年末猛一波 台灣車市11月掛牌超過4萬輛

第五代Toyota RAV4休旅車銷售表現相當搶眼。 圖/Toyota提供
第五代Toyota RAV4休旅車銷售表現相當搶眼。 圖/Toyota提供

台灣車市今年是標準的倒吃甘蔗,走過上半年的跌跌撞撞後,下半年開始銷售表現逐漸走高,10月份國內總市場掛牌數量為41,040輛,11月同樣維持高檔來到40,705輛。雖然買氣維持高檔,但國產車依然不敵進口車,11月國產市占率再次跌破五成,已經是今年第三度不敵進口車,只能寄望立法院能在周三通過零組件關稅降低,不然優勢盡失的國產車未來將更為危險。

在進口車的瘋狂銷售帶動下,1至11月累積掛牌數來到393,912輛,比去年同期還多了770輛,目前氣勢正好,加上年底還有世界新車大展以及今年過年較早的加持,年度銷售有機會突破43.5萬台。

市場龍頭和泰汽車11月表現依舊亮眼,不論國產車或進口車都有優異演出,而且還上演自家車款互爭排名的情形,其中TOYOTA RAV4再次以3531輛成績擠下國產TOYOTA Corolla Altis的2902輛,成為台灣市場11月銷售冠軍車款,全新改款的Toyota Sienta也繳出1203輛的銷售成績。

今年整體銷售持續維持高檔的Ford,當家暢銷車款Focus依然繳出破千輛的銷售,也是今年至今除了TOYOTA外另一個銷售成長的國產品牌。據傳本月除了性能車款Focus ST將在台北車展亮相外,也傳出車系編成將再新增一款配有多連桿後懸吊的正ST-Line車型,希望在原本的先進科技及實用空間下,再往更多運動操控的方向推進。

Ford Focus四門美夢型/五門成真型舊,同價格帶無須屈就小型車,提供消費者...
Ford Focus四門美夢型/五門成真型舊,同價格帶無須屈就小型車,提供消費者輕鬆升級中型車首選。 圖/福特六和提供

進口車部分,11月正式發表的Mazda CX-30,上市第一個月就繳出幾乎要擠進前10名的374輛成績,僅次於CX-5,甚至超越新一代的Mazda3,後續行情持續看漲。

豪華車部分則有激烈纏鬥,Mercedes-Benz和Lexus在11月份上演你追我趕戲碼,兩個豪華品牌從月初一路廝殺到月底,最終Mercedes-Benz才以2台之差險勝LEXUS,但考量賓士水貨車數量頗多的情況下,LEXUS已經算是雖敗猶榮。

Lexus旗下休旅熱銷車款之一的NX。 圖/Lexus提供
Lexus旗下休旅熱銷車款之一的NX。 圖/Lexus提供

此外在兩大品牌激烈廝殺下,也帶動豪華車的整體銷售成績,11月繳出8590輛成績,市占率來到21.1%,每五台掛牌新車就有一台是豪華車,也顯示豪華車近年來積極切進入門車市場後的效應。

雖然整體市場買氣轉好,但是進口車持續坐大的情況,對於優勢全無的國產車而言並非好消息,國產品牌仍在期待立法院可以在會期即將結束之前,通過9項國內無產製的車輛零組件關稅調降案,希望透過調價關稅,反映到售價端,讓國產車售價更親民。

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