品牌首輛搭載ADAS車款 LUXGEN URX創新科技來自MIT團隊
作為國人自主品牌LUXGEN今年重量級發表車款，URX除了擁有5+2人座的靈活空間運用外，內在科技更是這次的重要看點，品牌首度搭載的ADAS先進駕駛輔助系統，搭配上光寶科技協力設計「MIT」的ARD擴增實境抬頭顯示系統，讓ADAS使用者介面更加直覺、人性，為LUXGEN URX注入與眾不同的創新成就。
URX結合了MPV的空間便利性與SUV的坐姿及視野優勢，擁有5人客貨兩用及7人客車兩種版本，座艙擁有最佳的空間表現，即使在第三排，也可以享有絕佳舒適性。搭配全景天窗，全面滿足自駕通勤、小家庭或三代同堂的用車需求。
此外，URX全新搭載「一鍵翻折」功能，可透過手機或車上12吋大螢幕一鍵操控，將第二排椅輕鬆收折，讓第三排乘客更容易進出，新增的腳踢感應電動尾門，讓車主可透過手機、12吋大螢幕或腳踢感應輕鬆的開啟或關閉尾門。
除了內裝細節設計富巧思及科技感外，URX更是LUXGEN品牌旗下首款搭載ADAS先進駕駛輔助系統的車款，更是集結台灣一流廠商開發出台灣獨特版本的ADAS。研發團隊華創車電整合了西班牙IDIADA和台灣的光寶科技，運用台灣最引以為傲的車電科技與AR技術，以突破性的創意與設計思維克服各項挑戰，成功完成國內汽車產業在先進車載科技領域的創新技術升級。
納智捷汽車總經理蔡文榮表示，URX的ADAS系統，有二大特色，首先整合ADAS和ARD，讓駕駛視線可以維持在最舒適的高度，行車中不必低頭，安全更有保障：華創車電與光寶科技進行同步開發，在UI使用者介面首創以直覺、自然的ARD擴增實境抬頭顯示系統連動ADAS系統，以創新汽車使用者介面，更貼近消費者實際用車情境。
另外，台灣的路況相當獨特且複雜，更考驗ADAS的能力，這次URX的ADAS設定採取鏡頭＋雷達雙重辨識系統，影像優先並搭配雷達優點，能提高單一感測器系統之安全可靠度，有利複雜的路況識別，即時辨識車道線與周邊車輛狀況，輔以高頻77 GHZ長距離雷達的較佳信號穿透性，擁有距離檢測精度高、不受路徑影響等低道路環境限制，兩者相輔相乘，創造1+1大於2的先進駕駛輔助便利性。
此外，在ADAS先進駕駛輔助系統幫助下，ACC主動車距巡航系統能更精確辨別前車動態，即時進行減速動作，可更有效避免意外發生。
IDIADA工程總監Francesc Pascual現場播放了URX在歐洲以Euro NCAP之規範進行AEB的測試驗證影片，包含AEB車對車煞車、AEB行人煞車（成人/兒童）、AEB騎士煞車、ACC主動車距巡航切換車道等，證實URX ADAS系統的安全性。
此外，因應台灣獨有的複雜路況，URX的ADAS系統也是市場上第一款針對台灣路況進行在地化測試的產品，除了由專業測試人員在歐洲各主要城市的道路，如巴賽隆納、巴黎、里昂、米蘭、維也納、慕尼黑和法蘭克福等地實際路試，更是唯一有在台灣針對本地路況進行在地化ADAS工程調校的汽車品牌，其中包括所有西部高速公路，東部公路以及台北，台中，高雄等城市，透過實地在歐洲及台灣道路上進行FOT（Field Operational Test）區域運行測試。
藉此測試包含ACC主動車距巡航系統、LDWS車道偏移警示系統，以及FCW前方撞擊警示系統的穩定性，目標即是驗證測試車輛行駛在公共道路時，是否能於正確的時機作動ADAS系統，並包含不同的道路設定、城市設施、天氣條件，結合了公路、郊區和城市道路等駕駛情境。
光寶科技集團智能汽車應用事業部市場戰略總監陳俊雄表示，光寶在這次的合作中，設計出一套為駕駛視覺感受帶來全新體驗的強大系統，無論是氣候或周遭環境的影響，都在設計中做了最佳的安排。即便面對不同天候狀況，車輛持續移動狀態，會快速經歷不同的場景，而背景亮度也可能急遽變化；因此在行駛過程中儘管面對大夕陽，依然必須確保駕駛者可以清晰的查看車輛動態訊息，光寶科技團隊將HUD設計成亮度可高達 8000 nits，藉以確保訊息的可讀性。
這套先進的ARD系統更具備以下幾項創新特點，包括可以支援自動調光，不論是日間或是夜晚，影像亮度都能相當舒適；虛像解析度更可達HD image的解析度；虛像品質設計概念更加著重影像舒適性，讓眼睛舒適不疲勞，並具備優異防震系統設計，讓顛頗路面影像不顫震，更透過設計讓全天候無不正常雜光。
這些配備加上日前公布的預售價，也讓全新5+2跨界休旅LUXGEN URX初試啼聲就受到熱烈迴響，目前預接單已經突破400張，將以國產車中首見結合ADAS X ARD等兩項先進車載科技、功能強大的駕駛輔助系統，更將儀表資訊、導航系統及語音秘書等功能做全方位整合工程，為國內消費者帶來前所未有的數位化人車生活新體驗。
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