預覽007龐德最新坐駕!Aston Martin Valhalla千匹超跑在台亮相

才在今年日內瓦車展亮相的Aston Martin Valhalla,不僅迅速抵台亮相更確認只打造500台限額數量。 記者張振群/攝影

今年3月2019年瑞士日內瓦車展現身的Aston Martin Valhalla,以充滿未來感的流線外型與中置引擎設定,再次跳脫Aston Martin以往的英倫紳士框架,結合品牌獨到美學與純正F1賽車技術,打造這輛全球限量500台、凌駕於超跑之上的頂規Hyper Car。此款稀有超跑也將於下一集007系列電影中,擔綱男主角 Daniel Craig最新坐駕。

Aston Martin Valhalla也將於下一集007系列電影中,擔綱男主角 Daniel Craig最新坐駕。 記者張振群/攝影
Aston Martin Valhalla也將於下一集007系列電影中,擔綱男主角 Daniel Craig最新坐駕。 記者張振群/攝影

Aston Martin先前已與 Red Bull Racing共同開發出代號AM-RB 001的Valkyrie與AM-RB 002的Valkyrie AMR Pro。此次雙方合作開發的第3款作品AM-RB 003,正是此次驚喜抵台的Aston Martin Valhalla。在北歐神話中Valhalla代表的是天堂,亦即英靈神殿之意;傳說中女武神Valkyrie會將戰士們驍勇善戰的靈魂帶入Valhalla,勇者一同在此舉杯暢飲,享受永恆幸福。

Aston Martin與Red Bull Racing雙方合作開發的第3款作品AM-RB 003,正是此次驚喜抵台的Aston Martin Valhalla。 記者張振群/攝影
Aston Martin與Red Bull Racing雙方合作開發的第3款作品AM-RB 003,正是此次驚喜抵台的Aston Martin Valhalla。 記者張振群/攝影

Aston Martin Valhalla不僅延續Vulcan(希臘神話火神)及Valkyrie(北歐神話女武神)皆以神話為主軸的命名哲學,也承襲了品牌一貫帶有勝利意涵、以「V」開頭之命名法則;此命名邏輯首見於1951年品牌經典作品DB2,此車款的性能版本即以「V」開頭的Vantage為名。自此70年來,以「V」為名之車款儼然成為高性能的最佳表徵,Vantage、Vanquish與後續即將推出的Aston Martin Vanquish Vision Concept等主力車型皆為典型例子。

Aston Martin Valhalla延續Vulcan(希臘神話火神)及Valkyrie(北歐神話女武神)皆以神話為主軸的命名哲學,承襲品牌一貫帶有勝利的意涵。 記者張振群/攝影
Aston Martin Valhalla延續Vulcan(希臘神話火神)及Valkyrie(北歐神話女武神)皆以神話為主軸的命名哲學,承襲品牌一貫帶有勝利的意涵。 記者張振群/攝影

Aston Martin Valhalla在鍛造之初,即獨厚於F1賽車技術與Aston Martin Valkyrie的設計精髓。全車利用碳纖維工法打造,以完成輕量化極致車身,頭尾燈四個燈組相加之總重,甚至小於DB11一顆頭燈之重量。對於車重的嚴格追求,讓整體車身重量保持在1,350kg以內並採用中置引擎設定,力求完美配重,成就馬力重量比750hp/1000kg的亮眼數字。

Aston Martin Valhalla全車利用碳纖維工法打造,以完成輕量化極致車身,頭尾燈四個燈組相加之總重,甚至小於DB11一顆頭燈之重量。 記者張振群/攝影
Aston Martin Valhalla全車利用碳纖維工法打造,以完成輕量化極致車身,頭尾燈四個燈組相加之總重,甚至小於DB11一顆頭燈之重量。 記者張振群/攝影

