9月國產車稍稍回神 TESLA Model 3異軍突起

今天正式進入第四季，總結前三季台灣汽車市場銷售表現，國產車今年雖然在TOYOTA Corolla Altis等重點車款的支撐下，還不至於全面崩解，但面對兵強馬壯的進口車大軍，確實也顯得力不從心，累積前三季進口車市佔已經來到46.7％，眼看最後一季國產車依然缺乏新車話題，想要翻身確實仍需救命丹。

其中，9月份掛牌數來到32,854台，比去年同期成長6.7％。累計今年前3季車市掛牌數為31.2萬台，較去年同期衰退3.1％。國產車終於止跌回升，奪回五成市場佔有率，單月市場前六名之中，有五個是國產品牌，乍看之下似乎頗有回春的感覺，但相較於一般進口車或豪華進口車近期動作頻頻、持續有新車發表的情況來看，最後一季的國產車真的會相對辛苦一點。

其中，不論國產或進口均一手抓的和泰汽車，旗下的TOYOTA和LEXUS都維持相當穩定的銷售動能，ALTIS及RAV4分別以2564輛及2082輛拿下國產及進口單月銷售冠軍車款。但值得注意的是9月份針對新年式的Auris加入了全速域ACC及LTA車道循跡維持系統後，是否有機會一舉打敗Mazda3，重新拿回進口掀背銷售冠軍，後續仍有待觀察。

另外一個值得觀察的點，是LEXUS最後一季的衝刺，上個月接近月底才發表當家休旅RX，銷售戰利並沒有馬上發揮，第四季才會見真章，加上本來就相當強勢的NX及UX，最後一季相當有機會與賓士來個大對決。

另外國產品牌部分，Ford福特六和一舉成為9月同期的成長王，除了Focus持續發揮得宜、繳出921輛成績外，當家休旅Kuga也因為明年將大改款，最近打出相當優惠的價格，也帶動整體銷售氣勢。其他包含Kicks(1062輛)、CR-V(970輛)、中華菱利(1419輛)等，則各自帶動自家品牌整體銷售成績。

進口車部分在8月份大舉交車後，反而在9月份有了小小停滯期，除了TOYOTA及LEXUS外，其餘品牌均較去年同期下滑。異軍突起的是TESLA，靠著Model 3的大量交車，一舉超越Porsche，成為豪華車單月第五名，後續發展還有待觀察。

此外，不論是近期相繼發表的RX、M-BENZ GLC以及接下來的BMW X1、X6等，或是MAZDA CX-30、VW T-Cross或是BMW 1系列等，琳瑯滿目的選擇將步步進逼國產車。

國產車面臨的困境亟需解決，因此近期傳出國產車使用的進口引擎及零件有望調整稅率，如果一旦成真，國產車售價可望降低，將可以拉大與進口車的價差。但除了價格因素外，國產車的配備和品質也是民眾轉投進口車的重要因素，能否讓消費者重拾信心，國產車品牌後續仍需要努力。

9月國產車銷售TOP10

TOYOTA Corolla Altis 2564輛

CMC Veryca 1419輛

Nissan Kicks 1062輛

Honda CR-V 970輛

Ford Focus 921輛(五門733+四門188)

TOYOTA Sienta 887輛

TOYOTA Yaris 872輛

Mitsubishi Delica 821輛

TOYOTA Vios 732輛

Nissan Livina 658輛

9月進口車銷售TOP10

TOYOTA RAV4 20282輛

LEXUS NX 620輛

M-BENZ GLC 617輛

M-BENZ C-Class 481輛

Mazda3 438輛(五門244+四門194輛)

TOYOTA C-HR 352輛

VW TIGUAN 343輛

TESLA Model 3 331輛

Mazda CX-5 323輛

M-BENZ E-Class 286輛

國產

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