德國原裝進口性能旅行車 Focus ST Wagon預接單價142.8萬

Ford Focus ST Wagon預接單價142.8萬。 圖/福特六和提供
德國原裝進口性能旅行車Focus ST Wagon預接單價142.8萬。 記者陳威任/攝影
德國原裝進口性能旅行車Focus ST Wagon預接單價142.8萬。 記者陳威任/攝影

從Ford Focus到Ford Kuga,近期福特六和國產車可說是夯到不行,滿手訂單等著交車,只能火速空運料件加緊趕工滿足消費者。而備受期待的德國原裝進口性能旅行車Focus ST Wagon,從導入消息曝光後,就不乏有消費者詢問,福特六和今日(7/7)正式公佈預接單價142.8萬,在車迷熱烈支持下,首批限量70輛已預訂一空,並即刻追加配額,以回應消費者需求。

福特六和營銷服務處副總經理蘇嘉明透露,原本首批70輛是預定在預售價出爐後要賣兩個月的,但沒想到在媒體曝光預賞會消息後,隨即湧入大批訂單,更不乏有從Focus ST轉單的消費者,目前已經有破百張的訂單,後續還要追加配額,希望能滿足消費者需求。

不光只是Focus ST Wagon繳出亮眼成績,上個月發表的Kuga更是繳出極為亮眼的成績,其中目前Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line及Kuga EcoBoost 180旗艦型目前賣到全台大缺車,基本等待期都要一個月以上,部分車色甚至可能要上看兩個月。其中又以Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line車型最受到市場歡迎,如果不是因為缺車轉單的話,銷售佔比甚至有機會上看5成。

Ford Kuga EcoBoost250 AWD ST-Line。 圖/福特六和提供
Ford Kuga EcoBoost250 AWD ST-Line。 圖/福特六和提供

面對Focus近幾個月需求大於生產以及Kuga缺車問題,蘇嘉明表示,目前除了有加班規劃外,也不排除今年暫時將行之有年的暑休取消,全力拚生產交車,或是利用暑休時期超前部屬、擴充生產設備,因應接下來甚至是明年的交車需求。

進口車部分則是受到疫情影響交車時間,但依然不減車迷期待。尤其國內車迷對於Focus旅行車期待已久,福特六和一出手就直接將性能旗艦Focus ST Wagon導入台灣市場,確實也吸引了部分當初喊「出旅行車我就買」的網友付諸行動。

結合專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩。 記者陳威任/攝影
結合專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩。 記者陳威任/攝影

Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同之偏時點火系統(Anti-lag system),使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,可透過主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛持續擁有源源不絕的動力。

Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力。 記者陳威任/攝影
Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力。 記者陳威任/攝影

同時,與Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱配置搭配,造就0-100km/h加速6.1秒的亮眼佳績,安全極速達250Km/h,性能實力媲美豪華性能車水準。

Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影
Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影

此外,Ford Focus ST Wagon以C2高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統,在Ford Performance精心調校下,進行了避震器行程調整,並設定後置防傾連桿,在應對Wagon車型後懸較長與實用需求下,展現扎實的底盤功夫;此外,亦搭載eLSD電子式限滑差速器,相較傳統機械LSD限滑差速器反應更快,電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定,主動偵測轉向幅度與動力輸出,精準克服彎中內外輪速差異,恣意征服每個彎道。

結合專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩。 圖/福特六和提供
結合專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩。 圖/福特六和提供

因應New Focus ST Wagon後懸較長及行李廂平整化與日常實用設定之需求,其懸吊系統經Ford Performance調校,兼顧性能操駕與多元運用機能性,因此相較於Focus ST少了CCD可變式阻尼懸吊系統,但這樣的設定與全球販售的Focus車系Wagon皆一致。

強大性能對應同等的制動力是駕馭的完美協奏,New Ford Focus ST Wagon進一步搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,同時針對煞車系統規格進行強化,前碟盤擴大至330mm搭配雙活塞卡鉗,後輪碟盤為302mm,整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序,抗衰退性能為前一代Focus ST約四倍,確保New Ford Focus ST Wagon可精準操駕、降低失誤的可能性。

Ford Focus ST Wagon亦具備動態行車模式切換系統,因應防滑(Slippery/Wet)、標準(Normal)、運動(Sport)與跑道(Track)四種駕駛模式,主動調整包含:煞車、轉向、動力輸出、變速箱換檔狀態等,進而再添駕馭樂趣。

