TOYOTA Corolla Croos有什麼賣點? 紙上談車比一比

TOYOTA Corolla Cross預約第四季導入台灣市場。 圖/TOYOTA提供

隨著今天TOYOTA Corolla Cross正式亮相後,預計今年第四季也將導入台灣市場銷售。對於和泰汽車而言,這代表著終於也有國產休旅商品,除了更有助於增加國產車版圖外,也終於可以在跨界休旅級距和對手一較高下。雖然目前對於國產化的商品配備及規格還無法確認,但到底TOYOTA Corolla Cross有什麼賣點呢?以下讓我們來做一個和兩大國產小休旅Honda HR-V及Nissan Kicks的紙上評比。

空間優勢明顯 滿足台灣人愛大車心態

今年初一度謠傳TOYOTA Raize是國產小休旅的真身,那時候就有人提出質疑,主要就是台灣人其實在價位類似的情況下,基本上比較不喜歡小車,花同樣的錢寧願買大一點的車,也因為這樣的考量,最終和泰汽車選擇導入的是明顯有空間優勢的TOYOTA Corolla Cross。

TOYOTA Corolla Cross相較於一般小休旅擁有較大的尺碼。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA Corolla Cross相較於一般小休旅擁有較大的尺碼。 圖/TOYOTA提供

從車身尺碼來看,Corolla Cross為4,460x1,825x1,620(mm)、軸距表現則為2640mm,反觀HR-V及Kicks除了車長都不到2400mm外,軸距部分則分別少了30mm及20mm,雖然內部空間未必一定就輸很大,但至少在外型上來看,Corolla Cross確實更符合台灣人的口味。

TOYOTA Corolla Cross相較於同級競爭對手擁有大一號尺碼。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA Corolla Cross相較於同級競爭對手擁有大一號尺碼。 圖/TOYOTA提供

也因此,可以預期屆時和泰汽車應該會強打這點,營造出「誰說跨界休旅空間就比較小」的訴求,藉此拉開與競爭對手之間的差距。

動力多元化 NA、油電滿足不同訴求

另外,相對於台灣市場的跨界休旅多僅提供自然進氣引擎作為選擇,Corolla Cross預計將搭載與Corolla ALTIS相同的1.8升自然進氣與1.8升Hybrid兩種選項,消費者可以依照不同需求來進行選擇,再搭配上品牌旗下另一款精品跨界休旅C-HR的小排量渦輪引擎設定,除了彼此在產品設定上不會打架外,也可以滿足不同消費者在動力選擇上的不同。

TOYOTA Corolla Cross預約第四季導入台灣市場。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA Corolla Cross預約第四季導入台灣市場。 圖/TOYOTA提供

新世代安全科技及配備 提供完整行車防護

Corolla Cross另外一個明顯優勢,就是有望搭載TSS主動式安全防護系統,相較於HR-V及Kicks,Corolla Cross提供包括ACC跟車系統等便利的安全科技,對於日益重視車款安全的台灣消費者而言,確實是一大誘因。另外Corolla Cross高階車型如果比照Corolla Altis HyBrid提供包含抬頭顯示器、數位儀表及電動座椅等配備,整體配備也有望傲視同級距對手。

同樣將搭載TSS主動安全防護系統。 圖/TOYOTA提供
同樣將搭載TSS主動安全防護系統。 圖/TOYOTA提供

高階車型搭配數位儀表。 圖/TOYOTA提供
高階車型搭配數位儀表。 圖/TOYOTA提供

強力品牌優勢 打造全新級距神車

當然,除了上述的優勢外,TOYOTA車款的最大優勢,依然是掛上牛頭牌就大賣的品牌優勢。作為台灣最暢銷的國民品牌,TOYOTA確實是不少人購車的首選,也因此如果要考量流通度、二手殘值及售後服務等因素的話,Corolla Cross依然是占盡優勢。

TOYOTA Corolla Cross擁有不錯競爭優勢。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA Corolla Cross擁有不錯競爭優勢。 圖/TOYOTA提供

但其他兩款國產跨界休旅也並肉腳,過往也都榮登過跨界休旅銷售冠軍的位置,實力自然不容小覷,雖然上市已久少了點新鮮感,市場上的口耳相傳背書就是最好的優勢,這一點還是會比一張白紙的全新車款來得好一點。

Nissan Kicks仍維持不錯銷售動能。 攝影/王
Nissan Kicks仍維持不錯銷售動能。 攝影/王

林彥君帶著心愛單車來體驗全新Honda HR-V。 記者蘇健忠/攝影
林彥君帶著心愛單車來體驗全新Honda HR-V。 記者蘇健忠/攝影

但可以預期的是,在Corolla Cross以及早一步登場的Hyundai Venue的加入下,國內跨界休旅市場將迎來戰國時代,消費者的選擇也將越來越多。

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