,讓新車售價有向下調整的空間。當時,行政院長蘇貞昌也允諾指示財經部會進行檢討,並在今年中攜同立法委員高嘉瑜完成提案,期望通過三讀調降甚至減免機車貨物稅,為台灣機車產業創造經濟利多。

為減輕購車負擔,車輛工業同業公會主委柯俊斌,自去年底就遊說政府應該調降或減免機車貨物稅。 圖/KYMCO提供
為減輕購車負擔,車輛工業同業公會主委柯俊斌,自去年底就遊說政府應該調降或減免機車貨物稅。 圖/KYMCO提供

但財政部日前於臉書解釋,機車因為是「移動污染源」,加上廢氣所產生的空污有害人體健康,所以必須負擔貨物稅。其次是鼓勵機車汰舊換新,現在換購新機車仍可退4,000元貨物稅且方案將會再延長5年至115年1月7日止。最終結論就是為了要「改善空氣品質」,財政部不支持調降或減免機車貨物稅。

財政部日前解釋因為機車是「移動污染源」,為了要「改善空氣品質」財政部不支持調降或減免機車貨物稅。 圖/中華民國財政部臉書擷取
財政部日前解釋因為機車是「移動污染源」,為了要「改善空氣品質」財政部不支持調降或減免機車貨物稅。 圖/中華民國財政部臉書擷取

財政部此話一出立即讓網友反彈,指出空污費不是已經隨油徵收了嗎?為何現在機車貨物稅還要再用來「改善空氣品質」。更直指「拿一個空污理由可以同時課"空污費""燃料稅""貨物稅"三種。根本就是搶劫。還說的很合情合理似的。」、「油價已經包含了"空氣污染防制費",買一台車要被剝多層皮,還拿汰舊換新補助4000來當擋箭牌!」等聲浪。

網友直指「拿一個空污理由可以同時課"空污費""燃料稅""貨物稅"三種。根本就是搶劫。還說的很合情合理似的。」 圖/聯合報系資料照
網友直指「拿一個空污理由可以同時課"空污費""燃料稅""貨物稅"三種。根本就是搶劫。還說的很合情合理似的。」 圖/聯合報系資料照

網友回覆憤憤不平之外,更發現財政部的回應,相比行政院長蘇貞昌去年允諾推動台灣機車產業轉型,以及貨物稅減免的方向完全不同調。倘若機車貨物稅是為了環境著想,那麼現在最新的七期環保機車,不僅能通過嚴苛的廢氣規範且還大幅降低污染物排放,是否也能因為替環境盡一份心力而有更大的補助空間呢?

倘若機車貨物稅是為了空污問題,那現在排污超低的七期環保機車是否該有更大的補助空間? 圖/KYMCO提供
倘若機車貨物稅是為了空污問題,那現在排污超低的七期環保機車是否該有更大的補助空間? 圖/KYMCO提供

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