【回顧展望系列】遲來總比不來好 Hyundai今年大打車海戰術

去年上半年Hyundai總代理南陽實業可說是動作頻頻，先是在四月份針對跨界跑旅Kona推出2WD車型外，並引進全球僅7000台的KONA Iron Man Edition，台灣限量50輛，都展現出原廠對於台灣市場的重視。

接著在第二季又針對當家休旅車款Tucson推出小改款車型，導入完整豐富的HYUNDAI SmartSense安全科技，將成為95萬內擁有最完整安全科技的休旅車；6月份則推出熱血車主最愛的全新第二代掀背跑車Veloster，115.9萬的價格以一台熱血掀背跑車而言，對手可說是相當有限。

此外，上半年發表的壓軸車款，就是當家房車Elantra小改款，除了換上全新造型設計外，並全新搭載「Hyundai SmartSense」全智能先進安全科技，光是上半年就提供兼具個性化及先進安全科技特色的的車款。

下半年雖然記者會活動較少，但引進車款的腳步也沒有停歇，7月份導入現代小霸王PORTER雙廂6人座車型，緊接就是台北新車大展重頭戲，除了發表改採進口方式導入的新一代Hyundai Santa Fe外，更同步搶先讓台灣消費者欣賞包括旗艦大休旅Palisade、品牌首款純電休旅Kona Electric與全新Kona Hybrid，都在車展中首次正式亮相。

展望2020年，除了2019年發表的車款將有更完整的銷售時間外，今年更是將以車海戰術來炒熱市場關注度，其中預計將於今年導入的車款，包括：Kona Electric與全新Kona Hybrid、i30 N、Palisade以及全新國產小休旅Venue等，將在台販售車款變得更為豐富。

其中跨界小休旅Venue由於車系陣容中還有進口跨界跑旅Kona，因此目前國產化的可能性比較高，如果國產化後能在配備和售價之間取得平衡，將組成大中小一應俱全、國產進口都可選擇的豐富休旅陣容。在產品逐漸到位之後，就希望能夠以優異的產品力，透過時間來慢慢扭轉台灣人對於韓國車的偏見，只要產品夠具競爭力，銷售量自然有機會更上一層樓。