【回顧展望系列】遲來總比不來好 Hyundai今年大打車海戰術

去年上半年Hyundai總代理南陽實業可說是動作頻頻,先是在四月份針對跨界跑旅Kona推出2WD車型外,並引進全球僅7000台的KONA Iron Man Edition,台灣限量50輛,都展現出原廠對於台灣市場的重視。
接著在第二季又針對當家休旅車款Tucson推出小改款車型,導入完整豐富的HYUNDAI SmartSense安全科技,將成為95萬內擁有最完整安全科技的休旅車;6月份則推出熱血車主最愛的全新第二代掀背跑車Veloster,115.9萬的價格以一台熱血掀背跑車而言,對手可說是相當有限。
此外,上半年發表的壓軸車款,就是當家房車Elantra小改款,除了換上全新造型設計外,並全新搭載「Hyundai SmartSense」全智能先進安全科技,光是上半年就提供兼具個性化及先進安全科技特色的的車款。
下半年雖然記者會活動較少,但引進車款的腳步也沒有停歇,7月份導入現代小霸王PORTER雙廂6人座車型,緊接就是台北新車大展重頭戲,除了發表改採進口方式導入的新一代Hyundai Santa Fe外,更同步搶先讓台灣消費者欣賞包括旗艦大休旅Palisade、品牌首款純電休旅Kona Electric與全新Kona Hybrid,都在車展中首次正式亮相。
展望2020年,除了2019年發表的車款將有更完整的銷售時間外,今年更是將以車海戰術來炒熱市場關注度,其中預計將於今年導入的車款,包括:Kona Electric與全新Kona Hybrid、i30 N、Palisade以及全新國產小休旅Venue等,將在台販售車款變得更為豐富。
其中跨界小休旅Venue由於車系陣容中還有進口跨界跑旅Kona,因此目前國產化的可能性比較高,如果國產化後能在配備和售價之間取得平衡,將組成大中小一應俱全、國產進口都可選擇的豐富休旅陣容。在產品逐漸到位之後,就希望能夠以優異的產品力,透過時間來慢慢扭轉台灣人對於韓國車的偏見,只要產品夠具競爭力,銷售量自然有機會更上一層樓。
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