疫情將成台灣車市X因子? 四月車市較去年衰退11.1%

即便4月底經歷一波產能調節,Ford Focus後續銷售表現依然頗受看好。 圖/福特六和提供
即便4月底經歷一波產能調節,Ford Focus後續銷售表現依然頗受看好。 圖/福特六和提供

新冠肺炎除了帶來全球累積近25萬的死亡人數外,也影響全球民眾的日常生活及經濟活動,相較於受害甚深的觀光業、飯店業及餐飲業,台灣汽車市場整體相對穩健,第一季甚至還繳出相當優異的銷售成績。但進入四月後,歐美市場停工及全球市場需求降低的影響逐漸浮現,包括福特六和中壢廠日前短暫停工、國瑞汽車則因為中東訂單需求減少,即日起至18日調整為半日生產,都成為台灣汽車市場表現的X因子。

此外,疫情持續干擾的情況下,不論是發表會或是車廠公辦試車也都被打亂,也使得車款上市及導入也都或多或少受到影響。4月份繳出30,822輛的掛牌數,較去年同期衰退11.1%,就連過去銷售表現穩定的進口車在4月份也呈現衰退態勢,考驗各品牌後續面對市場變化的應對能力。

其中,國產車品牌部分,以福特六和Ford一枝獨秀呈現正成長態勢,尤其是當家暢銷車款Focus繳出1084輛的好成績。雖然月底的停工絕對會影響到5月份的交車時程,但是在Focus 20.5年式全面提升的情況下,只要後續歐美零件能早日獲得解決,今年依然大有可為。

Focus ST是目前市場上CP值最高、配備最齊全的前驅鋼砲。 記者陳威任/攝影
Focus ST是目前市場上CP值最高、配備最齊全的前驅鋼砲。 記者陳威任/攝影

銷售龍頭TOYOTA雖然在4月少見呈現下滑狀態,但主要是去年接力發表RAV4和Corolla Altis新車使得基期相對較高,整體銷售表現依然穩健。其中,Corolla Altis繳出2,383輛成績,今年首度成為單月銷售冠軍車款;進口車銷售冠軍RAV4則繳出2,290輛。

進口車部分,則是以Mercedes-Benz及LEXUS銷售表現較為穩定。其中,Mercedes-Benz繳出2,453輛掛牌數,以A-Class、B-Class、E-Class及GLC銷售表現最佳;LEXUS除了銷售王牌NX繳出501輛掛牌數外,豪華MPV車款LM在4月份也繳出195台的大量交車,也帶動LEXUS單月掛牌數為1,576輛。

LEXUS全新豪華MPV車款LM在4月有亮眼交車成績。 記者陳立凱/攝影
LEXUS全新豪華MPV車款LM在4月有亮眼交車成績。 記者陳立凱/攝影

台灣車市截自4月底前的掛牌數為134,868輛,較去年同期成長3.1%。儘管帳面數據仍算不錯,但接下來將面臨繳稅月的考驗,加上疫情造成不同產業面臨資遣、停工或是無薪假的情況,多少會影響到民眾消費意願。

此外,歐美國家生產供應鏈仍無法確定何時可以正常運作的情況下,也將持續影響部分品牌的生產計劃,車廠除了步步為營之外,也在盤算在合適時間丟出更優惠的內容來吸引消費者青睞。業界也呼籲政府應該思考透過延長汽車汰舊換新補助,協助車廠走出難關,同時也能夠活絡汽車市場及增進整體稅收。

國產車4月銷售TOP10

1.TOYOTA Corolla Altis 2383輛

2.Ford Focus 1084輛(五門861+四門223)

3.TOYOTA Sienta 1057輛

4.Nissan Kicks 1045輛

5.TOYOTA Yaris 915輛

6.Honda CR-V 880輛

7.TOYOTA Vios 641輛

8.Honda HR-V 553輛

9.Ford Kuga 396輛

10.Nissan X-Trail 334輛

進口車4月銷售TOP10

1.TOYOTA RAV4 2290輛

2.M-BENZ GLC 763輛

3.Lexus NX 501輛

4.M-BENZ C-Class 381輛

5.M-BENZ E-Class 355輛

6.VW Tiguan 345輛

7.LEXUS UX 313輛

8.LEXUS RX 295輛

9.M-Benz A-Class 279輛

10.LEXUS ES 240輛

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