此外,疫情持續干擾的情況下,不論是發表會或是車廠公辦試車也都被打亂,也使得車款上市及導入也都或多或少受到影響。4月份繳出30,822輛的掛牌數,較去年同期衰退11.1%,就連過去銷售表現穩定的進口車在4月份也呈現衰退態勢,考驗各品牌後續面對市場變化的應對能力。
其中,國產車品牌部分,以福特六和Ford一枝獨秀呈現正成長態勢,尤其是當家暢銷車款Focus繳出1084輛的好成績。雖然月底的停工絕對會影響到5月份的交車時程,但是在Focus 20.5年式全面提升的情況下,只要後續歐美零件能早日獲得解決,今年依然大有可為。
銷售龍頭TOYOTA雖然在4月少見呈現下滑狀態,但主要是去年接力發表RAV4和Corolla Altis新車使得基期相對較高,整體銷售表現依然穩健。其中,Corolla Altis繳出2,383輛成績,今年首度成為單月銷售冠軍車款;進口車銷售冠軍RAV4則繳出2,290輛。
進口車部分,則是以Mercedes-Benz及LEXUS銷售表現較為穩定。其中,Mercedes-Benz繳出2,453輛掛牌數,以A-Class、B-Class、E-Class及GLC銷售表現最佳;LEXUS除了銷售王牌NX繳出501輛掛牌數外,豪華MPV車款LM在4月份也繳出195台的大量交車,也帶動LEXUS單月掛牌數為1,576輛。
台灣車市截自4月底前的掛牌數為134,868輛,較去年同期成長3.1%。儘管帳面數據仍算不錯,但接下來將面臨繳稅月的考驗,加上疫情造成不同產業面臨資遣、停工或是無薪假的情況,多少會影響到民眾消費意願。
此外,歐美國家生產供應鏈仍無法確定何時可以正常運作的情況下,也將持續影響部分品牌的生產計劃,車廠除了步步為營之外,也在盤算在合適時間丟出更優惠的內容來吸引消費者青睞。業界也呼籲政府應該思考透過延長汽車汰舊換新補助,協助車廠走出難關,同時也能夠活絡汽車市場及增進整體稅收。
國產車4月銷售TOP10
1.TOYOTA Corolla Altis 2383輛
2.Ford Focus 1084輛(五門861+四門223)
3.TOYOTA Sienta 1057輛
4.Nissan Kicks 1045輛
5.TOYOTA Yaris 915輛
6.Honda CR-V 880輛
7.TOYOTA Vios 641輛
8.Honda HR-V 553輛
9.Ford Kuga 396輛
10.Nissan X-Trail 334輛
進口車4月銷售TOP10
1.TOYOTA RAV4 2290輛
2.M-BENZ GLC 763輛
3.Lexus NX 501輛
4.M-BENZ C-Class 381輛
5.M-BENZ E-Class 355輛
6.VW Tiguan 345輛
7.LEXUS UX 313輛
8.LEXUS RX 295輛
9.M-Benz A-Class 279輛
10.LEXUS ES 240輛
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