增加配備售價不變 正19年式Mercedes-Benz C-Class讓你有感的「進化版」登場!

正19年式The new C-Class 車系中的轎車、四門房車車型「進化版」全面有感升級。 圖/台灣賓士提供
正19年式The new C-Class 車系中的轎車、四門房車車型「進化版」全面有感升級。 圖/台灣賓士提供

為了滿足更多市場期待,台灣賓士延續 The new C-Class 「突破 是日常」之理念,同時秉持進化無止盡的態度,針對正 2019 年式 The new C-Class 在售價維持不變下,推出全新「進化版」配備豐富度再次強化,有感提升外觀運動個性、座艙豪華氛圍與智慧實用機能。

風格強化機能進化 正19 年式 The new C-Class 「進化版」有感升級

正19 年式 The new C-Class 「進化版」針對 The new C-Class 車系中的「轎車 四門房車車型」,全面加載環景式內裝照明,C 180、C 200 與 C 300 輪圈尺碼全面放大,提供 17 至 19 吋不等的選擇,C 180 與 C 200 兩車型額外增加手機無線充電裝置,以及 AVANTGARDE 與 AMG Line 外觀套件。Mercedes-AMG C 43 4MATIC 換搭 19 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈,並增加中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板,更添質感。

The new C-Class 五門旅行車系,增加環景式內裝照明配備,其中C 3...
The new C-Class 五門旅行車系,增加環景式內裝照明配備,其中C 300旅行車與C 43 4MATIC 旅行車 同步升級中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板。 圖/台灣賓士提供

The new C-Class 旅行車 五門旅行車系,同樣增加環景式內裝照明配備,其中 C 180 旅行車 加載 AVANTGARDE 外觀套件、17 吋五輻雙肋式輕合金輪圈、手機無線充電裝置,C 300 旅行車 與 C 43 4MATIC 旅行車 同步升級中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板,C 300 旅行車 升級 19 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈,C 43 4MATIC 旅行車 更換搭 19 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈。

The new C-Class Coupé 雙門轎跑車家族方面,所有車型升級環景式內裝照明,並依照 C 180 Coupé、C 300 Coupé、C 43 4MATIC Coupé 車型不同,搭配 18 吋五輻雙肋式輕合金輪圈、19 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈、19 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈等,其中 C 300 Coupé 與 C 43 4MATIC Coupé 同步升級中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板,C 180 Coupé更搭載手機無線充電裝置,滿足高科技需求的你。

The new C-Class Coupé 雙門轎跑車家族,全面升級環景式內裝照...
The new C-Class Coupé 雙門轎跑車家族,全面升級環景式內裝照明,並依車型不同升級輪圈,更搭載手機無線充電裝置。 圖/台灣賓士提供

The new C-Class 敞篷車 軟頂敞篷車系,同樣升級環景式內裝照明配備以外,C 200 敞篷車 加載 18 吋五輻雙肋式輕合金輪圈、手機無線充電裝置;C 43 4MATIC 敞篷車 則加載 19 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈與中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板。

為讓台灣車迷朋友全面感受 The new C-Class 的進化魅力,台灣賓士引進全系列家族車型,包含 Sedan 四門房車、Estate 五門旅行車、Coupé 雙門跑車、Cabriolet 軟頂敞篷車等四種車型,車型陣容空前壯大,再次宣告 C-Class 盛世來臨!

The new C-Class依照不同車款提供了不同車型動力搭配,針對 Sedan 家族提供 C 180、C 200、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC 四種車型動力;Estate 家族提供C 180、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC三種車型動力;Coupé 家族提供C 180、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC三種車型動力; Cabriolet家族則提供 C 200 與Mercedes-AMG C43 4MATIC 兩種車型動力選擇。

其中 C200 車型的動力系統,領先車業導入 EQ Boost 輕型複合動力系統,搭配原廠代號 M 264 的 1.5 升直列四缸汽油引擎,基礎動力為 184hp 與 280Nm,並透過 EQ Boost 科技加持,可提供額外 14hp 與 160Nm,完美展現 EQ Boost 科技之效能優勢。

不僅止於性能輸出表現提升,藉由 EQ Boost 科技導入,可有效降低油耗,可將動能回收轉換成電能,並可在 ECO 模式的滑行模式中將引擎自動關閉進一步提升節能效應,也可成就引擎啟動過程中更加安靜且幾無震動等優點。

圖/台灣賓士提供
圖/台灣賓士提供

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