ST專屬平底運動化方向盤。 記者陳威任/攝影
ST專屬平底運動化方向盤。 記者陳威任/攝影

另外,不同於掀背車的緊湊身形,Ford Focus ST Wagon具備優美修長的車身設計,相對於五門掀背版本車長再增加約280mm,來到4,667mm之譜,採用專屬「旭日之刃型LED日行燈」,整合AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,帶來更為醒目的辨識度與出色照明效果。

擁有迷人的旅行車線條。 記者陳威任/攝影
擁有迷人的旅行車線條。 記者陳威任/攝影

LED光條式尾燈。 圖/福特六和提供
LED光條式尾燈。 圖/福特六和提供

全新LED頭燈配備AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,搭配旭日之刃型LED日行燈。 記者陳威任/攝影
全新LED頭燈配備AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,搭配旭日之刃型LED日行燈。 記者陳威任/攝影

在流線身形上,New Ford Focus ST Wagon配備競技型 Performance Pack套件凸顯性能本色,包含:結合專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版,展現動感ST本色;標配Michelin 19吋 Pilot Sport 4 S進階高性能跑胎、輕量化鋁圈及大型紅色卡鉗(前雙後單活塞組),完美兼容性能與風格,展現極具張力的視覺饗宴。

ST專屬運動化大型擾流尾翼搭配雙邊單出尾管。 圖/福特六和提供
ST專屬運動化大型擾流尾翼搭配雙邊單出尾管。 圖/福特六和提供

標配Michelin 19吋 Pilot Sport 4 S進階高性能跑胎、輕量化鋁圈及大型紅色卡鉗(前雙後單活塞組)。 記者陳威任/攝影
標配Michelin 19吋 Pilot Sport 4 S進階高性能跑胎、輕量化鋁圈及大型紅色卡鉗(前雙後單活塞組)。 記者陳威任/攝影

內裝部分,New Ford Focus ST Wagon採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷,營造絕對性能氛圍。ST專屬賽道級RECARO運動跑車座椅更是座艙內最具戰鬥氣息的靈魂所在,提供出色的支撐性與包覆感受,在激烈操駕下也能維持駕駛人的姿勢與舒適度。而ST專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕,駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。

Ford Focus ST Wagon採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷,營造絕對性能氛圍。 記者陳威任/攝影
Ford Focus ST Wagon採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷,營造絕對性能氛圍。 記者陳威任/攝影

ST專屬平底運動化方向盤。 記者陳威任/攝影
ST專屬平底運動化方向盤。 記者陳威任/攝影

ST專屬賽道級RECARO運動跑車座椅。 圖/福特六和提供
ST專屬賽道級RECARO運動跑車座椅。 圖/福特六和提供

受惠於增加280mm之車長,New Ford Focus ST Wagon在標準5座模式下,即擁有高達近694公升的行李廂容積,後座亦貼心設計六四分離機制,透過行李廂後座一鍵式傾倒裝置,可便利快速地將行李廂容積擴展至1,576公升;Ford Focus ST Wagon亦配備足踢感應式電動尾門與車頂行李架,滿足生活便利與多元運用之需求。

Ford Focus ST Wagon在標準5座模式下,即擁有高達近694公升的行李廂容積。 記者陳威任/攝影
Ford Focus ST Wagon在標準5座模式下,即擁有高達近694公升的行李廂容積。 記者陳威任/攝影

配備足踢感應式電動尾門。 記者陳威任/攝影
配備足踢感應式電動尾門。 記者陳威任/攝影

後座空間充裕又配備全景天窗設計。 記者陳威任/攝影
後座空間充裕又配備全景天窗設計。 記者陳威任/攝影

Ford Focus ST Wagon的內裝配備同樣與第四代Focus相同,提供相當有誠意的滿滿配備,標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC3及原廠中文衛星導航系統,駕駛者亦可透過儀表板中的4.2吋全彩LCD液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。此外,標配全景式大型電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座、HUD智慧型抬頭顯示器等配備,在濃厚性能氛圍中,提供科技便利的用車體驗。

標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC3及原廠中文衛星導航系統,並提供Apple CarPlay功能。 圖/福特六和提供
標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC3及原廠中文衛星導航系統,並提供Apple CarPlay功能。 圖/福特六和提供

New Ford Focus ST Wagon更搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2的自動駕駛,帶來更全面的智慧安全科技體驗。預計將於9月正式發表上市,更多關於Ford Focus ST Wagon訊息,請持續鎖定udn發燒車訊。

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