母集團福斯光環?捷達品牌已經在全球最大汽車市場佔有一席之地

福斯集團嶄新汽車品牌JETTA,逐步在中國市場站穩銷售腳步。 圖/JETTA提供

德國福斯集團(Volkswagen Group)為滿足全球最大汽車市場中國的銷售多樣性,於去年3月與一汽大眾共同成立新汽車品牌JETTA(捷達),不僅以影響中國人民生活最深的Jetta轉型為獨立品牌,更以兩款休旅、一款房車與實惠的價格與母廠科技奧援,成為中國汽車市場的大熱門,平均月銷售都有1萬輛的成績。

JETTA(捷達)以影響中國人民生活最深的Jetta轉型為獨立品牌,更以兩款休旅、一款房車與實惠的價格與母廠科技奧援。 圖/JETTA提供
JETTA(捷達)以影響中國人民生活最深的Jetta轉型為獨立品牌,更以兩款休旅、一款房車與實惠的價格與母廠科技奧援。 圖/JETTA提供

今年5月捷達汽車品牌已經進入中國市場8個月,縱使遇到新冠病毒(COVID-19)使消費景氣受到影響,但捷達汽車仍舊繳出亮眼的成績。截至目前為止捷達汽車在中國已經交付超過81,000輛各式新車。4月份不僅賣出13,500輛成績,更占全中國汽車市場的1%份額。看似不高,但畢竟中國是全球最大、最競爭的汽車市場。

捷達汽車在中國已經交付超過81,000輛各式新車,4月份不僅賣出13,500輛成績,更占全中國汽車市場的1%份額。 圖/JETTA提供
捷達汽車在中國已經交付超過81,000輛各式新車,4月份不僅賣出13,500輛成績,更占全中國汽車市場的1%份額。 圖/JETTA提供

捷達汽車表示,雖然新冠病毒擴散影響使中國汽車市場在今年1-4月銷售大幅下滑30%,不過同一時刻,捷達汽車相比去年剛進入中國的時間點(2019年9-12月)卻只有少少的12%衰退。2020年也是捷達汽車品牌第一個完整銷售年,加上第二款休旅作品已經到位,今年目標將持續朝向提升銷售量與市場佔有率邁進。

2020年是捷達汽車品牌第一個完整銷售年,加上第二款休旅作品已經到位,今年目標將持續朝向提升銷售量與市場佔有率邁進。 圖/JETTA提供
2020年是捷達汽車品牌第一個完整銷售年,加上第二款休旅作品已經到位,今年目標將持續朝向提升銷售量與市場佔有率邁進。 圖/JETTA提供

捷達汽車目前具備VS5都會休旅、VA3四門轎車,以及今年3月新推出的VS7休旅車,主要搶攻平價市場。研究指出中國汽車市場約有三分之一的入門購車需求,當中又有高達80%為首購族。而相比其他品牌,捷達汽車不僅有母集團福斯的各項技術支援,品質方面更能提供不錯的可靠性,所以會熱賣也不是沒有原因的。

捷達汽車目前具備VS5都會休旅、VA3四門轎車,以及今年3月新推出的VS7休旅車,主要搶攻平價市場。 圖/JETTA提供
捷達汽車目前具備VS5都會休旅、VA3四門轎車,以及今年3月新推出的VS7休旅車,主要搶攻平價市場。 圖/JETTA提供

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