在Red Bull Advanced Technologies的共同合作下,Aston Martin Valhalla取法於Valkyrie的空氣力學概念,擁有誇張低伏的前進氣口及後擴散器設計,搭配由NASA認證的FlexFoil尾翼系統,能於尾翼角度不變的情況下提供不同速度所需之下壓力。中置引擎車款外型大多取決於卓越的性能要求,任何元素皆有存在的理由,非常直接而不帶任何矯飾,每一處線條轉折皆自有道理,Aston Martin Valhalla在視覺上便能感受到這是一項工程設計、高效率使用空氣流體力學的頂尖作品。

NASA認證的FlexFoil尾翼系統,能於尾翼角度不變的情況下提供不同速度所需之下壓力。 記者張振群/攝影
NASA認證的FlexFoil尾翼系統,能於尾翼角度不變的情況下提供不同速度所需之下壓力。 記者張振群/攝影

Aston Martin Valhalla採用Hybrid油電複合動力系統,以Aston Marti與Red Bull Advanced Technologies共同研發之V6雙渦輪增壓引擎驅動後軸、並以電動馬達支配前軸動能,最大馬力上看1,000hp。搭配8速F1雙離合器變速箱0-100km/h加速只需2.5秒,並擁有大於350km/h的極速表現。

Aston Martin Valhalla採用Hybrid油電複合動力系統,後軸裝置V6雙渦輪增壓引擎驅動並以電動馬達支配前軸動能,最大馬力上看1,000hp,0-100km/h加速只需2.5秒並擁有超過350km/h的極速表現。 記者張振群/攝影
Aston Martin Valhalla採用Hybrid油電複合動力系統,後軸裝置V6雙渦輪增壓引擎驅動並以電動馬達支配前軸動能,最大馬力上看1,000hp,0-100km/h加速只需2.5秒並擁有超過350km/h的極速表現。 記者張振群/攝影

進入車艙, Aston Martin Valhalla在各個細節部件緊扣「F1終極道路版」的核心理念。在顧及道路駕駛的實用性下,擁有更大的駕駛艙空間,亦在保有濃厚競技氛圍的前提下,爭取更多儲物細節;向上開啟的LMP1車門設計,則便於乘客進出車室。駕駛座秉持「APEX 人體工學」概念,將駕駛人後背中點、方向盤及踏板一線對齊,在特殊設計的極低坐姿下,減少膝蓋受壓。

Aston Martin Valhalla在各個細節部件緊扣「F1終極道路版」核心理念,打造超極簡車艙設計。 記者張振群/攝影
Aston Martin Valhalla在各個細節部件緊扣「F1終極道路版」核心理念,打造超極簡車艙設計。 記者張振群/攝影

車艙另一大亮點,便是以駕駛者為絕對本位的極簡風格呈現。以「bring-your-own」智慧型手機框架取代複雜的影音娛樂系統,在人手一機的行動網路世代,秉持高效率極簡主義。駕駛艙整體展現大膽創新的設計理念與選材哲學,企圖縮減視覺混亂與駕駛人的焦點分散,塑造充滿刺激、動態的專注駕馭環境。車室整體兼具合身與舒適,令人期待手握方向盤上路的實駕樂趣。

「bring-your-own」智慧型手機框架取代複雜的影音娛樂系統,在人手一機的行動網路世代,秉持高效率極簡主義。 記者張振群/攝影
「bring-your-own」智慧型手機框架取代複雜的影音娛樂系統,在人手一機的行動網路世代,秉持高效率極簡主義。 記者張振群/攝影

Aston Martin Valhalla全球限量500台,最終價格將會在2020年第一季釋出,第一批交車時間預計為2021年年底。Aston Martin Valhalla誠如Aston Martin創意總監Marek Reichman所說:「Aston Martin創造出的形象並非單一固定,而是給人一種「Wow」的感覺。當你踩下油門,你知道這輛車精神表裡如一的自信!」

Aston Martin Valhalla全球限量500台,最終價格將會在2020年第一季釋出,第一批交車時間預計為2021年年底。 記者張振群/攝影
Aston Martin Valhalla全球限量500台,最終價格將會在2020年第一季釋出,第一批交車時間預計為2021年年底。 記者張振群/攝影

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