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經過風風雨雨的第一季，儘管大環境受疫情影響，但台灣車市依然穩健向前，如年初市場預期般，呈現成長態勢，第一季共掛牌104,046輛，年增8.2%的表現。尤其又以進口休旅TOYOTA RAV4表現最為突出，以9272輛成績成為第一季銷售冠軍。

另一個觀察重點則是即便今年是汰舊換新政策最後一年實施，理當會對國產車產生助益，但進口車仍在第一季以51.1％的市占率壓過國產車，倘若持續這樣的情況，國產車今年將有可能遭遇死亡交叉，尤其是今年進口車產品陣容相當豐富的情況下，國產話題新車如果不能發揮強而有力的銷售挹注，恐怕五成大關將正式失守。

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另外疫情帶來影響也是接下來的不安定因素，雖然大陸零件廠紛紛復工，但仍否穩定供應仍是未定之天，對於國產車後續生產將是一大考驗；進口車部分近期歐洲、美國、日本及南韓都紛紛有工廠停工，雖然短期可能不會造成問題，但疫情目前仍沒有停歇態勢，如果持續影響下去，有可能也會影響到交車時程，這些都將是第二季的觀察重點

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第一季國產銷售TOP10

1.TOYOTA Corolla Altis 7470輛

2.Nissan Kicks 3706輛

3.Ford Focus 3102輛(五門2630+四門472)

4.TOYOTA Sienta 3080輛

5.Honda CR-V 2947輛

6.TOYOTA Yaris 2834輛

7. TOYOTA Vios 1985輛

8.Honda HR-V 1822輛

9.Ford Kuga 1244輛

10.Nissan Tiida 1145輛

第一季進口銷售 TOP10

1.TOYOTA RAV4 9272輛

2.Lexus NX 2178輛

3.M-BENZ GLC 1789輛

4.M-BENZ C-Class 1533輛

5.Tesla Model 3 1443輛

6.Volkswagen Tiguan 1214輛

7.LEXUS UX 1164輛

8.Mazda3 1129輛(五門689+四門440)

9.Mazda CX-5 1087輛

10.TOYOTA C-HR 1064輛